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Guillaume33 · 05/02/2018, 12h35

Bonjour à tous,

Je suis un peu perdu, je viens de remplacer mon UCH car l'ancien délirai...
Les essuies glace se mettaient en route lorsque je voulais baisser les vitres, pleins de chose clignotait dans l'auto!
Le nouvel est un échange standard qui à été normalement programmé par le vendeur à l'aide de l'ancien UCH.
J'ai les mêmes problèmes avec le nouvel UCH....

Que puis je faire?

J'ai can clip!
Est il possible d'intervenir sur le programme de mon UCH avec le clip?

D'avance merci pour votre aide!

abdel93 · 05/02/2018, 13h13

Citation:

Envoyé par Guillaume33

Bonjour à tous,

Je suis un peu perdu, je viens de remplacer mon UCH car l'ancien délirai...
Les essuies glace se mettaient en route lorsque je voulais baisser les vitres, pleins de chose clignotait dans l'auto!
Le nouvel est un échange standard qui à été normalement programmé par le vendeur à l'aide de l'ancien UCH.
J'ai les mêmes problèmes avec le nouvel UCH....

Que puis je faire?

J'ai can clip!
Est il possible d'intervenir sur le programme de mon UCH avec le clip?

D'avance merci pour votre aide!

slt il me semble qu'il faut faire un apprentissage uch ,il me semble que c'est dans la même section que réserve et apprentissage clé

---------- Post added at 14h13 ---------- Previous post was at 14h11 ----------

Citation:

Envoyé par abdel93

slt il me semble qu'il faut faire un apprentissage uch ,il me semble que c'est dans la même section que réserve et apprentissage clé

ou regarde la http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=72684 je sais pas si ca peux t'aider

ECU diag · 08/02/2018, 17h00

SAlut c’est Les meme reference les 2 uch n2 n3

ggvaniou · 08/02/2018, 17h07

Slt
Si c est les même catégorie (n1,n2,n3 ou bg,mg,hg).
Swapp la 93c56,puis tu rebranche le tous,un reset batterie(débranche le - et le + ,tu fais toucher pdt 30s),clé sur le contact pdt 1min et voilà ..vrouuuummmmm!

Ou avec renolink tu le fais en 10min.

**akasa67** · 08/02/2018, 18h44

Slt l ami tu met un n1 si n1 tu peu m'être aussi n2 et n3 plus d option mais sa fonctionne tu peu faire un swap aussi sinon la boîte bleu ou renolink..

Topal · 09/02/2018, 06h34

Salut,

ben si tu as exactement les meme problemes qu'avec l'ancien, c'est que ta panne ne vient pas de la !

as tu verifier les masses, tes alim en charge

ton nouvel uch est neuf ?

Pat

---------- Post added at 07h34 ---------- Previous post was at 07h28 ----------

oups desolé j'avais pas tout lu

si tu as renolink pourquoi ne pas sauvegarder ton eeprom, le rendre vierge, reapprendre les clefs et voir ce qu'il se passe

donne la ref de ton uch j'ai peu etre un dump

Pat

Guillaume33 · 10/02/2018, 17h01

Citation:

Envoyé par ECU diag

SAlut c’est Les meme reference les 2 uch n2 n3

Salut, oui les mêmes références...

---------- Post added at 17h58 ---------- Previous post was at 17h57 ----------

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Slt
Si c est les même catégorie (n1,n2,n3 ou bg,mg,hg).
Swapp la 93c56,puis tu rebranche le tous,un reset batterie(débranche le - et le + ,tu fais toucher pdt 30s),clé sur le contact pdt 1min et voilà ..vrouuuummmmm!

Ou avec renolink tu le fais en 10min.

Salut, c'est quoi la 93c56?

Merci

---------- Post added at 18h01 ---------- Previous post was at 17h58 ----------

Citation:

Envoyé par Topal

Salut,

ben si tu as exactement les meme problemes qu'avec l'ancien, c'est que ta panne ne vient pas de la !

as tu verifier les masses, tes alim en charge

ton nouvel uch est neuf ?

Pat

---------- Post added at 07h34 ---------- Previous post was at 07h28 ----------

oups desolé j'avais pas tout lu

si tu as renolink pourquoi ne pas sauvegarder ton eeprom, le rendre vierge, reapprendre les clefs et voir ce qu'il se passe

donne la ref de ton uch j'ai peu etre un dump

Pat

Salut, non je n'ai pas renolink... Juste Can clip.
Mon UCH est un échange standard reprogrammé sur la base de l'ancien...
J'en ai testé 2 comme ça et même problème!
Je comprend pas! Le problème est arrivé après le démontage totale de mon tableau de bord suite au changement du radiateur de chauffage...
Merci

**nowen** · 10/02/2018, 18h08

Citation:

Envoyé par Guillaume33

Je comprend pas! Le problème est arrivé après le démontage totale de mon tableau de bord suite au changement du radiateur de chauffage...

tu as surement oublié de rebrancher quelque chose, je pense une masse.
regardes bien et sinon redéposes ta planche de bord

vv58 · 10/02/2018, 18h12

salut je suis comme topal il n y a pas de raison logique qu un uch grille apres un demontage planche de bord tu as peut etre mal branché quelque chose ou pas serré une masse enfin une mauvaise connection quelque part de plus tu le remplaces et meme symptome ça fait 2 choses qui font pensé a un mauvais remontage ou alors t as vraiment pas de bol si uch grillé et et 2eme qui deconne aussi bonne soirée

Guillaume33 · 11/02/2018, 07h45

Bonjour, effectivement je vais partir sur la piste de la mauvaise masse....!
Je vous tiendrais au jus! Merci

sadna · 11/02/2018, 11h06

Salut, redemonte ton tableau de bord et controle ton faisceau,
tu as surement pincé un groupe de cable qui te provoque cette cascade de probleme.

verifie aussi le faisceau au pied du conducteur, car si tu as changer le bloque chauffage t'as du avoir une entrée d'eau, verifie que c'est pas rouillé.

