D'ailleurs si tu as ce tableau, je veux bien l'integrer !

bon alors je viens vous donner des news !

Sur XP 32Bits ça ne fonctionne pas !!! testé sur 3 PC même avec les soft que tu m'as posté juste au dessus.

En revanche sur seven intégral 32 BIts ca fonctionne pas jusqu'au bout !

je m'explique:

je lance le .bat et ensuite je selectionne le port com de mon ELM327 boitier Gris pour info.

je suis en port com1

ENSUITE JE CLIQUE DANS LA PETITE CASE et je selctionne mode connecté

j'ai bien une fenetre DOS avce des vitesse de communication qui vivent et j'ai aussi les voyant qui clignote sur mon interface.

comme je ne suis pas dans la voiture mais bien assis chez moi au chaud, alors le logiciel me sort en time out avec un message Resetting ELM Et une fenetre windows me dit que python.exe à cesser de fonctionner


dois-je absolument etre dans la voiture pour l'installation

Oui, en mode connecte il faut etre dans le vehicule ! sinon le scan ne fonctionne pas...
D'ailleurs une fois installe dans la voiture, il faut cliquer sur le bouton "scanner" pour detecter automatiquement toutes les ECUs. ne pas oublier de mettre le +APC pour avoir tous les ECUs
Une fois scanne, vous pouvez sauvegarder cette liste d'ECU depuis le menu fichier pour ne pas perdre de temps a rescanner a chaque connection. Bien laisser l'extension ".ecu" au fichier pour le recharger pas la suite

Effectivement ca fonctionne mieux dans le vehicule que devant sa télé !!!
j'ai une CLIO III de 2007 1.5 DCI
alors ca scanne bien mais j'ai que la DAE et ECU Injection de detecté!

il ne trouve pas les ECU: ABS - AIRBAG - UCH - CLIM etc.....

sinon pour apporter de l'amelioartion, peux-tu mettre un bouton pour ******iser les port com, car sinon le souci c'est que quand on débranche linterface et q'on la rebranche et quel change de port automatiquement, faut tout refaire.

sinon pour la programmation de carte et de clef etc....le mode 'expert n'apporte rin de plus au niveau graphique.

j'ai pas vu de différence ?

As tu mis le contact complet +apc ? sinon on ne voit que quelques ecu. Il se peut que quelques ecu ne soient pas bien auto détectées dans ce cas, en attendant un fix de me part il faut sélectionner manuellement l'ECU. Le mode expert ne change rien à l'interface mais protège une écriture accidentelle dans ton ecu. Donc ne l'active que si tu es sûr de toi. Bien relire le fil de discussion en entier pour les mises en garde ! Je n'ai jamais testé le fonction apprentissage de badge par exemple je n'ai pas les outils originaux pour le refaire en cas de problème et j'ai trop besoin de ma CC pour bosser !

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Vous pouvez aussi mettre à jour la base de données ddt en remplaçant le dossier 'ecus' dans l'archive par celui d'une base ddt plus récente. Sur ma Mégane II 2004 tout est bien détecté.

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J'ai fais le diag moteur tournant.
il detecte que la DAE et l'ECU Injection

avec la clip j'ai tout

donc peut etre que la base n'est pas complète.

Clio III de 2007 1.5DCI

Oui il fonctionne avec d'autre logiciel sur ce même pc

Étrange as tu pu voir un message d'erreur?

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Bon me revoila j'ai essayer de faire un diag sur laguna 2 se n'est pas passer soit pas le bon drivers ou il me manque quelque chose regarde les captures d'ecrans cedricp si tu a une solution pour moi je referais le test :
1 : L'erreur du soft : https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/erreur10.png
2: L'ouverture du soft et le port reconnus :
https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/erreur10.png
3 : Le port reconnus avec le driver d'installer :
https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/driver10.png

Et pour celui qui veut je joint un dossier avec les drivers :
Merci a toi pour le soft et l'amielioration par rapport au buugg sa ne doit pas etre facile :yo:

Pour le drivers sa met du temps je vais le mettre une fois tous uplaoder :37:

C'est un bête problème de permission de fichier par contre venant du monde linux je ne pourrai pas te dire comment le régler. En fait l'erreur vient du fait que le répertoire 'log' est protégé en écriture. Il suffit d'ouvrir les permissions dessus. Essaye de tout effacer dedans aussi.

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Ok mes je ne vais pas me casser la tete je vais faire un instalation sur un autre pc sa va etre plus rapide et moin casse tete je n'est pas envis de faire encore un combat avec le pc lol a tt

Voila le drivers : https://mega.nz/#!ARxSQLqb!HM9s1L8xg...t06q5v_Wk9Yy2k
PAS PASS .
Donc voila pourquoi sa ne communique pas avec ma laguna 2 : https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/ok_mes10.pnghttps://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/pas_de13.png
Par contre sur megane 2 sa fonctionne mes pas tous mes c'est deja un debut :
Voici se qui a ete detecter sur le vehicule : https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/comuni10.png
Par contre on ne peut pas avoir le code ISK ni le code apres ventes ( soit le code pin ) https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/pas_de12.png
Ideme pour les dtc il ne m'en a vus aucun alors que j'en est des defaut au niveaux de l'abs les cpteur sont hs : https://i37.servimg.com/u/f37/19/12/66/19/diag_p10.png
Idem pour configurer la voiture sans SSP sa ne fonctionne pas non plus .
PS : Cedricp se n'est pas critique ou autre mes c'est pour t'encourager pour que tu puisse nous faire fonctionnez nos vieux sonde elm327 avec ddttl ight au mieux de les laissez prendre la poussiere et sa nous fait du pas chere pour pouvoir faire de vraix configuration merci et bon courage je serais toujours la pour tester donc si tu a besoin tu me dit quoi faire et je teste direct Merci merci @+

Renolink donne les codes APV Clio 3 - megane 2 phase 2 aussi mes pour Megane3 laguna3 non maleuresement

Oui le 3 eme onglet ISK sa ne donne pas l'isk :@