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Halilo63 · 23/01/2021, 11h12

Bonjour a tous je vien vers vous pour avoir de l’aide

J’ai une audi a3 avec le voyant sensor nivaux d’huile défectueux, je l’est deja remplacer 2 fois origine vw controle le fusible de 5A et dernièrement avec le multimètre j’ai une résistance entre l’alimentation rouge/noir et la masse maron , j’ai presque denuder la moitié du faisceau mdrrr
J’ai penser ca venez du compteur j’ai débranché derriere toujours pareille
Ceux qui me parait bizarre c’est que j’ai un court circuit en la masse et le plus mais le fusible le crame pas
Merci de m’aider

Quattro899 · 23/01/2021, 11h15

Citation:

Envoyé par Halilo63

Bonjour a tous je vien vers vous pour avoir de l’aide

J’ai une audi a3 avec le voyant sensor nivaux d’huile défectueux, je l’est deja remplacer 2 fois origine vw controle le fusible de 5A et dernièrement avec le multimètre j’ai une résistance entre l’alimentation rouge/noir et la masse maron , j’ai presque denuder la moitié du faisceau mdrrr
J’ai penser ca venez du compteur j’ai débranché derriere toujours pareille
Ceux qui me parait bizarre c’est que j’ai un court circuit en la masse et le plus mais le fusible le crame pas
Merci de m’aider

salut, quelle année la voiture et le code moteur ? donne un max d'infos c'est toujours mieux

sur le diag quand t'accelere ta pression d'huile sa donne quoi ?? quel est le défaut exact qui remonte (pression? defaut electrique ? )

tu t'es pas dit que t'avais un vrai problème de pression d'huile ?

pompe ?

Halilo63 · 23/01/2021, 11h26

Excuse moi 2009 , et code moteur CBAB Boite maunelle 6 bh ecoute j’ai penser a la pression d’huile mais le véhicule roule depuis 1 an et demi comme sa
00562 Transmetteur niveaux d’huile G266
008 Signal implausible

000406 Transmetteur temperature d’huile G8 signal implaussible
P0196

J’ai changer aussi le capteur sur le filtre
J’ai désactivé la fonction niveau d’huile dans instrument (17)

Le voyant orange capteur défectueux disparaît
Mais maintenant j’ai le voyant rouge controler niveaux d’huile qui s’allume quand j’accélère

Quattro899 · 23/01/2021, 12h33

Citation:

Envoyé par Halilo63

Excuse moi 2009 , et code moteur CBAB Boite maunelle 6 bh ecoute j’ai penser a la pression d’huile mais le véhicule roule depuis 1 an et demi comme sa
00562 Transmetteur niveaux d’huile G266
008 Signal implausible

000406 Transmetteur temperature d’huile G8 signal implaussible
P0196

J’ai changer aussi le capteur sur le filtre
J’ai désactivé la fonction niveau d’huile dans instrument (17)

Le voyant orange capteur défectueux disparaît
Mais maintenant j’ai le voyant rouge controler niveaux d’huile qui s’allume quand j’accélère

et le capteur de pression il dit quoi ?

zenata · 23/01/2021, 13h48

salut

votre diag effectué avec quel sotf , quel outil ????
poster le scan complet
réinitialisation du rappel de service ???

L'interrupteur de position d'ouverture / fermeture de votre capot fonctionne-t-il?

Halilo63 · 23/01/2021, 16h04

Citation:

Envoyé par Quattro899

et le capteur de pression il dit quoi ?

Tu parle des valeurs ?

---------- Post added at 16h04 ---------- Previous post was at 16h03 ----------

Avec VCDS
Oui il fonctionne quand j’ouvre le capot sa me le met au tableau de bord

Quattro899 · 23/01/2021, 16h05

Citation:

Envoyé par Halilo63

Tu parle des valeurs ?

Oui l’ami les valeurs reelles pression d’huile quand tu accelere

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zenata · 23/01/2021, 16h52

Un Auto Scan et une Sauvegarde
https://www.vag-perf.fr/vagcom/vagco...re-sauvegarde/

---------- Post added at 17h52 ---------- Previous post was at 17h45 ----------

"J’ai désactivé la fonction niveau d’huile dans instrument (17)"
tu as fait une sauvegarde du codage instrument ???

