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zefirin · 21/12/2017, 16h37

Bonsoir,
Quelqu'un saurait il comment supprimer le message " Vérifier niveau d'huile" sur ASX DID ?
La vidange a été effectuée et les niveaux sont OK.
Pas de procédure existante dans WOW ou delphi pour y remédier.
Merci à tous.

zenata · 22/12/2017, 08h21

Bonjour
tu dois avoir un problème au niveau de la jauge électrique d'huile
carter moteur
ce n'est pas une RAZ , voir paramètres calculo moteur et instrument
as tu une jauge manuelle en plus de l'électrique ????
Peux tu donne plus indications concernant identification véhicule
(année , moteur , cylindrée .....)
cdlt

zefirin · 22/12/2017, 09h09

Bonjour Zenata,
Il s'agit d'un asx 1.8 did de 2014 150 cv.
Il y a en effet une jauge classique au niveau moteur.
S'agissant de la "partie électrique de la jauge" j'avais aussi pensé qu'il pouvait s'agir d'un défaut à ce niveau.
Le moteur avait cassé et je viens de le remplacer par un moteur d'occasion.
Je n'ai permuté aucune pièce à part les injecteurs.
Le message du niveau d'huile était déjà existant avant que le moteur ne casse. Ce n'est pas un problème de niveau d'huile qui en était la cause.
Je vois s'il est possible de faire un test instrumentation.

zefirin · 27/12/2017, 09h22

Bonjour.
Après vérifications, pas de soucis électrique. Il semblerait qu'il serait de coutume lors d'une vidange de faire un reset via un outil concession. Quelqu'un aurait une astuce pour y remédier ?
Merci

zenata · 27/12/2017, 09h53

bonjiour zefirin

essayes cette procédure et dis moi , si ca marche :

https://www.youtube.com/watch?v=GlsbnxI06Bg

---------- Post added at 10h53 ---------- Previous post was at 10h51 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=jMdVveJJLvU

zefirin · 30/12/2017, 07h57

Bonjour Zenata,

J'avais déjà essayé la procédure décrite dans tes deux vidéos.
En effet elle permet de réinitialiser le témoin d'entretien.
Mais voila sur le ASX, à chaque vidange moteur à priori apparait le message " vérifier niveau d'huile". Cà devrait être la même chose sur 4007 et Ccrosser les deux véhicules disposant du même moteur.
Après diag, le code suivant apparait :
P252F Niveau d'huile moteur - trop élevé.
La quantité d'huile moteur a été respectée et à la jauge manuelle, le niveau ne dépasse pas le maxi.

Pas de problème de jauge électronique non plus.

J'ai entendu dire que malheureusement il fallait s'orienter vers la concession ou encore faire usage d'une valise diag plus performante.

A mon avis il n'y aurait plus que ça à faire à moins qu'une bidouille connue de quelqu'un circule sur le net.

En te remerciant pour toute ton aide.

zenata · 30/12/2017, 11h06

bonjour zefirin
Depuis 2009, l'Outlander destiné au marché européen est produit dans l'usine néerlandaise NedCar détenue jusqu'en 2012 par Mitsubishi.
Alors que seul le diesel 2.0 TDI Volkswagen de 140 ch est proposé en France,
Moteur(s) Essence
2.4 Mitsubishi 170 ch
3.0 V6 Mitsubishi 230 ch
Diesel
2.0 Volkswagen TDI 140 ch
2.3 Mitsubishi Di-D
2.4 Mitsubishi 173 ch
Tu devrais essayer de te connecter au véhicule avec
interface ROSS TECH / VCDS
OU
LEXIA/DIAGBOX
Regardes correspondance calculateur instrument et moteur !!!!!!!!!
Des fois ca fonctionne !!!!!!!!!!
cdlt

**jphp** · 30/12/2017, 12h44

salut WOW le fait ! tu vas ds diagnostic / service / tu fait les deux tbdb et entretien
@++ bonne fêtes

zenata · 30/12/2017, 13h07

re
je corrige :
Diesel
1.6 e-HDi 115
1.8 Di-D/HDi 115/150
le 115 c'est pas mitsubishi
le 150 C'est mitsubishi
mais il est marque DI-D/HDI
Je pense c'est un brevet PSA
Si tu arrives pas avec WOW , je pense que avec DIAG BOX !!!!!!!

