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Jack25 · 19/10/2023, 19h44

Bonjour,

j'ai un tremblement uniquement quand je suis au ralentie avec ma Audi a4 b6 1.9 tdi 130 de 2004. 300.000km

quand je roule et j'appui sur l'embrayage pour changer une vitesse pour ralentir ca tremble aussi.
ca tremble uniquement au ralentie.
volant moteur 30.000km
valeur injecteur canal 13 vcds :

-0.02 -0.21 -0.02 0.26

personne trouve la panne je sèche vraiment .

seule chose, l'ancien propriétaire à mi un support moteur classique au lieu de mettre un support moteur hydraulique à gauche . est ce que ca peut être ca ?

je vous remercie d'avance pour vos réponse et espères trouver la panne car c est désagréable de conduire comme ca .

vwseb · 20/10/2023, 08h24

distri correctement calée?

allan · 20/10/2023, 08h49

Ci ce n'est pas le calage ça vient forcément de l'injection c'est quoi comme pompe a injection ?

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

jcb31100 · 20/10/2023, 09h10

Bjr ce tremblement ce recent sur la pedal d embrayage ? Ou cote moteur ?

Freestyle31 · 20/10/2023, 09h34

un mauvais support moteur peux engendrer et provoquer ce tremblement, si d'origine il y a un support hydrolique ce n'ai pas pour rien, je commecerais par la en premier.
Si le pb persiste voir pour le faisceaux injecteur pompe pb archi connue.

toze60 · 20/10/2023, 13h34

Slt

Faut mettre les supports qui on un capteur pour limite ce tremblement.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

yanp55 · 20/10/2023, 17h06

salut
la dernière fois que j'ai eut ca sur une voiture c’était le volant moteur.
après tu peut aussi avoir la poulie damper voir aussi les composants entrainés par la courroie accessoire genre roue libre alternateur ça peut provoquer un effet tremblement au ralenti.

**OILC93** · 20/10/2023, 18h15

Citation:

Envoyé par Jack25

Bonjour,

j'ai un tremblement uniquement quand je suis au ralentie avec ma Audi a4 b6 1.9 tdi 130 de 2004. 300.000km

quand je roule et j'appui sur l'embrayage pour changer une vitesse pour ralentir ca tremble aussi.
ca tremble uniquement au ralentie.
volant moteur 30.000km
valeur injecteur canal 13 vcds :

-0.02 -0.21 -0.02 0.26

personne trouve la panne je sèche vraiment .

seule chose, l'ancien propriétaire à mi un support moteur classique au lieu de mettre un support moteur hydraulique à gauche . est ce que ca peut être ca ?

je vous remercie d'avance pour vos réponse et espères trouver la panne car c est désagréable de conduire comme ca .

Slt remet un support hydraulique et contrôle les autres supports pour être sûr

valanzasco · 20/10/2023, 18h21

Salut ,
ton ralenti est à combien de tour / minute ?

Jack25 · 20/10/2023, 19h03

salut oui distri ok démarre au quart de tour

---------- Post added at 18h03 ---------- Previous post was at 18h00 ----------

merci pour vos réponse , je vais commencer par mettre le support moteur hydraulique .
que pensez vous de mes valeurs d'injecteurs ?
si c'étais le faisceau injecteur la voiture aurais tourné sur 3 pattes ou autres je pense, j'ai pas ce soucis le moteur tourne nickel.

**OILC93** · 20/10/2023, 19h03

Citation:

Envoyé par Jack25

salut oui distri ok démarre au quart de tour

---------- Post added at 18h03 ---------- Previous post was at 18h00 ----------

merci pour vos réponse , je vais commencer par mettre le support moteur hydraulique .
que pensez vous de mes valeurs d'injecteurs ?
si c'étais le faisceau injecteur la voiture aurais tourné sur 3 pattes ou autres je pense, j'ai pas ce soucis le moteur tourne nickel.

