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**jphp** · 08/11/2013, 22h46

salut, listes des DTC

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**jphp** · 08/11/2013, 23h07

Il s'agit d'un tableau de la 35 page. Vous pouvez rechercher le DTC, vous avez besoin à l'aide de la fonction de "Rechercher" de votre navigateur. (Il s'agit souvent sous le menu 'Edition' / 'trouver', dans Internet Explorer, également utiliser les touches Ctrl + F).
Premier chiffre structure est comme suit :
• Pxxxx pour le groupe propulseur
• Bxxxx pour les corps
• Cxxxx pour les châssis
• Uxxxx pour les futurs systèmes de
Deuxième chiffre structure est :
• Codes de gouvernement P0xxx requis
• Codes fabricant de P1xxx pour le système des émissions supplémentaires fonctionnent ; non requis, mais a signalé au gouvernement
Troisième chiffre structure est :
• Mesure de la Px1xx de l'air et de carburant
• Mesure de la Px2xx de l'air et de carburant
• Système d'allumage de Px3xx
• Contrôle des émissions supplémentaires de Px4xx
• Vitesse de Px5xx et de la réglementation inactive
• Signaux de sortie et ordinateur de Px6xx
• Transmission de Px7xx
• Transmission de Px8xx
• Modules de contrôle Px9xx, signaux d'entrée et de sortie
Les quatrième et cinquième chiffres désignent les systèmes et les composants individuels.
Audi codes diagnostic de trouble (DTC) et les données peuvent être récupérées avec les outils d'analyse VW/Audi Factory comme le 1551 VAG, VAG 1552 ou l'ordinateur diagnostic nouveaux SAV 5051 via un connecteur de lien de données (DLC). Pour plus d'informations sur l'emplacement du connecteur de liaison de données, reportez-vous à la section Maintenance section. Plusieurs outils d'analyse après-vente et les programmes d'ordinateur sont également capables de récupérer cette information dans ce mode d'usine. Le mode usine permet également l'outil d'analyse à utiliser pour d'autres fonctions de diagnostic du système et l'extraction des informations.
Certaines informations de DTC peuvent également être récupérées dans un mode générique. Le mode générique n'est pas aussi complète que le mode de l'usine, mais permet des outils d'analyse disponibles commercialement être utilisée simplement pour lire à l'outil de balayage DTC. générique n'a pas la possibilité de récupérer les informations détaillées d'un outil d'analyse spécifique au fabricant.
Table de code d'outils d'analyse

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08/11/2013, 22h46	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	Obd bentley panier compte salut, listes des DTC http://o0q9dd.1fichier.com/ pass en MP a+

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08/11/2013, 23h07	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	Il s'agit d'un tableau de la 35 page. Vous pouvez rechercher le DTC, vous avez besoin à l'aide de la fonction de "Rechercher" de votre navigateur. (Il s'agit souvent sous le menu 'Edition' / 'trouver', dans Internet Explorer, également utiliser les touches Ctrl + F). Premier chiffre structure est comme suit : • Pxxxx pour le groupe propulseur • Bxxxx pour les corps • Cxxxx pour les châssis • Uxxxx pour les futurs systèmes de Deuxième chiffre structure est : • Codes de gouvernement P0xxx requis • Codes fabricant de P1xxx pour le système des émissions supplémentaires fonctionnent ; non requis, mais a signalé au gouvernement Troisième chiffre structure est : • Mesure de la Px1xx de l'air et de carburant • Mesure de la Px2xx de l'air et de carburant • Système d'allumage de Px3xx • Contrôle des émissions supplémentaires de Px4xx • Vitesse de Px5xx et de la réglementation inactive • Signaux de sortie et ordinateur de Px6xx • Transmission de Px7xx • Transmission de Px8xx • Modules de contrôle Px9xx, signaux d'entrée et de sortie Les quatrième et cinquième chiffres désignent les systèmes et les composants individuels. Audi codes diagnostic de trouble (DTC) et les données peuvent être récupérées avec les outils d'analyse VW/Audi Factory comme le 1551 VAG, VAG 1552 ou l'ordinateur diagnostic nouveaux SAV 5051 via un connecteur de lien de données (DLC). Pour plus d'informations sur l'emplacement du connecteur de liaison de données, reportez-vous à la section Maintenance section. Plusieurs outils d'analyse après-vente et les programmes d'ordinateur sont également capables de récupérer cette information dans ce mode d'usine. Le mode usine permet également l'outil d'analyse à utiliser pour d'autres fonctions de diagnostic du système et l'extraction des informations. Certaines informations de DTC peuvent également être récupérées dans un mode générique. Le mode générique n'est pas aussi complète que le mode de l'usine, mais permet des outils d'analyse disponibles commercialement être utilisée simplement pour lire à l'outil de balayage DTC. générique n'a pas la possibilité de récupérer les informations détaillées d'un outil d'analyse spécifique au fabricant. Table de code d'outils d'analyse http://o0q9dd.1fichier.com/