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sam27000 · 28/05/2022, 17h01

Bonjour a tous ;
excuser moi de vous déranger de votre week .J aurai besoin de votre aide .J ai un souci avec ma clim sur ma C4 II année 2012
j ai tester le courant du compresseur et arrive bien .Je viens de changer mon compresseur et après changement de mon compresseur je suis aller pour recharger la clim on me dis il ne s enclange pas on l entend pas ???Du coup passage a la valise code defaut B130013 Defaut de commande de l embrayage du compresseur de clim
B130113 defaut de pilotage de la cilindree variable du compresseur clim
B130213 defaut de la commande rechauffeur
merci de votre aide

louay · 28/05/2022, 17h10

salut tu as du jus qui arrive aux 2 prises du compresseurs ? Si pas de 12v vérifie fusible bsm

sam27000 · 28/05/2022, 17h20

salut en effet j ai bien du jus qui arrive
et j ai verifier les fusibles sur le bsm et le bsi egalement
aurai tu les shemas des fusibles clim compresseur
merci de ton aide

louay · 28/05/2022, 17h24

tu dois avoir 12 volts sur les deux prises du compresseur ainsi que la masse. Si c'est le cas vérifie que les pins des deux prises ne sont pas écartés. Si ok compresseur a remplacer

sam27000 · 28/05/2022, 17h30

salut merci

Jock66 · 28/05/2022, 20h18

Salut

Comme dit Louay controle la prise jaune deja vu à plusieurs reprises des faux contact la dessus !

Si tu as 12v dessus c’est deja que le bsm et fusibles sont ok, ainsi que l’autorisation pour la clim ( pression ok, ect )

Du coup ou prise non ok ou compresseur hs

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

phil1 · 28/05/2022, 20h39

slt
ou y a plus de couroie...lol

fils · 29/05/2022, 09h56

Salut,

Sauf erreur de ma part compresseur

---------- Post added at 08h56 ---------- Previous post was at 08h55 ----------

a cylindrée variable c est du RCO qui le commande sur 1 des connecteurs.

Jock66 · 29/05/2022, 17h20

Citation:

Envoyé par fils

Salut,

Sauf erreur de ma part compresseur

---------- Post added at 08h56 ---------- Previous post was at 08h55 ----------

a cylindrée variable c est du RCO qui le commande sur 1 des connecteurs.

Salut fils,

Oui embrayage compresseur en 12v et electrovanne de cylindrée variable en rco

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

sam27000 · 29/05/2022, 18h33

Bonjour merci a vous tous de votre aide savez ou se situe le relais svp
les 12Volts doit etre au niveau de la prise du compresseur
ma prise est a 2 broches noir

---------- Post added at 19h33 ---------- Previous post was at 19h31 ----------

apres passage a la valise diagbox
on me dit defaut de commande de l embrayage du compresseur de clim
defaut de pilotage de la cylindree,variable du compresseur de clim
ma courroie est intact

Jock66 · 29/05/2022, 19h56

Salut

Le relais est interne au bsm, et le fusible est sur le bsm, mais si tu as l’alimentation a la prise de l’embrayage c’est ok a ce niveau la !

On t’as dit de regarder l’etat du connecteur deja, et si ok compresseur hs si tu es sur d’avoir l’alimentation !

Debranche le connecteur et branche une lampe temoin si elle s’allume compresseur hs !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

phil1 · 29/05/2022, 20h12

slt sam

pour la courroie c était une blague..lol
comme ta dit tt les monde si ta vérifier ton alim compresseur hs
récupération du gaz dans un centre agrée pose d un occaz et une demi charge pour contrôle ca devrai aller

mecano13 · 29/05/2022, 21h49

Salut la recharge de Clim a était bien faite ou mal faite ?

Il suffit qui y’a pas assez de gaz et le compresseur de Clim fonctionne pas donc il se mais en sécurité

francois · 29/05/2022, 22h32

Salut regarde ton embrayage sur ta poulie

Fastdiag · 29/05/2022, 22h50

Salut

Test a faire.

Tester l electro aimant en direct voir si il claque.

Pour l autre connecteur, il m est deja arrivé d avoir eu un soucis au niveau du connecteur en lui meme. Le jus arrivait bien mais une fois connecté, il n etait pas transmis a la partie compresseur.

Les relais sont en interne dans le bsm comme dit précédemment et peut etre tester directement au diag.

Cordialement

28/05/2022, 17h01	#1
sam27000 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france Âge: 45 Messages: 82 Thanks: 651 Thanked 68 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 5	compresseur C4 ne s enclenche pas apres avoir recharger la clim Bonjour a tous ; excuser moi de vous déranger de votre week .J aurai besoin de votre aide .J ai un souci avec ma clim sur ma C4 II année 2012 j ai tester le courant du compresseur et arrive bien .Je viens de changer mon compresseur et après changement de mon compresseur je suis aller pour recharger la clim on me dis il ne s enclange pas on l entend pas ???Du coup passage a la valise code defaut B130013 Defaut de commande de l embrayage du compresseur de clim B130113 defaut de pilotage de la cilindree variable du compresseur clim B130213 defaut de la commande rechauffeur merci de votre aide __________________ Quand chacun s'aide, personne ne se tue.

