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absetup · 08/11/2015, 10h39

Bonjour
j'ai reçu ces dernier temps pleins de golf 7 GTD avec les même code erreur
- Filtre a particule : trop chargée : Statique
- Soupape de recyclage des gaz échappement : debit trop faible :en sporadique

j'ai reçu presque 15 GTD avec le même défaut, j'ai essayé la régénération du FAP mais le défaut réapparais après qlq temps
j'ai essayé aussi de changé les 2 soupapes recy des gaz ( la golf 7 GTD en a 2 ) mais rien le défaut reviens toujours
sachant que ces véhicule sont destiné au marché européen et donc Euro 5

d'après votre expérience serait -il notre carburant la cause de ce problème et y a t-il une solution pour résoudre ça
Cdt

dollarbill · 08/11/2015, 10h44

Ca peut etre ca Il faut aussi voir le nombre de km un fap ca as pas un duree de vie indefinie

absetup · 08/11/2015, 12h58

sur les cas que j'ai reçu il y avais du 5000Km a 30 000Km donc le FAP est toujours en bon état

magaratz · 08/11/2015, 13h12

bonjours,absetup, ,sinon je sais que c est motorisation en euro 5 ,sont tres sensible au carburant,a voir si il est de moin bonne qualite en algerie,,,,je pense,merci.

absetup · 08/11/2015, 13h41

j'ai pas compris " met toi en regle avec TE pour commencer"

**Amine-TE** · 08/11/2015, 14h08

@absetup

Je reçois beaucoup de GTD, ABT avec ce problème, et tu ne pourra rien faire même en changeant l'egr ou le filtre à particule le problème va résister.

J'ai toujours résolu ce problème en désactivant le FAP,

Attention sur les PACK ABT qui circulent en algérie ils sont trop sensible aprés avoir désactivé le FAP il faut diminuer la pression turbo car ça risque un éclat du turbo (c'est des moteurs 150CH avec un boitier additionnel de chez ABT)

absetup · 08/11/2015, 14h20

OK merci pour votre réponse Ecuserver.net, j'ai envoyé une demande au constructeur pour ce problème mais la réponse a pris bcp de temps, si j'aurai une réponse je vous la partage sinon ça sera le deFap, et tkt moi je ne fait pas encore de la reprogrammation donc je ferai appel a vos services si un cas se présente pour ce genre de réparation .
juste pour infor Ecuserver.net = Aminos ?

Ecuserver.net il y a aussi le capteur de temps des gaz d’échappement du ce moteur ( Abt 150 ch) qui s'endommage en vite fait, j'ai donc importé une bonne quantité de pièce pour ce problème ( 5q0906088 et 5q0906088AE )

**Amine-TE** · 08/11/2015, 14h29

Oui, c'est moi :)

Pas de probleme si tu as besoin d'info nous sommes au service ;)

DJALEL86 · 20/12/2015, 02h01

Un mecano specialiste VW ac lequel je travail leurs nettoie la vanne EGR et le defaut disparait

absetup · 28/12/2015, 09h38

sachant qu'il y a 2 vannes EGR Sur le golf 7, vous parlez bien de celui coté turbo?

08/11/2015, 10h39	#1
absetup Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Ain beida Messages: 88 Thanks: 13 Thanked 28 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Fap Golf 7 GTD Bonjour j'ai reçu ces dernier temps pleins de golf 7 GTD avec les même code erreur - Filtre a particule : trop chargée : Statique - Soupape de recyclage des gaz échappement : debit trop faible :en sporadique j'ai reçu presque 15 GTD avec le même défaut, j'ai essayé la régénération du FAP mais le défaut réapparais après qlq temps j'ai essayé aussi de changé les 2 soupapes recy des gaz ( la golf 7 GTD en a 2 ) mais rien le défaut reviens toujours sachant que ces véhicule sont destiné au marché européen et donc Euro 5 d'après votre expérience serait -il notre carburant la cause de ce problème et y a t-il une solution pour résoudre ça Cdt

08/11/2015, 10h44	#2
dollarbill Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,rosny Messages: 273 Thanks: 129 Thanked 69 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 16	Ca peut etre ca Il faut aussi voir le nombre de km un fap ca as pas un duree de vie indefinie __________________ Avdi full ori Xprog full secured mcu ori Tmpro2 Upa-usb Upa-usb S vvdi prog

08/11/2015, 13h12	#4
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,absetup, ,sinon je sais que c est motorisation en euro 5 ,sont tres sensible au carburant,a voir si il est de moin bonne qualite en algerie,,,,je pense,merci. Dernière modification par magaratz ; 30/12/2015 à 09h40.

08/11/2015, 14h08	#6
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 927 Thanks: 2 741 Thanked 15 465 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	@absetup Je reçois beaucoup de GTD, ABT avec ce problème, et tu ne pourra rien faire même en changeant l'egr ou le filtre à particule le problème va résister. J'ai toujours résolu ce problème en désactivant le FAP, Attention sur les PACK ABT qui circulent en algérie ils sont trop sensible aprés avoir désactivé le FAP il faut diminuer la pression turbo car ça risque un éclat du turbo (c'est des moteurs 150CH avec un boitier additionnel de chez ABT) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

08/11/2015, 14h29	#8
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 927 Thanks: 2 741 Thanked 15 465 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Oui, c'est moi :) Pas de probleme si tu as besoin d'info nous sommes au service ;) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

08/11/2015, 12h58	#3
absetup Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Ain beida Messages: 88 Thanks: 13 Thanked 28 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	sur les cas que j'ai reçu il y avais du 5000Km a 30 000Km donc le FAP est toujours en bon état

08/11/2015, 13h41	#5
absetup Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Ain beida Messages: 88 Thanks: 13 Thanked 28 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai pas compris " met toi en regle avec TE pour commencer"

08/11/2015, 14h20	#7
absetup Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Ain beida Messages: 88 Thanks: 13 Thanked 28 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	OK merci pour votre réponse Ecuserver.net, j'ai envoyé une demande au constructeur pour ce problème mais la réponse a pris bcp de temps, si j'aurai une réponse je vous la partage sinon ça sera le deFap, et tkt moi je ne fait pas encore de la reprogrammation donc je ferai appel a vos services si un cas se présente pour ce genre de réparation . juste pour infor Ecuserver.net = Aminos ? Ecuserver.net il y a aussi le capteur de temps des gaz d’échappement du ce moteur ( Abt 150 ch) qui s'endommage en vite fait, j'ai donc importé une bonne quantité de pièce pour ce problème ( 5q0906088 et 5q0906088AE )

20/12/2015, 02h01	#9
DJALEL86 Débutant Date d'inscription: décembre 2015 Localisation: Algerie, Bir Mourad Rais Âge: 39 Messages: 13 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Un mecano specialiste VW ac lequel je travail leurs nettoie la vanne EGR et le defaut disparait

28/12/2015, 09h38	#10
absetup Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Algérie, Ain beida Messages: 88 Thanks: 13 Thanked 28 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	sachant qu'il y a 2 vannes EGR Sur le golf 7, vous parlez bien de celui coté turbo?

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