Halilo63 · 23/01/2021, 18h19

Citation:

Envoyé par Quattro899

Oui l’ami les valeurs reelles pression d’huile quand tu accelere

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai pas vérifié, je vait regarder sa lundi , c’est le numéro combien ?

---------- Post added at 18h19 ---------- Previous post was at 18h17 ----------

Citation:

Envoyé par Halilo63

J’ai pas vérifié, je vait regarder sa lundi , c’est le numéro combien ?

Je poste sa lundi chui pas au garage actuellement,

Et oui j’ai rentré le code d’accès sécurisé puis reglage de base , j’ai désactivé le niveau d’huile sur 0

Meca.dom · 02/02/2021, 20h22

Salut j'ai déjà eu le cas c'était un filtre à huile mal positionné.
As-tu vérifié de ce côté-là?
As-tu également vérifier la viscosité de l'huile?
Il y en a qui balance n'importe quoi dans leur moteur et après viennent se plaindre.

Jock66 · 02/02/2021, 21h02

Salut

Je brancherai un mano verifier la pression d’huile en premier temps savoir si c’est un problème mécanique ou électrique.

Il y a les axes qui s’ovalisent des pompes et sont moins entraînées du coup probleme de pression.

Après peut-être aussi le presostat, ou un joint déchiré sur le filtre

23/01/2021, 11h12	#1
Halilo63 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France Âge: 23 Messages: 50 Thanks: 54 Thanked 17 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 5	Voyant niveau d’huile audi a3 Bonjour a tous je vien vers vous pour avoir de l’aide J’ai une audi a3 avec le voyant sensor nivaux d’huile défectueux, je l’est deja remplacer 2 fois origine vw controle le fusible de 5A et dernièrement avec le multimètre j’ai une résistance entre l’alimentation rouge/noir et la masse maron , j’ai presque denuder la moitié du faisceau mdrrr J’ai penser ca venez du compteur j’ai débranché derriere toujours pareille Ceux qui me parait bizarre c’est que j’ai un court circuit en la masse et le plus mais le fusible le crame pas Merci de m’aider

23/01/2021, 13h48	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut votre diag effectué avec quel sotf , quel outil ???? poster le scan complet réinitialisation du rappel de service ??? L'interrupteur de position d'ouverture / fermeture de votre capot fonctionne-t-il? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

23/01/2021, 16h52	#8
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Un Auto Scan et une Sauvegarde https://www.vag-perf.fr/vagcom/vagco...re-sauvegarde/ ---------- Post added at 17h52 ---------- Previous post was at 17h45 ---------- "J’ai désactivé la fonction niveau d’huile dans instrument (17)" tu as fait une sauvegarde du codage instrument ??? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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23/01/2021, 11h26	#3
Halilo63 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France Âge: 23 Messages: 50 Thanks: 54 Thanked 17 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 5	Excuse moi 2009 , et code moteur CBAB Boite maunelle 6 bh ecoute j’ai penser a la pression d’huile mais le véhicule roule depuis 1 an et demi comme sa 00562 Transmetteur niveaux d’huile G266 008 Signal implausible 000406 Transmetteur temperature d’huile G8 signal implaussible P0196 J’ai changer aussi le capteur sur le filtre J’ai désactivé la fonction niveau d’huile dans instrument (17) Le voyant orange capteur défectueux disparaît Mais maintenant j’ai le voyant rouge controler niveaux d’huile qui s’allume quand j’accélère

02/02/2021, 20h22	#10
Meca.dom Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France. Paris Messages: 8 Thanks: 10 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut j'ai déjà eu le cas c'était un filtre à huile mal positionné. As-tu vérifié de ce côté-là? As-tu également vérifier la viscosité de l'huile? Il y en a qui balance n'importe quoi dans leur moteur et après viennent se plaindre.

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Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 452 Thanks: 1 942 Thanked 4 776 Times in 2 713 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Je brancherai un mano verifier la pression d’huile en premier temps savoir si c’est un problème mécanique ou électrique. Il y a les axes qui s’ovalisent des pompes et sont moins entraînées du coup probleme de pression. Après peut-être aussi le presostat, ou un joint déchiré sur le filtre