28/05/2022, 17h20	#3
sam27000 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france Âge: 45 Messages: 82 Thanks: 651 Thanked 68 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 5	salut en effet j ai bien du jus qui arrive et j ai verifier les fusibles sur le bsm et le bsi egalement aurai tu les shemas des fusibles clim compresseur merci de ton aide __________________ Quand chacun s'aide, personne ne se tue.

28/05/2022, 17h30	#5
sam27000 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france Âge: 45 Messages: 82 Thanks: 651 Thanked 68 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 5	salut merci __________________ Quand chacun s'aide, personne ne se tue.

28/05/2022, 20h39	#7
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 603 Thanks: 5 899 Thanked 8 313 Times in 3 675 Posts Pouvoir de réputation: 97	slt ou y a plus de couroie...lol __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

29/05/2022, 18h33	#10
sam27000 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france Âge: 45 Messages: 82 Thanks: 651 Thanked 68 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bonjour merci a vous tous de votre aide savez ou se situe le relais svp les 12Volts doit etre au niveau de la prise du compresseur ma prise est a 2 broches noir ---------- Post added at 19h33 ---------- Previous post was at 19h31 ---------- apres passage a la valise diagbox on me dit defaut de commande de l embrayage du compresseur de clim defaut de pilotage de la cylindree,variable du compresseur de clim ma courroie est intact __________________ Quand chacun s'aide, personne ne se tue.

28/05/2022, 17h10	#2
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut tu as du jus qui arrive aux 2 prises du compresseurs ? Si pas de 12v vérifie fusible bsm

28/05/2022, 17h24	#4
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	tu dois avoir 12 volts sur les deux prises du compresseur ainsi que la masse. Si c'est le cas vérifie que les pins des deux prises ne sont pas écartés. Si ok compresseur a remplacer

28/05/2022, 20h18	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 448 Thanks: 1 942 Thanked 4 774 Times in 2 712 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Comme dit Louay controle la prise jaune deja vu à plusieurs reprises des faux contact la dessus ! Si tu as 12v dessus c’est deja que le bsm et fusibles sont ok, ainsi que l’autorisation pour la clim ( pression ok, ect ) Du coup ou prise non ok ou compresseur hs Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/05/2022, 09h56	#8
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 173 Thanks: 2 817 Thanked 8 020 Times in 3 849 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut, Sauf erreur de ma part compresseur ---------- Post added at 08h56 ---------- Previous post was at 08h55 ---------- a cylindrée variable c est du RCO qui le commande sur 1 des connecteurs.

29/05/2022, 19h56	#11
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 448 Thanks: 1 942 Thanked 4 774 Times in 2 712 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Le relais est interne au bsm, et le fusible est sur le bsm, mais si tu as l’alimentation a la prise de l’embrayage c’est ok a ce niveau la ! On t’as dit de regarder l’etat du connecteur deja, et si ok compresseur hs si tu es sur d’avoir l’alimentation ! Debranche le connecteur et branche une lampe temoin si elle s’allume compresseur hs ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/05/2022, 20h12	#12
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 603 Thanks: 5 899 Thanked 8 313 Times in 3 675 Posts Pouvoir de réputation: 97	slt sam pour la courroie c était une blague..lol comme ta dit tt les monde si ta vérifier ton alim compresseur hs récupération du gaz dans un centre agrée pose d un occaz et une demi charge pour contrôle ca devrai aller __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

29/05/2022, 21h49	#13
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 990 Thanks: 895 Thanked 1 059 Times in 427 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut la recharge de Clim a était bien faite ou mal faite ? Il suffit qui y’a pas assez de gaz et le compresseur de Clim fonctionne pas donc il se mais en sécurité

29/05/2022, 22h32	#14
francois Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,orléans Âge: 48 Messages: 819 Thanks: 285 Thanked 272 Times in 127 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut regarde ton embrayage sur ta poulie __________________ Un petit Thanks est toujours le bienvenu..

29/05/2022, 22h50	#15
Fastdiag Membre accro Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 1 078 Thanks: 3 733 Thanked 2 040 Times in 896 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut Test a faire. Tester l electro aimant en direct voir si il claque. Pour l autre connecteur, il m est deja arrivé d avoir eu un soucis au niveau du connecteur en lui meme. Le jus arrivait bien mais une fois connecté, il n etait pas transmis a la partie compresseur. Les relais sont en interne dans le bsm comme dit précédemment et peut etre tester directement au diag. Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

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