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mehdiloujdi · 28/01/2020, 17h04

Salut les amis

J'ai un soucis avec une Audi A3 2.0 tdi j'ai un défaut qui ne s’efface pas toujours permanent.

p1495 Vanne de commut. recycl gaz N345

Quelqu'un a déjà eu se type de défaut je ne trouve pas la qui correspond au N345
Merci d'avance pour votre aide bonne soirée

**jphp** · 28/01/2020, 17h53

salut pour moi c'est la vanne EGR le refroidisseur
@

mehdiloujdi · 28/01/2020, 17h57

Citation:

Envoyé par jphp

salut pour moi c'est la vanne EGR
@

salut merci pour ta réponse le truc bisard sur le connecteur de l'électrovanne a coté de la vanne egr photos ci joint jobtient 3.4V sur la masse et rien sur l'autre ni masse ni voltage merci

**jphp** · 28/01/2020, 18h03

c'est le refroidisseur de la vanne elle meme qui est hs il faut remplacer la vanne complete
ca ressemble a ca ??? l'ecu a dut couper l'alim

egr027.jpg

Pilouf · 29/01/2020, 06h42

Citation:

Envoyé par mehdiloujdi

Salut les amis

J'ai un soucis avec une Audi A3 2.0 tdi j'ai un défaut qui ne s’efface pas toujours permanent.

p1495 Vanne de commut. recycl gaz N345

Quelqu'un a déjà eu se type de défaut je ne trouve pas la qui correspond au N345
Merci d'avance pour votre aide bonne soirée

Salut,

N345, c'est l'électrovanne qui commande la capsule à dépression du volet des gaz d'échappement dans le radiateur EGR.
Cette électrovanne est alimentée en 12V.

Il serait bien de connaitre l'année et le type moteur.

fayssal2017 · 29/01/2020, 07h25

Salut,
Peut être une coupure du fil au niveau de la fiche, Essaye de tirer sur le fil pour voir s'il est coupé,,

**akasa67** · 29/01/2020, 07h31

Slt les les gars a vue de nez je dit moteur bmm..
Le fil et noir et rouge quasi sûre j'en ai faite 2 pour la même panne branche une lampe témoin avec le contact tu secoue le faisceau il et couper prêt de la boîte sans doute..

mehdiloujdi · 29/01/2020, 08h57

Salut oui moteur BMM

mehdiloujdi · 29/01/2020, 09h10

merci pour vos réponse je vais contrôler le faisceaux je vous tien au courant

mehdiloujdi · 29/01/2020, 13h32

problème résolu merci a vous c'était le faisceaux il était sectionner le câble noir et rouge au niveau de la boite comme a dit AKASA67 merci a vous

**akasa67** · 29/01/2020, 19h51

Et oui l ami je savais t'en mieux un point de vert de gris plus de jus t'en mieu nickel..
Regarde

29/01/2020, 07h25	#6
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 522 Thanks: 1 550 Thanked 2 896 Times in 1 069 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Peut être une coupure du fil au niveau de la fiche, Essaye de tirer sur le fil pour voir s'il est coupé,, __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

29/01/2020, 07h31	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt les les gars a vue de nez je dit moteur bmm.. Le fil et noir et rouge quasi sûre j'en ai faite 2 pour la même panne branche une lampe témoin avec le contact tu secoue le faisceau il et couper prêt de la boîte sans doute.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/01/2020, 19h51	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Et oui l ami je savais t'en mieux un point de vert de gris plus de jus t'en mieu nickel.. Regarde __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 29/01/2020 à 20h28.

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28/01/2020, 17h53	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut pour moi c'est la vanne EGR le refroidisseur @

28/01/2020, 18h03	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	c'est le refroidisseur de la vanne elle meme qui est hs il faut remplacer la vanne complete ca ressemble a ca ??? l'ecu a dut couper l'alim egr027.jpg

29/01/2020, 08h57	#8
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 349 Thanks: 391 Thanked 90 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut oui moteur BMM

29/01/2020, 09h10	#9
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 349 Thanks: 391 Thanked 90 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	merci pour vos réponse je vais contrôler le faisceaux je vous tien au courant

29/01/2020, 13h32	#10
mehdiloujdi Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 349 Thanks: 391 Thanked 90 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 9	problème résolu merci a vous c'était le faisceaux il était sectionner le câble noir et rouge au niveau de la boite comme a dit AKASA67 merci a vous