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alfa-fiat · 22/06/2017, 21h10

Bonjour

Je suis novice sur les golf

ma femme a une GOLF V+ 2.0 Tdi 140

aucun probleme de puissance / démarrage, mais toujours un voyant defaut allumé

Code erreur :
- P2102 : moteur de commande de l'actuateur de papillon : circuit trop faible
- P2100 : moteur de commande de l'actuateur de papillon : circuit ouvert

Je change le papillon électrique (NEUF)

et au bout de 10 km, le voyant s'allume de nouveau

Je ne sais pas si c est une maladie connue le faisceau ? quels sont les tests a faire ?

Merci de votre démarche

---------- Post added at 22h10 ---------- Previous post was at 22h09 ----------

et les codes défauts sont identiques .. P2102 et P2100

Pilouf · 23/06/2017, 06h12

Salut,

Le faisceau et l'alimentation ont été contrôlés ?
Tu as quel moteur dessus, le code exact je veux dire ?

alfa-fiat · 23/06/2017, 06h55

aucun controle, car je n'ai aucune doc du schéma électrique :(

Et comment on fait pour savoir le type moteur ? avec le n° chassis ?

raed83300 · 23/06/2017, 07h07

Citation:

Envoyé par alfa-fiat

aucun controle, car je n'ai aucune doc du schéma électrique :(

Et comment on fait pour savoir le type moteur ? avec le n° chassis ?

C'est marqué quelque part côté moteur ou dans le coffre

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Inductance974 · 23/06/2017, 09h28

Salut, regarde dans ton boitier fusible , si t'es as pas un HS.
Tes ventilos ne fonctionnent pas t'ils en mode dégradé?
Souvent la dessus, boitier papillon passe en court jus et fais sauter un fusible, qui engendre la mise en route des ventilo.
A voir

---------- Post added at 10h28 ---------- Previous post was at 10h27 ----------

c'est une piste a ne pas negliger

kitty-hawk · 23/06/2017, 17h21

Citation:

Envoyé par alfa-fiat

aucun controle, car je n'ai aucune doc du schéma électrique :(

Et comment on fait pour savoir le type moteur ? avec le n° chassis ?

Hello,

Tu as une étiquette dans ta doc ou dans le coffre avec la roue de secours, elle ressemble à ça:

mattt · 23/06/2017, 18h10

Il n'y a pas un calibrage la dessu

alfa-fiat · 23/06/2017, 18h14

wouah, je fais une photo de mon etiquette et je fais un retour, merci à la communauté :)

**jphp** · 23/06/2017, 19h24

salut le code moteur est ecrit sur l'etiquette sur le carter de distrie
il faut coder le remplacement du boitier papillon
bon weekend

raed83300 · 23/06/2017, 19h56

+1 pour le fusible il faut le changé car il est hs sinon même problème

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

alfa-fiat · 24/06/2017, 04h33

Citation:

Envoyé par Inductance974

Salut, regarde dans ton boitier fusible , si t'es as pas un HS.
Tes ventilos ne fonctionnent pas t'ils en mode dégradé?
Souvent la dessus, boitier papillon passe en court jus et fais sauter un fusible, qui engendre la mise en route des ventilo.
A voir

---------- Post added at 10h28 ---------- Previous post was at 10h27 ----------

c'est une piste a ne pas negliger

aucun problème de ventilo, tout fonctionne, et ils ne tournent pas quand on démarre sauf si on met la clim

pas de mode dégradé, toute la puissance y est

mais je vais quand même checker les fusibles

alfa-fiat · 28/06/2017, 17h03

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

Tu as une étiquette dans ta doc ou dans le coffre avec la roue de secours, elle ressemble à ça:

Alors,

Moteur : BKD
Transmission : HDU
Type : 5M1 262

j ai toujours pas regardé les fusibles, avec la météo ici ( il pleut a remplir les piscines ici ... )

thierry du58 · 28/06/2017, 17h52

bonjour

tu as bien les memes codes ou d autres?

alfa-fiat · 28/06/2017, 20h32

oui, les mêmes codes avant / après le changement de papillon

---------- Post added at 21h32 ---------- Previous post was at 21h30 ----------

Citation:

Envoyé par jphp

salut le code moteur est écrit sur l’étiquette sur le carter de distri
il faut coder le remplacement du boitier papillon
bon weekend

quel est le logiciel et la procédure pour coder ce papillon ?
Car chez alfa, aucun apprentissage / déclaration pour faire ca ..

smart057 · 28/06/2017, 21h22

Salut, j'ai deja changé des papillons et jai jamais fait quoique ce soit.. plug and play

22/06/2017, 21h10	#1
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 548 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	Golf V+ erreur papillon Bonjour Je suis novice sur les golf ma femme a une GOLF V+ 2.0 Tdi 140 aucun probleme de puissance / démarrage, mais toujours un voyant defaut allumé Code erreur : - P2102 : moteur de commande de l'actuateur de papillon : circuit trop faible - P2100 : moteur de commande de l'actuateur de papillon : circuit ouvert Je change le papillon électrique (NEUF) et au bout de 10 km, le voyant s'allume de nouveau Je ne sais pas si c est une maladie connue le faisceau ? quels sont les tests a faire ? Merci de votre démarche ---------- Post added at 22h10 ---------- Previous post was at 22h09 ---------- et les codes défauts sont identiques .. P2102 et P2100

23/06/2017, 18h10	#7
mattt Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: Caen basse normandi Messages: 267 Thanks: 133 Thanked 30 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Il n'y a pas un calibrage la dessu __________________ N'oublie pas le thanks ou plus d'aide

23/06/2017, 19h56	#10
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 966 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	+1 pour le fusible il faut le changé car il est hs sinon même problème Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

28/06/2017, 17h52	#13
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 691 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour tu as bien les memes codes ou d autres? __________________ un thanks sa peu aider

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23/06/2017, 06h55	#3
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 548 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	aucun controle, car je n'ai aucune doc du schéma électrique :( Et comment on fait pour savoir le type moteur ? avec le n° chassis ?

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23/06/2017, 18h14	#8
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 548 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	wouah, je fais une photo de mon etiquette et je fais un retour, merci à la communauté :)

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