15/08/2015, 14h04 | #31 |
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salut
essayé une autre pédale . mais le code pin Moi je trouve 2T8A |
15/08/2015, 21h18 | #32 | |
Membre habitué T-E
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Verifie ton cablage au niveau du broche calculo, pédale et papillon, peut être qu'il y en a des mauvaises contacts Bon courage |
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16/08/2015, 13h36 | #33 |
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Ce que j arrive pas a comprendre c est qu avec l ancien calculateur je pouvais accélérer .
Je suis aussi sur du nouveau car la voiture marchait normalement . J ai contrôler tout le câblage entre la pedale et le calculateur pas de fil coupé isolement et résistance ok. |
16/08/2015, 13h55 | #34 |
Membre accro
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Pour moi ton soucis viens du calculateur.
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16/08/2015, 20h00 | #35 |
Membre accro
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aussi pour moi peut etre le nouveau calculo pas compatible ou c'est pas pour une papillon motorisé
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17/08/2015, 07h37 | #36 |
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Je vais essayer d en trouver un autre .
Moi aussi je pense que c est ca je vois rien d autre de toute façon . Si quelqu un en a un qu il hésite pas a m envoyé un MP Merci à vous |
21/08/2015, 18h44 | #37 |
Membre habitué T-E
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Salut tout le monde
Problème résolu donc effectivement le problème venait de mon calculateur d occasion . J ai remis mon eeprom d origine dans le nouveau et ça a fonctionner direct . Merci à tout ceux qui m ont aider. |
01/11/2015, 22h11 | #38 |
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Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai sous la main une c3 avec ce même calcu s2pm-380 j' aimerais savoir comment extraire le dump car jamais fais sur ce type ecu
j’ai en ma possession un kess v2 et fgtech v54 merci par avance. |
01/11/2015, 23h01 | #39 |
Genious T-E
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Slt pk tu veux extraire la cartographie . Normalement vierge ca passe la dessus ou sinon swap eeprom mais mefie toi si t novice tu va massacre ton ecu la. La dessus c'est dela resine silicone et micro cms qui dessoude au moindre cout de cutter .
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01/11/2015, 23h03 | #40 |
Genious T-E
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Un exemple sous mes main :) Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
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02/11/2015, 16h00 | #41 |
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merci beaucoup pour tas réponse Rojhat , je t'avoue que je ne vois pas du tous comment faire un vierge, comme tu le dis je suis novice alors si tu veut bien perdre un peu plus de temps pour m'expliquer je t’en serais ravis. ;)
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02/11/2015, 22h02 | #42 |
Genious T-E
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Je t'avoue que il te faut pas mal d'équipement comme station a air chaud et du flux car le silicone refroidit le patte de leeprom donc tres laborieux a dessouder.
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03/11/2015, 08h06 | #43 |
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ok bon je te remercie je vais donc demander à un amis sachant faire ce type
d'intervention de me filer la main et de me montrer histoire d'apprendre quelque chose au moins. |
03/11/2015, 08h10 | #44 |
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dernière question comment fait tu pour retirer le silicone ?
P.S j'ai repérer l'emplacement cet EEPROM grâce à un tuto mais je me demande s'il n’existe pas un produit capable de le fondre? |
04/11/2015, 21h04 | #45 |
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??? pas de réponse ??
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