**jphp** · 30/12/2017, 13h18

c'est un 1.8 denso ! 147 hp niveau trop elevé = huile diluée !! en principe ca s'accompagne d'un mode dégradé !!
fait le RAZ entretien avec WOW et tout rentreras ds l'ordre
@++

zefirin · 30/12/2017, 15h46

J'ai passer à côté d'une étape dans WOW.

En tout cas un grand merci à vous tous pour votre implication !

SaTouF · 15/12/2020, 14h06

salut,
je déterre car je suis dans la même situation.

défaut P252F - sonde niveau d'huile

impossible a supprimer

procédure reset vidange,
une se fait bien (celle au tableau de bord avec bouton info)
l'autre directement via delphi ou wow termine pas "erreur codage"

pas de sonde électronique sur ce moteur (source mitsu direct en voulant passer commande)
le message s'affiche sur le même principe que les moteur fiat.

échéance vidange + dilution de l'huile

du coup je suis coincé pour la remise a 0

zefirin · 15/12/2020, 17h48

Bonjour Satouf.
Méa culpa. J'ai zappé à l'école et n'ai pas fait retour de ce qui avait été fait.
Je me souviens qu'il n'était pas possible à l'époque au WOW.
Le proprio du véhicule se faisant pressant, je n'ai pas eu d'autre solution que de passer par la case concession et avec la prise de tête qui allait avec.
A croire que Mitsu pratique le secret défense, je n'ai pas pu avoir les réponses qui allaient avec. Néanmoins c'était rentré dans l'ordre.
Navré de ne pouvoir t'apporter les infos utiles à la résolution de ton problème.

zenata · 15/12/2020, 18h02

Citation:

Envoyé par SaTouF

salut,
je déterre car je suis dans la même situation.

défaut P252F - sonde niveau d'huile

impossible a supprimer

procédure reset vidange,
une se fait bien (celle au tableau de bord avec bouton info)
l'autre directement via delphi ou wow termine pas "erreur codage"

pas de sonde électronique sur ce moteur (source mitsu direct en voulant passer commande)
le message s'affiche sur le même principe que les moteur fiat.

échéance vidange + dilution de l'huile

du coup je suis coincé pour la remise a 0

salut

avec launch : reset oil service

SaTouF · 15/12/2020, 18h33

merci mais,
je vais pas acheter un Launch juste pour supprimer le message.

j'ai pas un garage à mon compte

tout ce que j'ai c'est à titre perso.

je connais même pas le proprio de la voiture,
c'est un pote qui m'a demandé de faire quelque chose pour qu'il se fasse mousser

21/12/2017, 16h37	#1
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Message compteur Mitsubishi ASX Bonsoir, Quelqu'un saurait il comment supprimer le message " Vérifier niveau d'huile" sur ASX DID ? La vidange a été effectuée et les niveaux sont OK. Pas de procédure existante dans WOW ou delphi pour y remédier. Merci à tous.

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22/12/2017, 08h21	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Bonjour tu dois avoir un problème au niveau de la jauge électrique d'huile carter moteur ce n'est pas une RAZ , voir paramètres calculo moteur et instrument as tu une jauge manuelle en plus de l'électrique ???? Peux tu donne plus indications concernant identification véhicule (année , moteur , cylindrée .....) cdlt

22/12/2017, 09h09	#3
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour Zenata, Il s'agit d'un asx 1.8 did de 2014 150 cv. Il y a en effet une jauge classique au niveau moteur. S'agissant de la "partie électrique de la jauge" j'avais aussi pensé qu'il pouvait s'agir d'un défaut à ce niveau. Le moteur avait cassé et je viens de le remplacer par un moteur d'occasion. Je n'ai permuté aucune pièce à part les injecteurs. Le message du niveau d'huile était déjà existant avant que le moteur ne casse. Ce n'est pas un problème de niveau d'huile qui en était la cause. Je vois s'il est possible de faire un test instrumentation.

