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#1 |
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bonsoir tous sur ce touran il y a 2 moteur d'essuie glace le droit ne fonctionne pas ! le client le remplace lui mm par un d'occaze !, ca ne marche pas !
il faut coder le moteur !!, qu'elle procedure ?? peut on coder un moteur d'essuie glace d'occase ?? le code est ou ?? comment obtenir les codes ?? merci de m'éclairer bon week end |
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#2 |
Membre trés attaché
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(hors-sujet : l'engin ! Bientôt faudra coder l'ampoule du clignotant...)
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#3 |
TE-MANIA
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salut
touran de qu'elle année ???? pour commencer un diag / code defaut vcds vérifier si le vehicule équipé capteur de pluie vérifier si xenon a la place de h7 , sur certain modèle ca crame électronique du moteur essuie glace attention aussi contacteur fermeture capot moteur vérifier lorsque tu actives avec la commande , tu as une tension sur le connecteur du moteur verifier si le câble violet lin n'est pas coupé ou en court circuit test actionneur dans centrale électrique essayes de passer le moteur droit sur la gauche pour tester
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#4 |
Moderateur
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salut l ami déjà fait tout cà !!, au diag moteur d'essuie glace pas de communication permanent !! le droit n'est pas le mm que le gauche !, le gauche est le maitre le droit est l'esclave !, pour que le droit bouge il faut que le gauche le commande !, l'essuie glace gauche est au dessus de l'essuie glace droit ! si le droit bouge sans que le gauche se soit dégager ! ils vont se toucher !!
il y a peu de touran avec 2 moteurs en principe 1 seul pour les 2 balais , j'ai demandé le moteur droit d'origine ! pour y comprendre qq chose , il l'a pas retrouvé !! le moteur d'occaze n'a pas la broche dans le mm sens !! il a r'allonger les fil pour pouvoir brancher !!, je pense ce n'est pas un moteur droit !! il a fait venir un autre et c'est pareil !! mais si qq un qui travail chez VW peut me donner les codages de toute la voiture avec la vin ce serait plus simple car il a d'autres soucis dans la console de bords !! voyant niveau d'huile !! alors qu'il n'a pas de sonde de niveau d'huile !! bidouillage je pense !! le ventilateur s'enclenche dés le contact !! les kilometres clignote en permanence !!, mais le plus urgent ce moteur d'essuie glace droit car refusé au C-Technique 2 mois pour representer la voiture avec les 2 essuie glaces qui fonctionne @++ |
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#5 |
TE-MANIA
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n°3 25 A Moteur d'essuie-glace côté droit n°31 30 A Moteur d'essuie-glace côté gauche Platine Moteur Touran V1 depuis mai 2005 ~ n°1 30 A Moteur d'essui-glace côté droit n°19 30 A Moteur d'essuie-glace côté gauche http://www.touranpassion.com/forum/topic6797.html
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#6 |
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Salut,
Le moteur d'essuie glace gauche peut être la cause de la panne,,
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#7 |
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j ai eu le soucis la semaine derniere sur un touran 2004, moteur gauche marchait , droit non, pour moi c'etait le fusible hs, il y a un fusible par moteur comme le dit zenata
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#8 |
Membre accro
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Pour le codage, utilse le long coding helper dans VCDS pour retrouver le con code à mettre (il suffit de cliquer pour que le popup s'affiche)
Si le capteur du capot déconne les essuis glace ne bougent pas. |
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#9 | |
Membre accro
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Le contacteur de capot inhibe les deux moteurs d'essuie glace, hors que dans ce véhicule il n'y a qu'un seule moteur qui fonctionne!
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#10 | |
Membre attaché
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Ensuite le shmilblik de ton client c encore des économies de bout de fil dentaire mélange pas les pannes. Si tension et fusible OK alors à voir le moteur gauche. Dans tout les cas il va sûrement raquer un voir 2 dans les réf origine. Km qui clignote et sonde à huile ? Immo off ? Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 07h19 ---------- Previous post was at 07h15 ---------- Ps dsl je viens de voir la date du topic mdr Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk
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#11 | |
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#12 |
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