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nas33 · 23/04/2015, 22h03

bonjour a tous voila j ai remonter moteur audi v6 tdi modele ake quattro voila je suis un peu perdu avec l electrovanne sralimentation si ql1 aurais schema des tuyau d air merci

diagnosis29 · 23/04/2015, 22h13

Citation:

Envoyé par nas33

bonjour a tous voila j ai remonter moteur audi v6 tdi modele ake quattro voila je suis un peu perdu avec l electrovanne sralimentation si ql1 aurais schema des tuyau d air merci

Salut ,

tu veux savoir quoi exactement ?
Y'a deux tuyaux !

dit moi , je fait une photo de la mienne sinon demain

a+

nas33 · 23/04/2015, 22h20

salu oui fallait branchement petit tyau avec T et laqelle ce branche sur filtre a air? et wasgate et aussi tuyau qui va vers la pompe a vide

diagnosis29 · 23/04/2015, 22h23

Citation:

Envoyé par nas33

salu oui fallait branchement petit tyau avec T et laqelle ce branche sur filtre a air? et wasgate et aussi tuyau qui va vers la pompe a vide

je regarde demain matin et je te dis ça

*

**akasa67** · 23/04/2015, 22h27

slt pour les tuyau remet bien ceux d origine ou des tuyau un peu rigide pas du tuyau d aquarium en gros
cordialement

nas33 · 23/04/2015, 22h30

t inquite remis ceux d origine je crois q il y a un branchement au niveau pompe a vide et electrovanne egr et vanne papillon gaz a demain merci

technicien · 23/04/2015, 22h44

sur chaque electrovanne tu as ecrit vac ca tu le relie a la pompe a vide en grosc'est l'aspiration continue. ensuite tu as OUT ca tu le relie a la wastegate et la plus grosse sortie c'est la mise a l'air libre que tu relie au filtre a air.
tous les vac sont relies entre eux et a la pompe a vide.
bonne chance.

nas33 · 23/04/2015, 23h51

donc j ai combien de vac a relier entre elles avec le T

**Drogo** · 24/04/2015, 07h37

Citation:

Envoyé par nas33

donc j ai combien de vac a relier entre elles avec le T

Salut,
un schéma pour t'orienter.

diagnosis29 · 24/04/2015, 13h33

@+

*

nas33 · 24/04/2015, 22h33

ok merci probleme resolu il m reste defaut debimetre cc +- a la masse

brahimlamgarbi · 18/08/2015, 13h57

Verefier le faisceau de capteur et ecu

23/04/2015, 22h03	#1
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 915 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	schema electrovanne pression suralimentation audi ake bonjour a tous voila j ai remonter moteur audi v6 tdi modele ake quattro voila je suis un peu perdu avec l electrovanne sralimentation si ql1 aurais schema des tuyau d air merci

23/04/2015, 22h27	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	slt pour les tuyau remet bien ceux d origine ou des tuyau un peu rigide pas du tuyau d aquarium en gros cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

24/04/2015, 13h33	#10
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 420 Thanks: 4 373 Thanked 8 919 Times in 3 454 Posts Pouvoir de réputation: 184	@+ * __________________ ___________________________ www.123diagauto.com Dernière modification par diagnosis29 ; 24/04/2015 à 13h39.

18/08/2015, 13h57	#12
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 095 Thanks: 475 Thanked 796 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	Verefier le faisceau de capteur et ecu __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 915 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu oui fallait branchement petit tyau avec T et laqelle ce branche sur filtre a air? et wasgate et aussi tuyau qui va vers la pompe a vide

23/04/2015, 22h30	#6
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 915 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	t inquite remis ceux d origine je crois q il y a un branchement au niveau pompe a vide et electrovanne egr et vanne papillon gaz a demain merci

23/04/2015, 22h44	#7
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 381 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	sur chaque electrovanne tu as ecrit vac ca tu le relie a la pompe a vide en grosc'est l'aspiration continue. ensuite tu as OUT ca tu le relie a la wastegate et la plus grosse sortie c'est la mise a l'air libre que tu relie au filtre a air. tous les vac sont relies entre eux et a la pompe a vide. bonne chance.

23/04/2015, 23h51	#8
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 915 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	donc j ai combien de vac a relier entre elles avec le T

24/04/2015, 22h33	#11
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 915 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	ok merci probleme resolu il m reste defaut debimetre cc +- a la masse