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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour
Brutalement plus de puissance sur Octavia AM2013 1.6TDI CLHA. Défaut P029900 régulation p° suralimentation Limite régulation non atteinte Avec Mityvac : Wastegate OK, alim dépression OK tuyaux OK... Quand je mesure la dépression à la Wastegate: au démarrage dépression OK après quelques coups d'accélérateur et secondes -> plus de dépression ! et le défaut réapparaît. Je change l'actuateur électrovanne mais c'est pareil... Une idée ? Cordialement |
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#2 |
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salut
question toute conne ta verifier la pression atmospherique.? changer la capteur sural? |
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#3 |
Membre attaché
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Un bon log pourra etre le bienvenu
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#4 |
Membre accro
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salut peymot
d’après ces symptômes ...... capteur de pression de suralimentation qui déconne ! ! ! salutations |
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#5 |
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Salut a tous,
Peymot, cela peut apparaitre pour plusieurs raisons, Capteur de pression sural defectueux, debimetre defectueux, Electrovanne wastegate HS, turbo defectueux, EGR qui deconne, fuite du circuit d'admission (avec echangeur turbo)... essaie de verifier tout cela et si tu peut envoie nous quelques screens avec des infos |
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#6 |
Membre trés attaché
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Merci pour vos réponses
Les valeurs dans les paramètres semblent correctes mais bon je vais rechercher les capteurs sur le moteur. Il semble qu'une valeur ne plait pas au calculateur et c'est lui qui n'alimente plus l'électrovanne turbo -> mode dégradé ! Mais je n'ai que ce défaut P029900... Je cherche... A+ |
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#7 |
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Bonjour, avez vous trouver la solution à votre problème svp ? Car j’ai le même problème et le même code défaut sur une gold. Merci
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#8 |
Membre attaché
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Slt
Regarde tes valeurs fap charge pression fap ect.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Membre accro
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Salut
Je deteste ce code defaut. Il vient tellement souvent... Malheureusement c est un defaut qui est vague et qui dit que la pression de suralim n est pas normale. A partir de la il faut se taper tte les hypothèses en verifiant tout le circuit J ai deja eu le cas avec des mini fissure sur les petites durites d electrovanne. Des qui s etait ramoli et qui se pinçait e' accelerant (une vrai galere a détecté) etc... L axe de la GV fonctionne correctement ? Cordialement Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
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Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi |
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#10 |
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Bonjour
Regarde ton turbo ( turbine admissions )voir si elle pas endommagé Capteur de suralimentation |
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#11 |
Débutant T-E
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Merci, je vais vérifier tout ça et je reviens vers vous, merci à tout le monde !
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#12 |
Membre habitué T-E
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Vérifie Aussi toutes les petits durites de dépression , les rongeurs les aiment bien
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