Les valeurs sont bonnes c'est pas ça

Jack25 · 20/10/2023, 19h18

salut 882 tr min si mes souvenir sont bon sur vcds

---------- Post added at 18h06 ---------- Previous post was at 18h04 ----------

je connais pas la pompe à injection,

mon code moteur est AVF

---------- Post added at 18h08 ---------- Previous post was at 18h06 ----------

oui je vais commencer par ca, je l'ai acheté plus que a le changer j'espère que c est ca

---------- Post added at 18h11 ---------- Previous post was at 18h08 ----------

Citation:

Envoyé par yanp55

salut
la dernière fois que j'ai eut ca sur une voiture c’était le volant moteur.
après tu peut aussi avoir la poulie damper voir aussi les composants entrainés par la courroie accessoire genre roue libre alternateur ça peut provoquer un effet tremblement au ralenti.

salut, alternateur neuf.
poulie d'ampère en bon état a vu d'œil
volant moteur 30.000km

---------- Post added at 18h13 ---------- Previous post was at 18h11 ----------

Citation:

Envoyé par toze60

Slt

Faut mettre les supports qui on un capteur pour limite ce tremblement.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

salut oui je vais le changer je l'ai acheté j'espère c est ca car c est insupportable

---------- Post added at 18h15 ---------- Previous post was at 18h13 ----------

Citation:

Envoyé par valanzasco

Salut ,
ton ralenti est à combien de tour / minute ?

salut 882tr min d'après vcds

---------- Post added at 18h16 ---------- Previous post was at 18h15 ----------

Citation:

Envoyé par Freestyle31

un mauvais support moteur peux engendrer et provoquer ce tremblement, si d'origine il y a un support hydrolique ce n'ai pas pour rien, je commecerais par la en premier.
Si le pb persiste voir pour le faisceaux injecteur pompe pb archi connue.

merci pour votre message , oui je vais commencer par ca et je vous tiens au courant

---------- Post added at 18h18 ---------- Previous post was at 18h16 ----------

Citation:

Envoyé par jcb31100

Bjr ce tremblement ce recent sur la pedal d embrayage ? Ou cote moteur ?

bonjour, uniquement moteur et caisse rien sur la pédale d'embrayage

vwseb · 20/10/2023, 21h06

Citation:

Envoyé par allan

Ci ce n'est pas le calage ça vient forcément de l'injection c'est quoi comme pompe a injection ?

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

C’est un ip y’a pas de pompe.

jcb31100 · 21/10/2023, 10h16

Bonjour
J'ai déjà eu ce problème sur le Touran avec injecteur pompe. Le défaut connu c'est les cosse d'alimentation qui tienne mal sur l injecteur ( car ce sont de basique cosse platte) ,et tu es un faux contact . Le courant passe très mal au ralentie et dès que tu accélère comme y a plus d'intensité le courant passe mieux.

Pour reparer le miens j'ai juste ouvert le cache culbuteur , debrencher les causse et resserrer avec une pince pour les remettre et plus de problème.

Freestyle31 · 21/10/2023, 10h25

tu a des injecteurs pompe
les valeurs de t injecteurs sont parfaite.
en effet voit pour remettre un support d'origine hydrolique
et comme dis jcb31100 sa coute rien retire le cache culbuteur débranche chaque Injecteur pompe ressere les cosses et rebranche les referme tout et refait un test

19/10/2023, 19h44	#1
Jack25 Débutant Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, srasbourg Messages: 18 Thanks: 88 Thanked 30 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tremblement moteur caisse au ralentie audi a4 b6 1.9tdi 130 de 2004 Bonjour, j'ai un tremblement uniquement quand je suis au ralentie avec ma Audi a4 b6 1.9 tdi 130 de 2004. 300.000km quand je roule et j'appui sur l'embrayage pour changer une vitesse pour ralentir ca tremble aussi. ca tremble uniquement au ralentie. volant moteur 30.000km valeur injecteur canal 13 vcds : -0.02 -0.21 -0.02 0.26 personne trouve la panne je sèche vraiment . seule chose, l'ancien propriétaire à mi un support moteur classique au lieu de mettre un support moteur hydraulique à gauche . est ce que ca peut être ca ? je vous remercie d'avance pour vos réponse et espères trouver la panne car c est désagréable de conduire comme ca .

