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vortex · 14/01/2016, 18h09

Slt ,je n'arrive pas à communiquer avec le calculo moteur golf 4 tdi 130 de 2001 AJZ .Tout les autres calculo sur la voiture communique bien avec vcsds.
j 'ai verifier le calculo RAS visuellement .Fusible vérifier .
Si il y a une piste à suivre .....@+

**stephane** · 14/01/2016, 18h29

Change ton relais d injection le 56 de mémoire

Masterpwnd · 14/01/2016, 18h46

Salut , tu n'as pas d'autre ecu pour test ? Tu as le voyant moteur qui s'allume ? Le prechauffage ?

vortex · 14/01/2016, 18h52

Citation:

Envoyé par stephane

Change ton relais d injection le 56 de mémoire

Slt, si relais 56 hs la com avec le calculo est couper ?.

vortex · 14/01/2016, 18h54

Slt pas d'autre calculo pour faire test. pour les voyant je me souviens + mais je crois que oui.Comment tester la sortie 12v sur la broche du calculo.

**stephane** · 14/01/2016, 19h03

Rectification c est le 109
Contrôle l intérieur du calculateur sur c est modèle il prenais l eau

vortex · 14/01/2016, 22h04

Citation:

Envoyé par stephane

Rectification c est le 109
Contrôle l intérieur du calculateur sur c est modèle il prenais l eau

Slt ,le relais 109 se trouve sous le volant ?. @+

**stephane** · 14/01/2016, 22h45

Oui en bas a gauche

Ecomouv · 14/01/2016, 22h57

pas toujours facile a trouver le K109 . MAis oui en générale derriere la boite a fusible , sous le volant .

kalachama · 14/01/2016, 23h02

slt l'amis les symptomes du relai 109 h.s ou en faux contact:
1_pas de voyant prechauffage.......
//

....tu peu dialoguer avec le calculateur gestion moteur sans besion du relai N109 parcompte controle le relai N53 et les fusibles sans oublier ossi la pin N16 de la prise diagnostic auto c la masse

nassim811 · 16/01/2016, 21h59

j'ai eu le même problème sur une audi 8e cabriolet , il a suffit de tirer la prise relié au calculateur et de la nettoyer et toute et rentrer dans l'ordre , parfois les solutions les plus simple se trouve être les plus efficace .

14/01/2016, 18h09	#1
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Pas de communication calculateur moteur Golf 4 TDI 130 Slt ,je n'arrive pas à communiquer avec le calculo moteur golf 4 tdi 130 de 2001 AJZ .Tout les autres calculo sur la voiture communique bien avec vcsds. j 'ai verifier le calculo RAS visuellement .Fusible vérifier . Si il y a une piste à suivre .....@+

14/01/2016, 18h46	#3
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 501 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut , tu n'as pas d'autre ecu pour test ? Tu as le voyant moteur qui s'allume ? Le prechauffage ? __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

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14/01/2016, 18h29	#2
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 824 Thanks: 2 877 Thanked 8 651 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 119	Change ton relais d injection le 56 de mémoire

14/01/2016, 18h54	#5
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 939 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt pas d'autre calculo pour faire test. pour les voyant je me souviens + mais je crois que oui.Comment tester la sortie 12v sur la broche du calculo.

14/01/2016, 22h45	#8
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 824 Thanks: 2 877 Thanked 8 651 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 119	Oui en bas a gauche

14/01/2016, 22h57	#9
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 498 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	pas toujours facile a trouver le K109 . MAis oui en générale derriere la boite a fusible , sous le volant .

14/01/2016, 23h02	#10
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	slt l'amis les symptomes du relai 109 h.s ou en faux contact: 1_pas de voyant prechauffage....... // ....tu peu dialoguer avec le calculateur gestion moteur sans besion du relai N109 parcompte controle le relai N53 et les fusibles sans oublier ossi la pin N16 de la prise diagnostic auto c la masse

16/01/2016, 21h59	#11
nassim811 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: alger Messages: 44 Thanks: 2 Thanked 14 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	j'ai eu le même problème sur une audi 8e cabriolet , il a suffit de tirer la prise relié au calculateur et de la nettoyer et toute et rentrer dans l'ordre , parfois les solutions les plus simple se trouve être les plus efficace .