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07/05/2014, 20h46
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: maroc/rabat
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manque de puissance vw sharan 1
mon problème est comme suite la voitue ne depasse pas 120 km/h don apres le diag j'ai les défauts suivant:
4 Codes défaut trouvés 00575 - Pression de la tubulure d´admission 17-10 - Différence de régulation - Intermittent 00553 - Débitmètre d´air massique (G70) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-00 - 01269 - Clapet de début d´injection (N108) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent don j'ai déposer la vanne egr et la nettoyer et j'ai effacer les défauts seulement de défaut 01269 - Clapet de début d´injection (N108) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent est permanent et après un essai routière le problème est présent ,j'ai fait le diag une deuxième fois et j'ai remarquer le de défaut 00575 - Pression de la tubulure d´admission 17-10 - Différence de régulation - Intermittent qui a été revenue . donc je suis trompé . voici les caractéristiques du moteur :1,9l R4 EDC TDII merci pour votre aide et votre conseille |
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07/05/2014, 20h56
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#2 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: paris
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turbo,n75,pompe injection et calage distribution.
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11/05/2014, 16h08
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#3 |
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Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: paris
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Pouvoir de réputation: 0 |
est ce que le moteur claque anormalement?
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12/05/2014, 10h57
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#4 |
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Membre attaché
 
Date d'inscription: août 2009
Localisation: Burkina Faso
Messages: 468
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Salut efface les codes et refait un essai et relève les codes présent
__________________
Profiter de la technologie au maximum |
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12/05/2014, 12h06
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#5 |
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Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: France, Perpignan
Messages: 230
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Thanked 164 Times in 71 Posts
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Salut,
A mon avis le débitmètre à rendu l'âme, Tu dépasse pas le 120 et il est en défaut. |
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12/05/2014, 21h54
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#6 |
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Débutant
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France, Nevers
Messages: 17
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir à tous,
Faire une vérification du bon fonctionne de la wasgate de la GV avec le VCDS. Il se pourrait qu'elle soit partiellement ou entierement grippé. Bonne courage |
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22/05/2014, 20h37
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#7 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: france, thiers
Messages: 4
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
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Bonsoir,
j'ai eu le même problème sur une Citroën berlingo et la panne venait du calage de la courroie de distribution la pompe était decalée |
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22/05/2014, 21h20
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#8 |
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Membre accro
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: france forbach
Messages: 1 433
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Pouvoir de réputation: 42  |
en premier faire une suppression des défauts et faire un tours pour voir les quelles remonte et après poste les sur le forum.....
__________________
le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!! |
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23/05/2014, 10h04
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#9 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: france
Messages: 5
Thanks: 6
Thanked 1 Time in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
une fuite d'air dans l’échangeur air/air peux aussi créer un code erreur
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23/05/2014, 10h36
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#10 |
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T-E master
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: Marseille/France
Messages: 2 160
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Pouvoir de réputation: 33 |
Controle debimetre et N75 sur ces vehicules ce sont des pannes qui ressortent tres souvent .
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