@+

Guillaume33 · 12/02/2018, 20h02

Citation:

Envoyé par sadna

Salut, redemonte ton tableau de bord et controle ton faisceau,
tu as surement pincé un groupe de cable qui te provoque cette cascade de probleme.

verifie aussi le faisceau au pied du conducteur, car si tu as changer le bloque chauffage t'as du avoir une entrée d'eau, verifie que c'est pas rouillé.

@+

Merci pour les infos!

haikoaper · 13/02/2018, 00h37

Je met ma main a couper c un probleme de masse

---------- Post added at 01h37 ---------- Previous post was at 01h36 ----------

Prend un shema de uch et verifi tout les masses sur les cable qui arrive a uch

Guillaume33 · 21/02/2018, 16h11

Citation:

Envoyé par haikoaper

Je met ma main a couper c un probleme de masse

---------- Post added at 01h37 ---------- Previous post was at 01h36 ----------

Prend un shema de uch et verifi tout les masses sur les cable qui arrive a uch

Bonjour, Il va effectivement devoir que je me procure un schéma de l'UCH avec les masses!

J'ai redémonter le tableau de bord et j'ai rien trouvé!
Je ne m'n sors pas de ce problème!!

Si l'un de vous à un schéma je suis preneur ;)

Merci

Topal · 21/02/2018, 18h42

Salut,

tu est sur d'avoir revisser les trois masse qui se fixe sur la poutre qui supporte la planche de bord (une de chaque cote et trois au centre)

Pat

05/02/2018, 12h35	#1
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème UCH CLIO 2 phase 2 Résolu Bonjour à tous, Je suis un peu perdu, je viens de remplacer mon UCH car l'ancien délirai... Les essuies glace se mettaient en route lorsque je voulais baisser les vitres, pleins de chose clignotait dans l'auto! Le nouvel est un échange standard qui à été normalement programmé par le vendeur à l'aide de l'ancien UCH. J'ai les mêmes problèmes avec le nouvel UCH.... Que puis je faire? J'ai can clip! Est il possible d'intervenir sur le programme de mon UCH avec le clip? D'avance merci pour votre aide! Dernière modification par nowen ; 25/02/2018 à 10h43.

08/02/2018, 18h44	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami tu met un n1 si n1 tu peu m'être aussi n2 et n3 plus d option mais sa fonctionne tu peu faire un swap aussi sinon la boîte bleu ou renolink.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

13/02/2018, 00h37	#13
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 441 Thanks: 218 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je met ma main a couper c un probleme de masse ---------- Post added at 01h37 ---------- Previous post was at 01h36 ---------- Prend un shema de uch et verifi tout les masses sur les cable qui arrive a uch __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

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08/02/2018, 17h00	#3
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 810 Thanks: 2 310 Thanked 2 489 Times in 1 226 Posts Pouvoir de réputation: 62	SAlut c’est Les meme reference les 2 uch n2 n3

08/02/2018, 17h07	#4
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 420 Thanks: 11 047 Thanked 6 466 Times in 2 398 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt Si c est les même catégorie (n1,n2,n3 ou bg,mg,hg). Swapp la 93c56,puis tu rebranche le tous,un reset batterie(débranche le - et le + ,tu fais toucher pdt 30s),clé sur le contact pdt 1min et voilà ..vrouuuummmmm! Ou avec renolink tu le fais en 10min.

09/02/2018, 06h34	#6
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 436 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, ben si tu as exactement les meme problemes qu'avec l'ancien, c'est que ta panne ne vient pas de la ! as tu verifier les masses, tes alim en charge ton nouvel uch est neuf ? Pat ---------- Post added at 07h34 ---------- Previous post was at 07h28 ---------- oups desolé j'avais pas tout lu si tu as renolink pourquoi ne pas sauvegarder ton eeprom, le rendre vierge, reapprendre les clefs et voir ce qu'il se passe donne la ref de ton uch j'ai peu etre un dump Pat

10/02/2018, 18h12	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 173 Thanks: 1 973 Thanked 1 409 Times in 817 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut je suis comme topal il n y a pas de raison logique qu un uch grille apres un demontage planche de bord tu as peut etre mal branché quelque chose ou pas serré une masse enfin une mauvaise connection quelque part de plus tu le remplaces et meme symptome ça fait 2 choses qui font pensé a un mauvais remontage ou alors t as vraiment pas de bol si uch grillé et et 2eme qui deconne aussi bonne soirée

11/02/2018, 07h45	#10
Guillaume33 Débutant Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Bordeaux Messages: 29 Thanks: 8 Thanked 18 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, effectivement je vais partir sur la piste de la mauvaise masse....! Je vous tiendrais au jus! Merci

11/02/2018, 11h06	#11
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 073 Thanks: 1 427 Thanked 2 120 Times in 1 267 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, redemonte ton tableau de bord et controle ton faisceau, tu as surement pincé un groupe de cable qui te provoque cette cascade de probleme. verifie aussi le faisceau au pied du conducteur, car si tu as changer le bloque chauffage t'as du avoir une entrée d'eau, verifie que c'est pas rouillé. @+

21/02/2018, 18h42	#15
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 436 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, tu est sur d'avoir revisser les trois masse qui se fixe sur la poutre qui supporte la planche de bord (une de chaque cote et trois au centre) Pat