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Dududu60 · 30/08/2020, 11h14

Bonjour a tous ici,

Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km

Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus...

La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok,
J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations,
Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact,

Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement,

Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ?
Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ?
Merci d'avance a tous...

chaoui05 · 30/08/2020, 11h55

Citation:

Envoyé par Dududu60

Bonjour a tous ici,

Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km

Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus...

La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok,

J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations,

Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact,

Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement,

Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ?

Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ?

Merci d'avance a tous...

Bjr,

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

NORDAX · 30/08/2020, 11h59

Salut si tu est du département 60 contact TONY60 il va te la remettre en route a 100%
prend contact avec lui pour vous mettre d'accord A+

toze60 · 30/08/2020, 13h16

Slt

Si ta vérifier les fusibles, as-tu vérifier les points de masse ?

Regarde aussi devant la boîte à fusibles, tu as aussi des fusibles et parfois les écrou se dessert

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

sadna · 30/08/2020, 13h35

Salut

As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ?

@+

Dududu60 · 30/08/2020, 13h38

Merci de ta réponse oui c'est vérifier et tester a la lampe et multi

---------- Post added at 12h36 ---------- Previous post was at 12h35 ----------

Citation:

Envoyé par Dududu60

Merci de ta réponse oui c'est vérifier et tester a la lampe et multi

point de masse pas encore

---------- Post added at 12h38 ---------- Previous post was at 12h36 ----------

Citation:

Envoyé par sadna

Salut

As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ?

@+

Salut oui a l'inscription ça m'a demander plein d'infos

boris93600 · 30/08/2020, 13h40

Salut,

Compartiment moteur, boite à fusible relais K79 à controler ainsi que les fusibles (F6, F9 à F12, F24, F26, F42). Shunt borne30<-->borne87 du k79.
Attention à ne pas décaler de fusible, si tu as des emplacement vide.

Au pire, poste une photo de ce boitier fusible.

Relais 1 et Relais 4 sur image si correspond:

Dududu60 · 30/08/2020, 15h13

Citation:

Envoyé par boris93600

Salut,

Compartiment moteur, boite à fusible relais K79 à controler ainsi que les fusibles (F6, F9 à F12, F24, F26, F42). Shunt borne30<-->borne87 du k79.
Attention à ne pas décaler de fusible, si tu as des emplacement vide.

Au pire, poste une photo de ce boitier fusible.

Relais 1 et Relais 4 sur image si correspond:

Salut a toi et merci de ta réponse les fusibles sont vérifier mais ma boîte a fusible moteur ne ressemble pas a la photo j'ai qu'un relais côté moteur pour le ventilo
Voir les photos
Merci
https://goopics.net/a/zbZ93Alj

boris93600 · 30/08/2020, 15h27

Citation:

Envoyé par Dududu60

Salut a toi et merci de ta réponse les fusibles sont vérifier mais ma boîte a fusible moteur ne ressemble pas a la photo j'ai qu'un relais côté moteur pour le ventilo
Voir les photos
Merci
https://goopics.net/a/zbZ93Alj

elle est de quelle année ?

Dududu60 · 30/08/2020, 15h40

Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

boris93600 · 30/08/2020, 16h13

Citation:

Envoyé par Dududu60

Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

Ok, déplace ton fusible de 30A de F12 en F13 !

uncleseb · 30/08/2020, 16h40

Citation:

Envoyé par boris93600

Ok, déplace ton fusible de 30A de F12 en F13 !

il est bien placé non ?

boris93600 · 30/08/2020, 16h50

Citation:

Envoyé par uncleseb

il est bien placé non ?

Oui, autant pour moi. il est ok.

---------- Post added at 17h50 ---------- Previous post was at 17h45 ----------

Les F13, F15, F22, F24 sont-ils alimentés dès la mise du contact ?

uncleseb · 30/08/2020, 17h33

Mets le contact ,
vérifie sur le connecteur A de l'ecu si 12v en A18 et masse en A1.

**akasa67** · 30/08/2020, 20h29

slt regarde si il n'est pas remplis d'eau le calculateur ...

30/08/2020, 11h14	#1
Dududu60 Débutant Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 30 Messages: 11 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Golf 5 démarre plus Bonjour a tous ici, Golf 5 1.9 tdi code mot bxf 180000km Je viens a vous car j'aurais besoin de votre avis pour un soucis qui m'est arrivé sur la route la voiture c'est mise a brouter sur autoroute caler et j'ai pu redémarrer puis repartir, ensuite arrivé chez moi j'ai laisser l'auto depuis elle ne démarre plus... La pompe de gavage ne tourne pas a la mise au Contact, mais je l'ai tester en direct donc ok, J'ai donc essayé de passer un diag moteur avec ma Delphi mais je ne peux pas communiquer avec l'ecu, par contre quand je vais dans les autres calcu ils me disent pas de com avec écu moteur, j'ai donc vérifié fusible habitacle et moteur, pour ce qui est des relais pas encore tester car je n'ai pas leurs significations, Il y a aussi le ventilo moteur qui s'enclenche des la mise sous Contact, Je suis dans le métier mais plus niveau moteur (motoriste rectifieur ect) donc niveau électronique pas au top top mais je compte me procurer les schémas elec pour tester prochainement, Ma question est es que quelqu'un d'ici aurais déjà eu ce soucis ? Un relais HS, un fil couper ou vraiment le calculo ? Merci d'avance a tous...

30/08/2020, 20h29	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 980 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	slt regarde si il n'est pas remplis d'eau le calculateur ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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30/08/2020, 11h59	#3
NORDAX Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Âge: 49 Messages: 1 608 Thanks: 1 780 Thanked 2 684 Times in 980 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut si tu est du département 60 contact TONY60 il va te la remettre en route a 100% prend contact avec lui pour vous mettre d'accord A+

30/08/2020, 13h16	#4
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 737 Thanks: 439 Thanked 529 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Si ta vérifier les fusibles, as-tu vérifier les points de masse ? Regarde aussi devant la boîte à fusibles, tu as aussi des fusibles et parfois les écrou se dessert Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

30/08/2020, 13h35	#5
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 073 Thanks: 1 427 Thanked 2 120 Times in 1 267 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut As tu verifié si tu avais fait une presentation avant ? @+

30/08/2020, 15h40	#10
Dududu60 Débutant Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 30 Messages: 11 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Elle est de 11/2008 et code moteur bxe pardon

30/08/2020, 17h33	#14
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 51 Messages: 1 838 Thanks: 3 003 Thanked 2 425 Times in 1 291 Posts Pouvoir de réputation: 37	Mets le contact , vérifie sur le connecteur A de l'ecu si 12v en A18 et masse en A1.