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touriss974 · 18/04/2023, 11h26

Bonjour,
Je poste rarement car d'habitude les reponses a mes problèmes sont deja parlé dans les sujets. Voila la j'ai un problème sur une polo 5 qui n'est pas en parler.
Debut de la panne: voiture qui s'est éteinte en roulant.
Je m'explique la voiture ne démarre pas, des personnes sont passés avant moi sir la voiture impossible d'avoir les rapports diags j'ai passé la voiture premièrement avec l'interface Nexpeak qui m'a relevé un P018300 et 27277 inconnu de même avec vcds.
Le gasoil sort bien en pression au filtre a gasoil ainsi au sorti des tuyaux d'injecteurs, aux valeurs paramètre réel j'ai la pression de gasoil qui va d'environ de 350bars a plus de 400bars au demarreur et si je met du start pilot a l'admission la voiture et cale aussitôt. J'ai l'impression que les injecteurs ne s'ouvre pas. Un relevé a été faite au niveau des synchronisation arbre a came et vilebrequin c'est la ou je bloque par rapport au tdi pd mais ce qui m'a interpellé quand même c'est la ligne 5 et 8 de ce logs je vous poste cela a la suite

everson29 · 18/04/2023, 11h33

Bonjour
J’ai aussi une polo 6C avec ce moteur 3 cylindres
Elle demarre bien et parfois ellle ca s’eteindre d’un coup
Pompe hp changée, filtre gazoil changé
Je me penche peut etre pour un pb injecteur
Demonte ton filtre a gazoil pour voit l’etat idealement et tu peux aussi verifi calage distrib

touriss974 · 18/04/2023, 12h01

Rapport diag :

Aperçu log syncro cam et villebrequin : https://drive.google.com/file/d/1l-B...usp=share_link

Aperçu test aac hors de son logement : https://drive.google.com/file/d/1m8R...ew?usp=sharing

je vous remercie de m'aider

vwseb · 18/04/2023, 12h06

P0183xx ça serait la sonde de t° de gazoil. Par contre 27277 ça n'existe pas??? Ce n'est un codage typé vag.
Pour verifier démonte un injecteur et regarde s'il crache lors du démarrage.

touriss974 · 18/04/2023, 12h40

Citation:

Envoyé par everson29

Bonjour
J’ai aussi une polo 6C avec ce moteur 3 cylindres
Elle demarre bien et parfois ellle ca s’eteindre d’un coup
Pompe hp changée, filtre gazoil changé
Je me penche peut etre pour un pb injecteur
Demonte ton filtre a gazoil pour voit l’etat idealement et tu peux aussi verifi calage distrib

Merci pour ta réponse le filtre a gasoil a été changé récemment par le proprio lors du lancement du démarreur le gasoil débite bien en pression en sorti du filtre.

Est-ce possible que les 3 injecteurs soit HS en même temps ?

---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h33 ----------

Citation:

Envoyé par vwseb

P0183xx ça serait la sonde de t° de gazoil. Par contre 27277 ça n'existe pas??? Ce n'est un codage typé vag.
Pour verifier démonte un injecteur et regarde s'il crache lors du démarrage.

la sonde de température de gasoil peut elle empêcher le démarrage sur ce type de véhicule ? non ce code défaut n'existe pas même au vcds.
Je ferai ce test d'injecteur. Je voudrais savoir aussi si c'est conseiller de passer a l'oscilloscope ou multimetre les broches d'injecteurs histoire de voir s'il y bien une commande ?

vwseb · 18/04/2023, 12h57

si tu as de quoi mesurer (et enregistrer car vu les temps d'injection au multimètre tu risques de ne rien voir) je ne vois pas ce que tu risques à faire tes contrôles.
Pour la sonde, je ne pense pas que ça empêche de démarrer.

