si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Quattro899 · 14/01/2021, 21h29

Salut les amis,

le père d'un bon ami à moi a un problème de chauffage sur peugeot 208 2013 1.2 vti

selon ses dires : "le selecteur de vitesse ne donne aucune ventilation, par contre si il appuie sur A/C le compresseur s'enclenche" aparemment il y a un problème avec une fiche près de la pédale d'accél qui surchauffe, de son coté aucun soucis le 12V est présent

je lui ai conseillé de faire un diag ( il habite a 50km de chez moi) il n'a que delphi, perso j'ai regardé sur haynes sur le chauffage il y a que dalle j'ai trouvé un fusible et c'est juste pour l'air chaud enfin soit

quelque aurait il une doc à me fournir pour le soulager ? ou un spécaliste peugeot qui peut ouvrir la voie ...

merci à tous

barthdu22 · 15/01/2021, 06h06

Salut, enleve le cache plastique au niveau des pieds du conducteur et regarde derriere il y a une connexion qui fond souvent, une 2 voies noires.

Pilouf · 15/01/2021, 06h14

Salut,

Voici le schéma électrique.
Le connecteur qui chauffe est probablement ton problème.
Ouvre le et vérifie les contacts.
C'est une connecteur 2 voies ?

beloukio · 15/01/2021, 06h54

Salut
Comme dit Pilouf c'est peut-être le problème de ton ami , problème connu , le connecteur fond et il n'y a plus la connection entre les broches malles et femelles.
https://www.casimages.com/i/181208032409528514.jpg.html

systeme.d · 15/01/2021, 07h35

bonjor
j'ai fais une 208 hier avec le pulseur qui ne se met pas en route ( clim manuelle)
j'ai controlé les alim et j'ai testé le pulseur en direct ca la debloqué et il a remarché
j'ai changé le pulseur par precaution

Quattro899 · 15/01/2021, 08h43

Salut les amis, merci pour vos réponses !

Comme j’ai mentionné le connecteur dont vous parlez est ok selon lui,

Je lui transmet vos suggestions et merci pilouf pour le schema !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Medhy596 · 18/01/2021, 20h04

Citation:

Envoyé par Quattro899

Salut les amis, merci pour vos réponses !

Comme j’ai mentionné le connecteur dont vous parlez est ok selon lui,

Je lui transmet vos suggestions et merci pilouf pour le schema !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Quattro,

Ca avance l histoire du pulseur ?

Quattro899 · 18/01/2021, 20h09

Citation:

Envoyé par Medhy596

Salut Quattro,

Ca avance l histoire du pulseur ?

salut mehdy pas encore l'ami, je le vois demain je lui demanderai ce qu'il a fait

je ferai un retour quoi qu'il arrive !

Quattro899 · 28/01/2021, 10h24

Citation:

Envoyé par Quattro899

salut mehdy pas encore l'ami, je le vois demain je lui demanderai ce qu'il a fait

je ferai un retour quoi qu'il arrive !

salut les amis,

mon pote a envoyé du 12V au raccordement femelle de la fiche noire, le ventilo s'est déclenché directement depuis il a plus de problème

merci à tous

Antoine73 · 28/01/2021, 12h02

Citation:

Envoyé par Quattro899

salut les amis,

mon pote a envoyé du 12V au raccordement femelle de la fiche noire, le ventilo s'est déclenché directement depuis il a plus de problème

merci à tous

Salut

Çaest arrivé sur une Clio 3 il ne marchait plus j'ai brancher en direct et depuis aucun problème alors est-ce que ça vient d'un faux contact ou que le moteur a bloqué....

Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

Quattro899 · 28/01/2021, 12h06

Citation:

Envoyé par Antoine73

Salut

Çaest arrivé sur une Clio 3 il ne marchait plus j'ai brancher en direct et depuis aucun problème alors est-ce que ça vient d'un faux contact ou que le moteur a bloqué....

Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

salut l'ami, je pense au moteur légèrement grippé... en shuntant direct en 12V il n'y a aucune résistance contrairement à la commande sur le tableau (logiquement)

Antoine73 · 28/01/2021, 13h32

Citation:

Envoyé par Quattro899

salut l'ami, je pense au moteur légèrement grippé... en shuntant direct en 12V il n'y a aucune résistance contrairement à la commande sur le tableau (logiquement)

Oui c'est possible aussi

Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

14/01/2021, 21h29	#1
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 36 Messages: 2 668 Thanks: 5 920 Thanked 6 267 Times in 2 263 Posts Pouvoir de réputation: 72	problème chauffage 208 1.2 VTI 2013 Salut les amis, le père d'un bon ami à moi a un problème de chauffage sur peugeot 208 2013 1.2 vti selon ses dires : "le selecteur de vitesse ne donne aucune ventilation, par contre si il appuie sur A/C le compresseur s'enclenche" aparemment il y a un problème avec une fiche près de la pédale d'accél qui surchauffe, de son coté aucun soucis le 12V est présent je lui ai conseillé de faire un diag ( il habite a 50km de chez moi) il n'a que delphi, perso j'ai regardé sur haynes sur le chauffage il y a que dalle j'ai trouvé un fusible et c'est juste pour l'air chaud enfin soit quelque aurait il une doc à me fournir pour le soulager ? ou un spécaliste peugeot qui peut ouvrir la voie ... merci à tous __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

15/01/2021, 07h35	#5
systeme.d Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: france , paris Messages: 360 Thanks: 922 Thanked 643 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjor j'ai fais une 208 hier avec le pulseur qui ne se met pas en route ( clim manuelle) j'ai controlé les alim et j'ai testé le pulseur en direct ca la debloqué et il a remarché j'ai changé le pulseur par precaution __________________ on apprend tous les jours

15/01/2021, 08h43	#6
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 36 Messages: 2 668 Thanks: 5 920 Thanked 6 267 Times in 2 263 Posts Pouvoir de réputation: 72	Salut les amis, merci pour vos réponses ! Comme j’ai mentionné le connecteur dont vous parlez est ok selon lui, Je lui transmet vos suggestions et merci pilouf pour le schema ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
problème chauffage 207	walteck	Systeme de climatisation	8	12/12/2018 21h47
Problème de pré chauffage kangoo 1,5dci	j5-39	Automobile en général	23	06/12/2016 16h56
problème chauffage w203 c220cdi	djspike	Mercedes Benz	2	03/08/2015 12h04
problème de chauffage habitacle sur 307	juju13fr	Peugeot, Citroën	25	10/02/2014 16h16
probleme chauffage 307	belaidi_enp	Peugeot, Citroën	0	04/11/2013 09h14

15/01/2021, 06h06	#2
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 948 Thanks: 493 Thanked 1 052 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, enleve le cache plastique au niveau des pieds du conducteur et regarde derriere il y a une connexion qui fond souvent, une 2 voies noires.

15/01/2021, 06h54	#4
beloukio Membre attaché Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: FRANCE 13 Âge: 56 Messages: 241 Thanks: 379 Thanked 538 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Comme dit Pilouf c'est peut-être le problème de ton ami , problème connu , le connecteur fond et il n'y a plus la connection entre les broches malles et femelles. https://www.casimages.com/i/181208032409528514.jpg.html