27/12/2017, 09h22	#4
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour. Après vérifications, pas de soucis électrique. Il semblerait qu'il serait de coutume lors d'une vidange de faire un reset via un outil concession. Quelqu'un aurait une astuce pour y remédier ? Merci

27/12/2017, 09h53	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	bonjiour zefirin essayes cette procédure et dis moi , si ca marche : https://www.youtube.com/watch?v=GlsbnxI06Bg ---------- Post added at 10h53 ---------- Previous post was at 10h51 ---------- https://www.youtube.com/watch?v=jMdVveJJLvU

30/12/2017, 07h57	#6
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour Zenata, J'avais déjà essayé la procédure décrite dans tes deux vidéos. En effet elle permet de réinitialiser le témoin d'entretien. Mais voila sur le ASX, à chaque vidange moteur à priori apparait le message " vérifier niveau d'huile". Cà devrait être la même chose sur 4007 et Ccrosser les deux véhicules disposant du même moteur. Après diag, le code suivant apparait : P252F Niveau d'huile moteur - trop élevé. La quantité d'huile moteur a été respectée et à la jauge manuelle, le niveau ne dépasse pas le maxi. Pas de problème de jauge électronique non plus. J'ai entendu dire que malheureusement il fallait s'orienter vers la concession ou encore faire usage d'une valise diag plus performante. A mon avis il n'y aurait plus que ça à faire à moins qu'une bidouille connue de quelqu'un circule sur le net. En te remerciant pour toute ton aide.

30/12/2017, 11h06	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	bonjour zefirin Depuis 2009, l'Outlander destiné au marché européen est produit dans l'usine néerlandaise NedCar détenue jusqu'en 2012 par Mitsubishi. Alors que seul le diesel 2.0 TDI Volkswagen de 140 ch est proposé en France, Moteur(s) Essence 2.4 Mitsubishi 170 ch 3.0 V6 Mitsubishi 230 ch Diesel 2.0 Volkswagen TDI 140 ch 2.3 Mitsubishi Di-D 2.4 Mitsubishi 173 ch Tu devrais essayer de te connecter au véhicule avec interface ROSS TECH / VCDS OU LEXIA/DIAGBOX Regardes correspondance calculateur instrument et moteur !!!!!!!!! Des fois ca fonctionne !!!!!!!!!! cdlt

30/12/2017, 12h44	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut WOW le fait ! tu vas ds diagnostic / service / tu fait les deux tbdb et entretien @++ bonne fêtes

30/12/2017, 13h07	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	re je corrige : Diesel 1.6 e-HDi 115 1.8 Di-D/HDi 115/150 le 115 c'est pas mitsubishi le 150 C'est mitsubishi mais il est marque DI-D/HDI Je pense c'est un brevet PSA Si tu arrives pas avec WOW , je pense que avec DIAG BOX !!!!!!!

30/12/2017, 13h18	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	c'est un 1.8 denso ! 147 hp niveau trop elevé = huile diluée !! en principe ca s'accompagne d'un mode dégradé !! fait le RAZ entretien avec WOW et tout rentreras ds l'ordre @++

30/12/2017, 15h46	#11
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'ai passer à côté d'une étape dans WOW. En tout cas un grand merci à vous tous pour votre implication !

15/12/2020, 14h06	#12
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 44 Messages: 981 Thanks: 732 Thanked 2 341 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut, je déterre car je suis dans la même situation. défaut P252F - sonde niveau d'huile impossible a supprimer procédure reset vidange, une se fait bien (celle au tableau de bord avec bouton info) l'autre directement via delphi ou wow termine pas "erreur codage" pas de sonde électronique sur ce moteur (source mitsu direct en voulant passer commande) le message s'affiche sur le même principe que les moteur fiat. échéance vidange + dilution de l'huile du coup je suis coincé pour la remise a 0

15/12/2020, 17h48	#13
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour Satouf. Méa culpa. J'ai zappé à l'école et n'ai pas fait retour de ce qui avait été fait. Je me souviens qu'il n'était pas possible à l'époque au WOW. Le proprio du véhicule se faisant pressant, je n'ai pas eu d'autre solution que de passer par la case concession et avec la prise de tête qui allait avec. A croire que Mitsu pratique le secret défense, je n'ai pas pu avoir les réponses qui allaient avec. Néanmoins c'était rentré dans l'ordre. Navré de ne pouvoir t'apporter les infos utiles à la résolution de ton problème.

15/12/2020, 18h33	#15
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 44 Messages: 981 Thanks: 732 Thanked 2 341 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 37	merci mais, je vais pas acheter un Launch juste pour supprimer le message. j'ai pas un garage à mon compte tout ce que j'ai c'est à titre perso. je connais même pas le proprio de la voiture, c'est un pote qui m'a demandé de faire quelque chose pour qu'il se fasse mousser