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hamid123 · 17/11/2018, 13h52

bonjour.
j'ai un probleme toyota rav4 2004.manque de puissance et code default P1251.
merci

zenata · 17/11/2018, 15h17

salam hamid

Le test pour le capteur de pression pipe admission avec essai roulage
Le test du turbo en petite vitesse avec essai roulage
Le test du turbo en grande vitesse avec essai roulage
Le test de la commande du TGV moteur en marche au ralenti

Le test capteur de pression pipe admission permet de s'assurer que l'info arrive bien au calculateur.

Les tests du turbo petite et grande vitesse permettent de mettre en évidence si la géométrie variable est à mettre en cause ou pas.

Le test de la commande du TGV permet de s'assurer que les servomoteur actionne bien la géométrie variable.

L'intérêt même des tests est d'essayer de reproduire les défauts moteurs ou justement pas. Suivant les résultats le diagnostique sera différent.

http://www.rav4team.com/viewtopic.ph...turbo&start=48

https://www.toyotaownersclub.com/for...3-turbo-recon/

hamid123 · 17/11/2018, 19h36

bonsoir .
merci pour le réponse.J'ai démonter le turbo complet .J'ai trouver des ailette de turbo coincer et le GV ne px pas déplacer bien.J'ai nettoyer les ailettes et la voiture marche bien.
merci

17/11/2018, 13h52	#1
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 234 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 14	P1251 TOYOTA rav 4 bonjour. j'ai un probleme toyota rav4 2004.manque de puissance et code default P1251. merci

17/11/2018, 15h17	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salam hamid Le test pour le capteur de pression pipe admission avec essai roulage Le test du turbo en petite vitesse avec essai roulage Le test du turbo en grande vitesse avec essai roulage Le test de la commande du TGV moteur en marche au ralenti Le test capteur de pression pipe admission permet de s'assurer que l'info arrive bien au calculateur. Les tests du turbo petite et grande vitesse permettent de mettre en évidence si la géométrie variable est à mettre en cause ou pas. Le test de la commande du TGV permet de s'assurer que les servomoteur actionne bien la géométrie variable. L'intérêt même des tests est d'essayer de reproduire les défauts moteurs ou justement pas. Suivant les résultats le diagnostique sera différent. http://www.rav4team.com/viewtopic.ph...turbo&start=48 https://www.toyotaownersclub.com/for...3-turbo-recon/ __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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17/11/2018, 19h36	#3
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 234 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir . merci pour le réponse.J'ai démonter le turbo complet .J'ai trouver des ailette de turbo coincer et le GV ne px pas déplacer bien.J'ai nettoyer les ailettes et la voiture marche bien. merci