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09/11/2015, 21h37 | #16 |
Membre accro
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Comme il est dit plus haut le p1197 est un defaut connu : durites retours bouchés ou pincés.
Fais un test branche tes retours d'injecteurs pour qu'ils coulent dans une bouteille puis démarre et accelere tu verras ton moteur ne calera plus. |
29/05/2016, 04h10 | #17 |
Membre trés attaché
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changement quatre injecteurs et le problème s'est réglé
merci a tous
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30/05/2016, 08h30 | #18 |
Membre Non Confirmé
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Vérifie la résistance interne des injecteurs, en voie 1 et voir 2, normalement je crois que tu dois trouver 200 kiloohm
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30/06/2016, 22h09 | #19 |
Genious T-E
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Bonsoir J-Sky pourrais tu s'il te plait nous dire comment deboucher le circuit de retour gazole ? S'il te plait Merci
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30/06/2016, 22h10 | #20 |
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Salut
Le refroidisseur sous caisse par exemple ...
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The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: | pouettedu76 (30/06/2016) |
30/06/2016, 22h11 | #21 |
Genious T-E
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Désoler J-Sky met je n'est pas compris desoler
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30/06/2016, 22h13 | #22 |
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Explique le fond de ta pensée Tu veux en venir où ? Tu ne sais pas déboucher un tuyaux ?
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The Following 2 Users Say Thank You to j-sky For This Useful Post: | kikiduquatre-vingt-douze (06/08/2021), pouettedu76 (30/06/2016) |
30/06/2016, 22h30 | #23 | |
Genious T-E
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Citation:
Pour t'expliquer le fond de ma pencer bah c'est que je cherche une solution pour resoudre le probleme d'une C5 2litre hdi qui a le meme soucis que se poste dou ma question Merci J-Sky pour ton aides . Pour les correction de debit injecteur cylindre 1 : 88.92 % '' '' cylindre 3 : 92.88 % '' '' cylindre 4 : 122.46 % '' '' cylindre 2 : 93.6 % Par rapport au correction est se bien l'injecteur numeros 4 qui et boucher ou je me trompe . j'ai ouvert un poste et je cherche une solution c'est simplement sa le fond de ma pensée J-Sky cordialement : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=55700 Bonne soirée et merci
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The Following User Says Thank You to pouettedu76 For This Useful Post: | mecadom (23/01/2020) |
30/06/2016, 23h03 | #24 |
Membre accro
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Bonsoir pouette
Lorsque j-sky parle de refroidisseur ,sous la caisse côté passager,il y a un refroidisseur et parfois un choc ou autre peut te plier le faisceau et te boucher le système injection et ça s'est déjà vu . Ce sont des éléments à contrôler effectivement . Sinon j'ai déjà eu le cas sur une C3 pluriel et pour ma part c'était le bsm. C'est pas facile tout cela,mais les contrôles cités ci dessus sont à effectué bien évidemment. Cdlt |
The Following User Says Thank You to angels59 For This Useful Post: | mecadom (23/01/2020) |
30/06/2016, 23h13 | #25 |
Genious T-E
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Bonsoir Angels59 et merci je vais essayer de voir sa demain apres le boulot merci et bonne soiree a vous tous :)
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01/07/2016, 07h57 | #26 |
Membre trés attaché
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Salut Pouette
Les tolérances de correction débit pour les calculateurs Siemens c'est +/- 40%. Tes corrections dépassent sur tous les injecteurs cette tolérance. Donc ton problème ne concerne pas un injecteur mais est commun aux 4 injecteur... |
The Following User Says Thank You to kilm For This Useful Post: | mecadom (23/01/2020) |
01/07/2016, 23h02 | #27 |
Genious T-E
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Bonsoir Tous le monde donc j'ai galerer a trouver se refroidisseur sous la voiture car moi je chercher a l'avant coter passager alors qui l'ai a l'arriere coter passager le refroidisseur et le faisseau les conduits sont ok donc maintenant reste plus qu'a tester avec un autre calculateur et voir meme changer les injecteurs merci à vous et bonne soirée maintenant je sais c'est quoi un refroidisseur de gazole Merci a tous @+ et bon week end
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01/08/2021, 09h02 | #28 |
Membre habitué T-E
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Salut piccf84,
Probleme connu sur un injecteur. Pour déterminer simplement l injecteur en défaut à chaud. Tu démarrages le moteur sur 3 cylindres en les débranchants un par un électriquement (connecteurs). |
01/08/2021, 09h53 | #29 | |
V.I.P
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Citation:
A part que ça, est à proscrire sur des injecteurs piézoélectriques. |
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The Following 6 Users Say Thank You to Formator For This Useful Post: | belle-palestine (01/08/2021), DIAGSYSTEM25 (02/08/2021), kikiduquatre-vingt-douze (06/08/2021), phil1 (01/08/2021), Pilouf (02/08/2021), vortex (01/08/2021) |
06/08/2021, 13h54 | #30 |
Membre attaché
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brûlé dans un c15c2
attention en faisant ça sur un c15c2, j'ai vu du brûlé quand je l'ais ouvert pour le lire, bon il fonctionnait toujours -> à voir
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