voyant batterie

[trans593]

bonjour
j'ai le voyant de batterie qui s'allume et s'éteint après le démarrage comme toute les voiture mais 1 ou 2 mn après il s’allume et il reste allumé.
j'ai changer la batterie , alternateur , bsi , bsm et le ecu mais toujours le même problème ( toute les pièces venant d'une autre qui marche bien)
je poste ça on espérant que quelqu'un entre vous a déjà connue ce problème
207 1.4 hdi de 2009
merci d'avance

[shami]

Envoyé par trans593

bonjour
j'ai le voyant de batterie qui s'allume et s'éteint après le démarrage comme toute les voiture mais 1 ou 2 mn après il s’allume et il reste allumé.
j'ai changer la batterie , alternateur , bsi , bsm et le ecu mais toujours le même problème ( toute les pièces venant d'une autre qui marche bien)
je poste ça on espérant que quelqu'un entre vous a déjà connue ce problème
207 1.4 hdi de 2009
merci d'avance

bonjour peut tu contrôler la tension de charge de ta batterie au voltmètre avant et après défaut

[autodiagauto]

Bonsoir
2000 tours/min environ.
Mesure inférieure à 13,3 V = l’alternateur est en fin de vie, il vous faudra le remplacer.
Entre 13,3 et 14,7 V = rien d’anormal à signaler, l’alternateur fonctionne correctement.
Tension supérieure à 14,7 Volt = le régulateur de l’alternateur n’est plus en mesure de limiter l’apport d’électricité. La surtension engendrée risque de griller des accessoires.
Merci

[trans593]

Envoyé par shami

bonjour peut tu contrôler la tension de charge de ta batterie au voltmètre avant et après défaut

bonjour
avant 12,8 v
après 14,5 v
merci

[shami]

Envoyé par trans593

bonjour
avant 12,8 v
après 14,5 v
merci

normalement tu aurais du avoir 14.5 volts
et 1 ou 2 minutes après voyant allume 12.8 v

même avec voyant allume 14,5 ?

14,5 vlt est normal

a tu fait le changement de batterie par diag

[trans593]

Envoyé par shami

normalement tu aurais du avoir 14.5 volts
et 1 ou 2 minutes après voyant allume 12.8 v

même avec voyant allume 14,5 ?

14,5 vlt est normal

a tu fait le changement de batterie par diag

moteur coupé 12,8 v
moteur allumé 14,5 v
1 ou 2 mn voyant allumer ( il reste allumé ) 14,5v
pour info j'ai débrancher le connecteur témoin de batterie sur l'alternateur et brancher une ampoule avec le + batterie et le témoin de charge sur l'alternateur pour voir ça donne quoi.
donc ça l'ampoule il s'allume avec le contacte et il s’éteint dés que je démarre la voiture
après 1 ou 2 mn le voyant il s'allume sur le tableau de bord ( connecteur témoin de charge batterie pas connecté) donc c'est normal ça et l'ampoule test qui est connecter sur le + et l’alternateur reste tjrs éteint .
pour moi le problème viens pas de l’alternateur a confirmer
merci

[Pilouf]

Salut,

Le circuit du témoin passe par le BSM.
As tu la possibilité de mettre un coup de Diagbox et voir la tension batterie au niveau des différents calculateurs ?
D'après les tests que tu as fais, l'alternateur n'a pas l'air en cause.

[trans593]

Envoyé par Pilouf

Salut,

Le circuit du témoin passe par le BSM.
As tu la possibilité de mettre un coup de Diagbox et voir la tension batterie au niveau des différents calculateurs ?
D'après les tests que tu as fais, l'alternateur n'a pas l'air en cause.

salut j'ai déjà changer la batterie mais toujours même problème .
avec diagbox j'ai :D567 défaut tension de batterie de servitude.
diag avec diag box moteur en marche
bsi alimentation principales :
tension batterie 14.8
tension batterie sécurisée 7.0
recharge forcée de la batterie inactive
je sais pas si les valeurs est bonne
merci d'avance'

[zebulons]

Salut une personne qui a eu le même problème que toi réparation après avoir changer plusieurs pièces je la cite .

neiman changé. Enfin j'espère que c'est bien ça qu'ils ont changé.. Je suis un peu étonnée sur la facture il n'y a pas marqué neiman mais "remplacement antivol"

Ils m'ont fait une facture à zéro et doivent me rembourser la différence de ce que j'avais payé pour le bsi.

J'ai roulé un peu et pour l'instant (je touche du bois) le voyant de la batterie ne s'est pas allumé... ouf !!! et tous les boutons ont l'air de fonctionner

[Pilouf]

Envoyé par trans593

salut j'ai déjà changer la batterie mais toujours même problème .
avec diagbox j'ai :D567 défaut tension de batterie de servitude.
diag avec diag box moteur en marche
bsi alimentation principales :
tension batterie 14.8
tension batterie sécurisée 7.0
recharge forcée de la batterie inactive
je sais pas si les valeurs est bonne
merci d'avance'

Salut,

Et dans le tableau de bord, tu as quelque chose ?

[bkprog13]

slt, la boîte as t’elle était démonter récemment ? contrôle la masse sur le longeron sous la batterie

[trans593]

Envoyé par Pilouf

Salut,

Et dans le tableau de bord, tu as quelque chose ?

salut
il s’éteint dés que je démarre le moteur mais 2 mn après il s'allume et il reste donc le témoin de charge batterie reste sur le tableau de bord

[trans593]

salut bkprog13
j'ai contrôler la masse sur le longeron mais toujours même problème

[trans593]

Envoyé par zebulons

Salut une personne qui a eu le même problème que toi réparation après avoir changer plusieurs pièces je la cite .

neiman changé. Enfin j'espère que c'est bien ça qu'ils ont changé.. Je suis un peu étonnée sur la facture il n'y a pas marqué neiman mais "remplacement antivol"

Ils m'ont fait une facture à zéro et doivent me rembourser la différence de ce que j'avais payé pour le bsi.

J'ai roulé un peu et pour l'instant (je touche du bois) le voyant de la batterie ne s'est pas allumé... ouf !!! et tous les boutons ont l'air de fonctionner

salut
je crois pas qu'ils ont changer le neiman ou programmer l'antivol
merci

[Pilouf]

Envoyé par trans593

salut
il s’éteint dés que je démarre le moteur mais 2 mn après il s'allume et il reste donc le témoin de charge batterie reste sur le tableau de bord

Salut,

Et en lecture de panne et contrôle des données (tension batterie) as tu quelque chose ?