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everson29 · 31/01/2017, 13h56

Bonjour,

alors voilà, j'expose le problème

suite à des fils qui se sont touchés et ont créés un court circuit au niveau de l'autoradio (pour le montage d'un nouvel autoradio), la 206 refuse de démarrer.
j'ai fait le diag avec PP2000 : je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur (EDC15C2) et dans le bsi j'ai absence de communication entre BSI et calculateur moteur..

j'ai tenté d'enlever l'eeprom mais rien, un autre calculo avec immo off mais rien..

si vous pouviez m'aiguiller, dois je commencer par vérifier l'alimentation du Calculo ? ou changer le bsi ?

merci de votre aide :)

belle-palestine · 31/01/2017, 14h11

Salut, regarde tes alimentations, avec un ecu en off tu peux démarrer sans BSI...

everson29 · 31/01/2017, 14h29

ECU avec immo off essayé mais en vain.

je souhaite vérifier les alimentations mais j'aurai voulu avoir un schéma..

alinjadii · 31/01/2017, 14h34

calculateur un seul fiche ou 3fiche?

**j-sky** · 31/01/2017, 15h13

Citation:

Envoyé par everson29

Bonjour,

alors voilà, j'expose le problème

suite à des fils qui se sont touchés et ont créés un court circuit au niveau de l'autoradio (pour le montage d'un nouvel autoradio), la 206 refuse de démarrer.
j'ai fait le diag avec PP2000 : je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur (EDC15C2) et dans le bsi j'ai absence de communication entre BSI et calculateur moteur..

j'ai tenté d'enlever l'eeprom mais rien, un autre calculo avec immo off mais rien..

si vous pouviez m'aiguiller, dois je commencer par vérifier l'alimentation du Calculo ? ou changer le bsi ?

merci de votre aide :)

Salut
Si tu réfléchis 2 min, tu demande si c'est mieux de faire des contrôles ou de remplacer le BSI !
A ton avis ?

omarino · 02/02/2017, 17h11

Bonjour
Vérifier d abord toutes tes fusibles et les relai un par un et après il faut Que tu comprenne pourkoi ton ecu n est pas alimentée
Cdlt

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

everson29 · 04/02/2017, 19h56

Bonsoir,

je suis de retour pour vous tenir au courant

j'ai travaillé sur le véhicule cette après midi

j'avais le schéma de l'ECU en main

j'ai procédé par tester l'alimentation : PAS D'alim

les masses ok, j'ai ouvert la broche sous l'ECU pour voir si rien d'anormal, mis un coup d'air sec et remis

là je vois un relai bitron du coup je me dis je vais vérifier si y a du jus avant : BIM y a du jus: je me dis c'est ca la panne!; je nettoie tout de même l'ensemble et replace tout correctement

je me dis je vais refaire un diag et là incompréhension je dialogue avec l'ECU, je vais dans BSI (ECU déverouillé..)

ca redémarre...

je pense du coup que le relais bitron à fait un petit peu des siennes...

merci à tous pour votre aide

31/01/2017, 13h56	#1
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 558 Thanks: 1 329 Thanked 2 087 Times in 1 156 Posts Pouvoir de réputation: 39	Problème démarrage 206 hdi 2001 Bonjour, alors voilà, j'expose le problème suite à des fils qui se sont touchés et ont créés un court circuit au niveau de l'autoradio (pour le montage d'un nouvel autoradio), la 206 refuse de démarrer. j'ai fait le diag avec PP2000 : je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur moteur (EDC15C2) et dans le bsi j'ai absence de communication entre BSI et calculateur moteur.. j'ai tenté d'enlever l'eeprom mais rien, un autre calculo avec immo off mais rien.. si vous pouviez m'aiguiller, dois je commencer par vérifier l'alimentation du Calculo ? ou changer le bsi ? merci de votre aide :)

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31/01/2017, 14h11	#2
belle-palestine Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Annecy Âge: 40 Messages: 953 Thanks: 1 525 Thanked 1 490 Times in 546 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, regarde tes alimentations, avec un ecu en off tu peux démarrer sans BSI...

31/01/2017, 14h29	#3
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 558 Thanks: 1 329 Thanked 2 087 Times in 1 156 Posts Pouvoir de réputation: 39	ECU avec immo off essayé mais en vain. je souhaite vérifier les alimentations mais j'aurai voulu avoir un schéma..

31/01/2017, 14h34	#4
alinjadii Banned Date d'inscription: février 2009 Localisation: maroc meknes Âge: 54 Messages: 446 Thanks: 733 Thanked 1 026 Times in 538 Posts Pouvoir de réputation: 0	calculateur un seul fiche ou 3fiche?

02/02/2017, 17h11	#6
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 666 Thanks: 425 Thanked 470 Times in 259 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour Vérifier d abord toutes tes fusibles et les relai un par un et après il faut Que tu comprenne pourkoi ton ecu n est pas alimentée Cdlt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/02/2017, 19h56	#7
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 36 Messages: 2 558 Thanks: 1 329 Thanked 2 087 Times in 1 156 Posts Pouvoir de réputation: 39	Bonsoir, je suis de retour pour vous tenir au courant j'ai travaillé sur le véhicule cette après midi j'avais le schéma de l'ECU en main j'ai procédé par tester l'alimentation : PAS D'alim les masses ok, j'ai ouvert la broche sous l'ECU pour voir si rien d'anormal, mis un coup d'air sec et remis là je vois un relai bitron du coup je me dis je vais vérifier si y a du jus avant : BIM y a du jus: je me dis c'est ca la panne!; je nettoie tout de même l'ensemble et replace tout correctement je me dis je vais refaire un diag et là incompréhension je dialogue avec l'ECU, je vais dans BSI (ECU déverouillé..) ca redémarre... je pense du coup que le relais bitron à fait un petit peu des siennes... merci à tous pour votre aide