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Thomas_59 · 25/01/2017, 13h47

bonjour , j ai un soucis avec une golf , tourne sur 3 pattes...

diag vcds

18077 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 4 (N243) Défaut électrique ds le circuit
P1669 - 000 -
Capture:
Tr/min: 966 /min
Couple: 52.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 14.14 V
Quantité inject.: 2.96 mg/tps
Température: 54.0°C
(sans unité): 16.0

j ai inversé l injecteur 4 et 3

j ai exactement le meme probleme.

faisceau moteur changé completement , meme probleme...

qqun a une idée? un test a faire? merci d avance

alinjadii · 25/01/2017, 13h53

systeme bosh ou siemens?
donnez nous groupe 13 en mod mesure

techtronic1 · 25/01/2017, 14h12

Injectzur 4 pb conectique ou injecteur hs

Thomas_59 · 25/01/2017, 14h15

Citation:

Envoyé par techtronic1

Injectzur 4 pb conectique ou injecteur hs

dans mon premier poste je precise que j ai inversé l injecteur 4 a l injecteur 3 , et que j ai EXACTEMENT le meme defaut donc cylindre 4 , tu expliques comment que ce soit quand meme l injecteur a changer?

techtronic1 · 25/01/2017, 14h22

Parceque comme je tedit probleme connectique ou faiseau injecteur

techtronic1 · 25/01/2017, 14h23

J pa vu que t a inverser injecteur controle comme je t ai dit connectique ou ton faiseau injecteur probleme s arrive souvent

alinjadii · 25/01/2017, 14h26

a mon avis vous devez commencer a controller la continuité faisceau et injecteur par un simple multimètre du coté connecteur calculateur pour avoir un indice de la nature du problème...

Pilouf · 26/01/2017, 07h52

Bonjour,

Problème bien connu chez VW, il faut changer le faisceau injecteurs qui se trouve dans le dessus culasse (environ 75€ pièce).
Il se remplace assez facilement.

TECH34 · 26/01/2017, 09h23

Slt faisceau injecteur defectueux essai de resserrer la prise n 4 avec une pince pour tester, mais il faudra le changer surement..

VAGdom · 26/01/2017, 10h22

Salut, j'ai déja eu ce soucis sur mon ancienne Golf 5, et c'etait le faisceaux qui été défectueux,

J'avais réussi à ressoudre le soucis en débranchent et rebranchent, ( faux contact surement ) et c'est réapparru assez rapidement,

Une fois le faisceaux remplacé, j'ai plus eu de soucis.

25/01/2017, 13h47	#1
Thomas_59 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Lille Messages: 159 Thanks: 32 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Golf 5 1.9 TDI bonjour , j ai un soucis avec une golf , tourne sur 3 pattes... diag vcds 18077 - Vanne de pompe/injecteur cyl. 4 (N243) Défaut électrique ds le circuit P1669 - 000 - Capture: Tr/min: 966 /min Couple: 52.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Charge: 0.0 % Tension: 14.14 V Quantité inject.: 2.96 mg/tps Température: 54.0°C (sans unité): 16.0 j ai inversé l injecteur 4 et 3 j ai exactement le meme probleme. faisceau moteur changé completement , meme probleme... qqun a une idée? un test a faire? merci d avance

26/01/2017, 07h52	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 775 Thanks: 4 161 Thanked 5 610 Times in 2 787 Posts Pouvoir de réputation: 78	Faisceau injecteurs à remplacer. Bonjour, Problème bien connu chez VW, il faut changer le faisceau injecteurs qui se trouve dans le dessus culasse (environ 75€ pièce). Il se remplace assez facilement.

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25/01/2017, 13h53	#2
alinjadii Banned Date d'inscription: février 2009 Localisation: maroc meknes Âge: 55 Messages: 446 Thanks: 733 Thanked 1 027 Times in 538 Posts Pouvoir de réputation: 0	systeme bosh ou siemens? donnez nous groupe 13 en mod mesure

25/01/2017, 14h12	#3
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 241 Thanks: 1 131 Thanked 1 119 Times in 603 Posts Pouvoir de réputation: 27	Injectzur 4 pb conectique ou injecteur hs

25/01/2017, 14h22	#5
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 241 Thanks: 1 131 Thanked 1 119 Times in 603 Posts Pouvoir de réputation: 27	Parceque comme je tedit probleme connectique ou faiseau injecteur

25/01/2017, 14h23	#6
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 241 Thanks: 1 131 Thanked 1 119 Times in 603 Posts Pouvoir de réputation: 27	J pa vu que t a inverser injecteur controle comme je t ai dit connectique ou ton faiseau injecteur probleme s arrive souvent

25/01/2017, 14h26	#7
alinjadii Banned Date d'inscription: février 2009 Localisation: maroc meknes Âge: 55 Messages: 446 Thanks: 733 Thanked 1 027 Times in 538 Posts Pouvoir de réputation: 0	a mon avis vous devez commencer a controller la continuité faisceau et injecteur par un simple multimètre du coté connecteur calculateur pour avoir un indice de la nature du problème...

26/01/2017, 09h23	#9
TECH34 Membre attaché Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Usa Messages: 256 Thanks: 146 Thanked 68 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt faisceau injecteur defectueux essai de resserrer la prise n 4 avec une pince pour tester, mais il faudra le changer surement..

26/01/2017, 10h22	#10
VAGdom Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, Alsace Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, j'ai déja eu ce soucis sur mon ancienne Golf 5, et c'etait le faisceaux qui été défectueux, J'avais réussi à ressoudre le soucis en débranchent et rebranchent, ( faux contact surement ) et c'est réapparru assez rapidement, Une fois le faisceaux remplacé, j'ai plus eu de soucis.