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charifcharif · 28/06/2016, 00h03

bonjour tlm
seat leon 2014 ;le témoin manque pression pneu allume au tableau de bord;quand je rentre dans le menu en suite car ,ensuite pression pneu j'appuye sur valide ,j'aile message suivant cette fonction n'est pas disponible pour le moment

Mehdi13 · 28/06/2016, 00h51

Citation:

Envoyé par charifcharif

bonjour tlm
seat leon 2014 ;le témoin manque pression pneu allume au tableau de bord;quand je rentre dans le menu en suite car ,ensuite pression pneu j'appuye sur valide ,j'aile message suivant cette fonction n'est pas disponible pour le moment

Cela veut dire que ca ne marche pas pour le moment regard si t'es jantes son équipée de capteur électrique

charifcharif · 28/06/2016, 01h16

dans les pneu j'ai rien trouver ;mais avant il marchait j'ai pas compris comment ce fait le calcul de pression sans les capteurs

rapha · 28/06/2016, 06h40

Salut. Quant tu n'as pas de valves électronique le calcul se fait via le capteur abs. A plus

charifcharif · 28/06/2016, 10h24

donc le défaut est dans le bloc abs?

rapha · 28/06/2016, 11h30

Citation:

Envoyé par charifcharif

donc le défaut est dans le bloc abs?

.

salut, je ne pense pas sinon tu aurais également le voyant abs ...

as-tu passé le diag ? ton voyant est arrivé depuis que tu as changé les pneus ou pas ?

a plus

jpay2 · 28/06/2016, 11h40

salut,pas de defaut nul part,il te faut juste gonfler les pneu et ensuite rearmer le systeme avec le bouton a l'interieure,soit console centrale ou dans la boite a gant!

c'est l'inclinaison de la voiture en virage qui determine si les pneu sont gonfle ou pas....
+

magaratz · 28/06/2016, 11h57

bonjour je suis d accord avec jpay2 ,la dessus pas de diag rearmement console centrale ou boite a gant,merci.

rapha · 28/06/2016, 12h22

Citation:

Envoyé par jpay2

salut,pas de defaut nul part,il te faut juste gonfler les pneu et ensuite rearmer le systeme avec le bouton a l'interieure,soit console centrale ou dans la boite a gant!

c'est l'inclinaison de la voiture en virage qui determine si les pneu sont gonfle ou pas....
+

Salut. Est tu sûre que c'est l'inclinaison de la voiture qui détermine si le pneu est crevé ou pas. Ça me paraît bizarre, imagine sur l'autoroute.
Pour moi je crois que c'est la rotation de la roue qui est calculé par l'abs. Une roue dégonflé tourne plus vite , non ?

wolko · 03/07/2016, 11h17

Salut,

regarde aussi dimension du pneu si il y a une différence de taille la rotation n'est pas identique

wolko

**jphp** · 03/07/2016, 11h30

Citation:

Envoyé par rapha

Salut. Est tu sûre que c'est l'inclinaison de la voiture qui détermine si le pneu est crevé ou pas. Ça me paraît bizarre, imagine sur l'autoroute.
Pour moi je crois que c'est la rotation de la roue qui est calculé par l'abs. Une roue dégonflé tourne plus vite , non ?

salut c les capteurs ABS qui renseigne car une roue dégonflée est plus petite donc elle tourne plus vite !
et oui pour le bouton réarmement ca indique au calculateur de travailler avec cette nouvelle pression sur leon il est a coté du levier de vitesses
appui dessus 3 secondes
@++ bon dimanche

dj3001 · 03/07/2016, 12h52

Salut tout le monde,

Je confirme ce que dis JPHP, j'ai une Skoda Yeti le bouton se trouve à côté du levier de vitesse.
Quand le voyant s'allume pour une baisse de pression dans un pneu, même si tu regonfle ou tu répare la crevison le voyant reste allumé jusqu'à ce que tu appui 3 sec sur le bouton pour reintialiser.

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charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	dans les pneu j'ai rien trouver ;mais avant il marchait j'ai pas compris comment ce fait le calcul de pression sans les capteurs

28/06/2016, 06h40	#4
rapha Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Toulouse Messages: 334 Thanks: 132 Thanked 68 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut. Quant tu n'as pas de valves électronique le calcul se fait via le capteur abs. A plus

28/06/2016, 10h24	#5
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 681 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 16	donc le défaut est dans le bloc abs?

28/06/2016, 11h40	#7
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 659 Thanks: 677 Thanked 905 Times in 513 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut,pas de defaut nul part,il te faut juste gonfler les pneu et ensuite rearmer le systeme avec le bouton a l'interieure,soit console centrale ou dans la boite a gant! c'est l'inclinaison de la voiture en virage qui determine si les pneu sont gonfle ou pas.... +

28/06/2016, 11h57	#8
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour je suis d accord avec jpay2 ,la dessus pas de diag rearmement console centrale ou boite a gant,merci.

03/07/2016, 11h17	#10
wolko Débutant Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: belgique Alleur Messages: 11 Thanks: 31 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, regarde aussi dimension du pneu si il y a une différence de taille la rotation n'est pas identique wolko

03/07/2016, 12h52	#12
dj3001 Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: Algerie, Jijel Messages: 20 Thanks: 6 Thanked 6 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut tout le monde, Je confirme ce que dis JPHP, j'ai une Skoda Yeti le bouton se trouve à côté du levier de vitesse. Quand le voyant s'allume pour une baisse de pression dans un pneu, même si tu regonfle ou tu répare la crevison le voyant reste allumé jusqu'à ce que tu appui 3 sec sur le bouton pour reintialiser.