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Inductance974 · 06/06/2018, 18h12

Bonjour à tous, j'espère que vous aller pouvoir me donner des pistes pour résoudre mon problème.
Clio 4 DCI 75ch K9K612, suite à une reprogrammation via Pass Thru, (dilution d'huile), tout c'est bien jusqu'a la fin.
Le seul bémol, c'est que je n'ai plus aucun défaut dans le calculateur moteur, et sur le combiné, il continu a afficher (Injection à contrôler).
J'ai déjà fait (initialisation du tableaux de bord avec Clip) mais rien à faire.
Quelqu'un à déjà eu ce soucis?

Dans l'attente de votre aide
Salutations
Inductance974

Pelican · 06/06/2018, 18h19

moi quand ça déconne comme ça je fait un reset batterie et je rebranche avec un effacement default.
c'est un reflex.
après perso je n'est pas eu le cas.

Inductance974 · 06/06/2018, 18h24

Tu as deja eu ce genre de bug?

---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h21 ----------

j'ai aussi débranché la batterie, mais toujours pareil.

zenata · 06/06/2018, 18h40

salut
si tu créer des défauts en débranchant des connecteurs sur le moteur
est ce qu'il y a des défauts qui remontent au diag ?????
Quelle version de clip ???

---------- Post added at 17h40 ---------- Previous post was at 17h38 ----------

pourquoi avoir reprogrammé ???
Dilution d'huile ????

Inductance974 · 06/06/2018, 18h57

Salut Zenata, aucun défaut au clip.
J'ai déja fais d'autre reprog pour la dilution ou tout simplement sauvegarder et réinjection les données d'une autre voiture dans celle qui déconne, mais la j'ai rien débranché.

---------- Post added at 19h57 ---------- Previous post was at 19h56 ----------

j'avais pas compris ta question, j'ai pas essayé de débranché un capteur ou autre pour voir, j'essais ca demain matin.

zenata · 06/06/2018, 19h06

réinitialiser service dans instrument :

- instrument
- reparation
-clé , deuxieme icone sur le haut à droite
- sur la gauche icone + ou - reinitialisation autonomie de vidange

OU

- instrument
_ manuel de reparation
_ apres ou avant
_ reinitialisation calculateur tableau de bord

version clip v173 et/ou supérieur

vv58 · 06/06/2018, 19h24

salut tu as fait apprentissage regulateur limiteur sur les modeles plus ancien ça deconne a chaque fois mais clio 4 j en ai portant fait pas mal a l atelier mais jamais eu ce soucis donc a voir

Inductance974 · 07/06/2018, 11h44

Salut les amis et merci pour vos piste, je récupère un clip ce soir V177, j'essais ca dès demain matin et je vous tien au jus.

Aussi, j'ai débranché des capteurs ce matin pour créer des défauts, ils apparaissent bien au diag, mais lorsqu'on les efface, le calculateur moteur n'a plus de défauts mais le message injection a contrôler est toujours la.
Je vous tient informé demain de la suite.
Merci encore

ggvaniou · 07/06/2018, 16h51

Slt
C est normal,
Il faut prendre la configuration une autre possédant le même code moteur.
Déjà eu le cas.

Moi je le fais avec renolink...

06/06/2018, 18h12	#1
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 234 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	Injection à controller Clio 4 Bonjour à tous, j'espère que vous aller pouvoir me donner des pistes pour résoudre mon problème. Clio 4 DCI 75ch K9K612, suite à une reprogrammation via Pass Thru, (dilution d'huile), tout c'est bien jusqu'a la fin. Le seul bémol, c'est que je n'ai plus aucun défaut dans le calculateur moteur, et sur le combiné, il continu a afficher (Injection à contrôler). J'ai déjà fait (initialisation du tableaux de bord avec Clip) mais rien à faire. Quelqu'un à déjà eu ce soucis? Dans l'attente de votre aide Salutations Inductance974

06/06/2018, 18h40	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut si tu créer des défauts en débranchant des connecteurs sur le moteur est ce qu'il y a des défauts qui remontent au diag ????? Quelle version de clip ??? ---------- Post added at 17h40 ---------- Previous post was at 17h38 ---------- pourquoi avoir reprogrammé ??? Dilution d'huile ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06/06/2018, 19h06	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	réinitialiser service dans instrument : - instrument - reparation -clé , deuxieme icone sur le haut à droite - sur la gauche icone + ou - reinitialisation autonomie de vidange OU - instrument _ manuel de reparation _ apres ou avant _ reinitialisation calculateur tableau de bord version clip v173 et/ou supérieur __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

07/06/2018, 16h51	#9
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 420 Thanks: 11 047 Thanked 6 466 Times in 2 398 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt C est normal, Il faut prendre la configuration une autre possédant le même code moteur. Déjà eu le cas. Moi je le fais avec renolink... __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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06/06/2018, 18h19	#2
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	moi quand ça déconne comme ça je fait un reset batterie et je rebranche avec un effacement default. c'est un reflex. après perso je n'est pas eu le cas.

06/06/2018, 18h24	#3
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 234 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	Tu as deja eu ce genre de bug? ---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h21 ---------- j'ai aussi débranché la batterie, mais toujours pareil.

06/06/2018, 18h57	#5
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 234 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut Zenata, aucun défaut au clip. J'ai déja fais d'autre reprog pour la dilution ou tout simplement sauvegarder et réinjection les données d'une autre voiture dans celle qui déconne, mais la j'ai rien débranché. ---------- Post added at 19h57 ---------- Previous post was at 19h56 ---------- j'avais pas compris ta question, j'ai pas essayé de débranché un capteur ou autre pour voir, j'essais ca demain matin.

06/06/2018, 19h24	#7
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 173 Thanks: 1 973 Thanked 1 409 Times in 817 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut tu as fait apprentissage regulateur limiteur sur les modeles plus ancien ça deconne a chaque fois mais clio 4 j en ai portant fait pas mal a l atelier mais jamais eu ce soucis donc a voir

07/06/2018, 11h44	#8
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 234 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis et merci pour vos piste, je récupère un clip ce soir V177, j'essais ca dès demain matin et je vous tien au jus. Aussi, j'ai débranché des capteurs ce matin pour créer des défauts, ils apparaissent bien au diag, mais lorsqu'on les efface, le calculateur moteur n'a plus de défauts mais le message injection a contrôler est toujours la. Je vous tient informé demain de la suite. Merci encore