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nass93 · 06/07/2016, 20h33

Bonjour à tous, j'ai fait changer le volant moteur de ma GOLF 6 2.0 TDI DSG6 par mon mécano, il remonte tout comme il faut. On démarre la voiture, voyant de Direction assistée et de batterie allumé en rouge et plus de direction assistée le volant est dure, alors qu'avant aucun soucis de batterie ou de direction assistée. On effectue un diag VCDS et la plusieurs défaut :
- Transmetteur d'angle de braquage G85 aucun signal
- Calculateur d'aide au braquage J500 aucun signal
- Relais principal J271 s'ouvre trop tôt
- Borne 50 OFF

c'est donc un problème d'alimentation, je suis bloqué depuis 1 semaine je ne trouve pas la source du problème, si vous pouvez m'aider sa serais super !!

Je n'ai pas de schéma électrique de ma golf 6 :/

vortex60 · 06/07/2016, 21h08

Salut Nass, envoie ton numéro de série en pv pour les schémas, je te les sortirai demain.

jimmyautoyl · 07/07/2016, 02h37

tu doit pas avoir la bonne cremaniere .si tarrive pas a la programmer et que tes sur de ton fillage ses sa le problem regarde le pin out si sur les trois petit fil s 'il arrive vis savie et au meme place j'ai deja eu se problem ne les replace pas au bon endroit il ne marchera pas plus

nass93 · 07/07/2016, 09h39

Tu penses ? la crémaillère est d'origine et avant le montage du VM, il n'y avait aucun soucis de crémaillère..

magaratz · 07/07/2016, 14h14

bonjour nass93 ,vu les def que tu as ton mecano a soit oublier de brancher quelque chose ou a du faire un cour circuit quelque par ou batterie decharger et il la demarer aux cables et autre question ,il a deposer le berceau moteur?????merci.

vortex60 · 11/07/2016, 12h58

Citation:

Envoyé par nass93

Bonjour à tous, j'ai fait changer le volant moteur de ma GOLF 6 2.0 TDI DSG6 par mon mécano, il remonte tout comme il faut. On démarre la voiture, voyant de Direction assistée et de batterie allumé en rouge et plus de direction assistée le volant est dure, alors qu'avant aucun soucis de batterie ou de direction assistée. On effectue un diag VCDS et la plusieurs défaut :
- Transmetteur d'angle de braquage G85 aucun signal
- Calculateur d'aide au braquage J500 aucun signal
- Relais principal J271 s'ouvre trop tôt
- Borne 50 OFF

c'est donc un problème d'alimentation, je suis bloqué depuis 1 semaine je ne trouve pas la source du problème, si vous pouvez m'aider sa serais super !!

Je n'ai pas de schéma électrique de ma golf 6 :/

Salut Nass alors ça donne quoi?

fredelek · 14/07/2016, 20h11

Salut , pense à vérifier les fusibles qui sont sur la borne + de la batterie car il y en a un pour la direction et l'alternateur .

06/07/2016, 20h33	#1
nass93 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France PARIS Âge: 30 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Plus de Direction assistée GOLF 6 Bonjour à tous, j'ai fait changer le volant moteur de ma GOLF 6 2.0 TDI DSG6 par mon mécano, il remonte tout comme il faut. On démarre la voiture, voyant de Direction assistée et de batterie allumé en rouge et plus de direction assistée le volant est dure, alors qu'avant aucun soucis de batterie ou de direction assistée. On effectue un diag VCDS et la plusieurs défaut : - Transmetteur d'angle de braquage G85 aucun signal - Calculateur d'aide au braquage J500 aucun signal - Relais principal J271 s'ouvre trop tôt - Borne 50 OFF c'est donc un problème d'alimentation, je suis bloqué depuis 1 semaine je ne trouve pas la source du problème, si vous pouvez m'aider sa serais super !! Je n'ai pas de schéma électrique de ma golf 6 :/

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06/07/2016, 21h08	#2
vortex60 Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: Beauvais, Picardie, France Messages: 12 Thanks: 6 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Nass, envoie ton numéro de série en pv pour les schémas, je te les sortirai demain.

07/07/2016, 02h37	#3
jimmyautoyl Débutant Date d'inscription: janvier 2016 Localisation: canada sainte-marie Âge: 48 Messages: 24 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	tu doit pas avoir la bonne cremaniere .si tarrive pas a la programmer et que tes sur de ton fillage ses sa le problem regarde le pin out si sur les trois petit fil s 'il arrive vis savie et au meme place j'ai deja eu se problem ne les replace pas au bon endroit il ne marchera pas plus

07/07/2016, 09h39	#4
nass93 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France PARIS Âge: 30 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tu penses ? la crémaillère est d'origine et avant le montage du VM, il n'y avait aucun soucis de crémaillère..

07/07/2016, 14h14	#5
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour nass93 ,vu les def que tu as ton mecano a soit oublier de brancher quelque chose ou a du faire un cour circuit quelque par ou batterie decharger et il la demarer aux cables et autre question ,il a deposer le berceau moteur?????merci.

14/07/2016, 20h11	#7
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut , pense à vérifier les fusibles qui sont sur la borne + de la batterie car il y en a un pour la direction et l'alternateur .