Pilouf · 19/04/2023, 06h47

Salut,

IL ne mouline pas un peu le moteur... ?
Le calage de distri est bon, compression ok ?

curtis50 · 19/04/2023, 07h04

Salut à tous essaie une Led sur le alimentation des injecteur pour voir ci il sont pilote

Jock66 · 19/04/2023, 07h15

Citation:

Envoyé par curtis50

Salut à tous essaie une Led sur le alimentation des injecteur pour voir ci il sont pilote

Salut

Tu es sur que ça fonctionne ??
Je pense pas surtout que c’est pas du 12 v l’alimentation

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

curtis50 · 19/04/2023, 18h01

Oui elle vas clignoter

touriss974 · 19/04/2023, 21h50

merci les gars pour vos conseils le les essayerais tous la semaine prochaine car cet semaine j'ai du boulot a finir et la voiture est dans une autre ville je vous tiendrai informé des avancer

touriss974 · 19/04/2023, 22h02

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

IL ne mouline pas un peu le moteur... ?
Le calage de distri est bon, compression ok ?

le moteur tourne mais ne s'allume pas, même pas une toussote. Il démarre seulement quand je lui envoi du start pilote puis s'arrête quand j'arrête de pissé le start pilot.
Je verifierai la distribution n'a pas sauté car la j'ai vérifié a l'arrache cause manque de temps et j'ai pas les outils nécessaire pour ce type de vehicule que je fait rarement en tout cas c'etait bien tendu mais je verifierai quand meme si manque pas des dents a la courroie. il y aurai une methode de verifier le calage sur ce type de moteur ? style repére? alignement ?

Chabin31 · 19/04/2023, 22h18

salut

si il l'ai decalé! meme au start pilote je ne suis pas sur qu'il demarre
es que les injecteurs sont piloté?
ta pas l'antidémarrage qui est actif?

touriss974 · 20/04/2023, 19h27

Citation:

Envoyé par Chabin31

salut

si il l'ai decalé! meme au start pilote je ne suis pas sur qu'il demarre
es que les injecteurs sont piloté?
ta pas l'antidémarrage qui est actif?

L'anti demarrage n'est pas actif mais pas sure que l'injecteur soit piloté je controllerai tout ce qui a ete cité oa semaine prochaine

**pp08** · 20/04/2023, 19h28

bonjour
j ai eu le meme probleme sur une polo 5 de meme type avec le moteur 3 cylindres
c etait un probleme de vanne egr
aucun voyant egr etait present pourtant
donc j ai juste bouché la vanne egr et plus aucun probleme
apres pas sur pour ton vehicule
bonne journee

18/04/2023, 11h26	#1
touriss974 Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Réunion, Saint-pierre Messages: 21 Thanks: 31 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Polo 5 1.4 tdi cr Bonjour, Je poste rarement car d'habitude les reponses a mes problèmes sont deja parlé dans les sujets. Voila la j'ai un problème sur une polo 5 qui n'est pas en parler. Debut de la panne: voiture qui s'est éteinte en roulant. Je m'explique la voiture ne démarre pas, des personnes sont passés avant moi sir la voiture impossible d'avoir les rapports diags j'ai passé la voiture premièrement avec l'interface Nexpeak qui m'a relevé un P018300 et 27277 inconnu de même avec vcds. Le gasoil sort bien en pression au filtre a gasoil ainsi au sorti des tuyaux d'injecteurs, aux valeurs paramètre réel j'ai la pression de gasoil qui va d'environ de 350bars a plus de 400bars au demarreur et si je met du start pilot a l'admission la voiture et cale aussitôt. J'ai l'impression que les injecteurs ne s'ouvre pas. Un relevé a été faite au niveau des synchronisation arbre a came et vilebrequin c'est la ou je bloque par rapport au tdi pd mais ce qui m'a interpellé quand même c'est la ligne 5 et 8 de ce logs je vous poste cela a la suite

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18/04/2023, 11h33	#2
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18/04/2023, 12h01	#3
touriss974 Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Réunion, Saint-pierre Messages: 21 Thanks: 31 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Rapport diag : Aperçu log syncro cam et villebrequin : https://drive.google.com/file/d/1l-B...usp=share_link Aperçu test aac hors de son logement : https://drive.google.com/file/d/1m8R...ew?usp=sharing je vous remercie de m'aider

18/04/2023, 12h06	#4
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 023 Thanks: 551 Thanked 621 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 15	P0183xx ça serait la sonde de t° de gazoil. Par contre 27277 ça n'existe pas??? Ce n'est un codage typé vag. Pour verifier démonte un injecteur et regarde s'il crache lors du démarrage.

18/04/2023, 12h57	#6
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 023 Thanks: 551 Thanked 621 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 15	si tu as de quoi mesurer (et enregistrer car vu les temps d'injection au multimètre tu risques de ne rien voir) je ne vois pas ce que tu risques à faire tes contrôles. Pour la sonde, je ne pense pas que ça empêche de démarrer.

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