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20/10/2023, 08h24	#2
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 268 Thanks: 678 Thanked 777 Times in 469 Posts Pouvoir de réputation: 17	distri correctement calée?

20/10/2023, 08h49	#3
allan Débutant T-E Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france Messages: 81 Thanks: 51 Thanked 60 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 6	Ci ce n'est pas le calage ça vient forcément de l'injection c'est quoi comme pompe a injection ? Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

20/10/2023, 09h10	#4
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 961 Thanks: 159 Thanked 723 Times in 535 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bjr ce tremblement ce recent sur la pedal d embrayage ? Ou cote moteur ?

20/10/2023, 09h34	#5
Freestyle31 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2021 Localisation: France Âge: 38 Messages: 154 Thanks: 8 Thanked 260 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 6	un mauvais support moteur peux engendrer et provoquer ce tremblement, si d'origine il y a un support hydrolique ce n'ai pas pour rien, je commecerais par la en premier. Si le pb persiste voir pour le faisceaux injecteur pompe pb archi connue.

20/10/2023, 13h34	#6
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 737 Thanks: 439 Thanked 529 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Faut mettre les supports qui on un capteur pour limite ce tremblement. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

20/10/2023, 17h06	#7
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 58 Messages: 312 Thanks: 283 Thanked 253 Times in 179 Posts Pouvoir de réputation: 7	salut la dernière fois que j'ai eut ca sur une voiture c’était le volant moteur. après tu peut aussi avoir la poulie damper voir aussi les composants entrainés par la courroie accessoire genre roue libre alternateur ça peut provoquer un effet tremblement au ralenti.

20/10/2023, 18h21	#9
valanzasco Membre attaché Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Belgique ,wallonie Messages: 239 Thanks: 158 Thanked 90 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 5	Salut , ton ralenti est à combien de tour / minute ?

20/10/2023, 19h03	#10
Jack25 Débutant Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, srasbourg Messages: 18 Thanks: 88 Thanked 30 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut oui distri ok démarre au quart de tour ---------- Post added at 18h03 ---------- Previous post was at 18h00 ---------- merci pour vos réponse , je vais commencer par mettre le support moteur hydraulique . que pensez vous de mes valeurs d'injecteurs ? si c'étais le faisceau injecteur la voiture aurais tourné sur 3 pattes ou autres je pense, j'ai pas ce soucis le moteur tourne nickel.

21/10/2023, 10h16	#14
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 961 Thanks: 159 Thanked 723 Times in 535 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour J'ai déjà eu ce problème sur le Touran avec injecteur pompe. Le défaut connu c'est les cosse d'alimentation qui tienne mal sur l injecteur ( car ce sont de basique cosse platte) ,et tu es un faux contact . Le courant passe très mal au ralentie et dès que tu accélère comme y a plus d'intensité le courant passe mieux. Pour reparer le miens j'ai juste ouvert le cache culbuteur , debrencher les causse et resserrer avec une pince pour les remettre et plus de problème.

21/10/2023, 10h25	#15
Freestyle31 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2021 Localisation: France Âge: 38 Messages: 154 Thanks: 8 Thanked 260 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 6	tu a des injecteurs pompe les valeurs de t injecteurs sont parfaite. en effet voit pour remettre un support d'origine hydrolique et comme dis jcb31100 sa coute rien retire le cache culbuteur débranche chaque Injecteur pompe ressere les cosses et rebranche les referme tout et refait un test