si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

A-M-S · 13/12/2009, 18h32

toujours la meme chose mode degradé ne depasse pas 3000tr/min voyant moteur allumé

est ce que quelqu'un aurait une solution pour moi

je recapitule 406 phase 2 du 04/2001 type 8brhzf 2.0 hdi calculateur bosch edc15c2 1 broche

ref bosh 0281 010 363 21

cherche immo off desesperemment!!!!

merci a tous

Citation:

Envoyé par Sebas974

La seule solution que moi je connais est de reprogrammé l'éprom 29F400 qui va avec ta voiture!!!

si je reprogramme la 29f400 de la voiture
que doit je faire sur la 5p08

**ricards99** · 13/12/2009, 18h45

@ sebas974
si tu a des dumps deja testés tu peut les poster, moi aussi j'ai le meme cas sur une 306
merci

slv · 13/12/2009, 21h49

Citation:

Envoyé par mehdinajet

toujours la meme chose mode degradé ne depasse pas 3000tr/min voyant moteur allumé

est ce que quelqu'un aurait une solution pour moi

je recapitule 406 phase 2 du 04/2001 type 8brhzf 2.0 hdi calculateur bosch edc15c2 1 broche

ref bosh 0281 010 363 21

cherche immo off desesperemment!!!!

merci a tous

si je reprogramme la 29f400 de la voiture
que doit je faire sur la 5p08

salut
par rapport a ton type ce n'est pas une 90cv mais une 110
si tu met une gestion de 90cv ca va pas le faire
confirme moi que c'est une 110 et je regarde ce que j'ai en calculo de 110
pour du 90cv j'ai une immo vierge origine peugeot recup sur un calculateur neuf
bon courrage

mecano70 · 14/12/2009, 06h54

c est forcement une 110 en rhz c est obligatoire test ce dump il est pour ce moteur et met l anti déme que je t ai déjà envoyé
fab

A-M-S · 15/12/2009, 23h31

c'est bien une 110 mais il y avait un calculo de 90

je vais essayer tes fichier et je te met au courant

merci

MEHDI

Sebas974 · 16/12/2009, 18h38

Citation:

Envoyé par mehdinajet

c'est bien une 110 mais il y avait un calculo de 90

je vais essayer tes fichier et je te met au courant

merci

MEHDI

C'est pour ça que tu es en mode dégrader c'est par le même calculateur!!! c'est mets déjà arriver! Essayer de trouver un calculateur de 110!

A-M-S · 21/12/2009, 13h59

Salut je ne comprend pas les 110 ont 2 condensateurs bleu
les 90 ont 1 condensateur bleu

n'est ce pas??

Maintenant moi jai une rhz entre les mains on me dit que c'est une 110

jai recuperer sur une rhz un calculo et il y a un condensateur est ce normal
et cest une voiture qui roule tous les jours

mecano70 · 21/12/2009, 21h27

c est pas obligatoire parceque les première 306 avait 2 condensateurs les 2.2 litres en HDI ouik on toute 2 condensateurs xcela est sur
fab

A-M-S · 22/12/2009, 09h00

est ce sur??car je l'ai pris dune rhz donc 110 et il y a un condenso a l'interieur
je mets un immo off sur la 5P08 et la 29F400 que tu ma fourni?

mecano70 · 22/12/2009, 14h17

yes et essaye j ai des calculos en rhz avec 1 seul condo
fab

mecano70 · 15/01/2010, 21h21

tu nous pas dit si cela fonctionne ton histoire
fab

A-M-S · 15/01/2010, 22h59

rien fab pas de solution je desespere

tordu · 15/01/2010, 23h33

Tu as regarde ton moteur si c'est un 110 ou 90
si tu as trouve un calculo de 90 sur ta voiture, c'est peut etre parceque ton moteur a ete change aussi
a vue d'oeil on ne les differencie pas, c'est au niveau du turbo qu'il faut regarder

A-M-S · 16/01/2010, 01h55

c'est un 110 SUR
ET LE CALCULO QUE JAI VIENS DUN 110 SUR

mecano70 · 16/01/2010, 15h58

envois moi ton calculo je vais l essayer sur une 110 Cv de 2001 et on pourra voir si cela vient de la adresse MP
fab

14/12/2009, 06h54	#34
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 369 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 18	c est forcement une 110 en rhz c est obligatoire test ce dump il est pour ce moteur et met l anti déme que je t ai déjà envoyé fab Dernière modification par mecano70 ; 25/10/2011 à 20h54.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
immo vierge edc15c2 3 broches	slv	Immobilizer dumps/solutions	7	13/06/2016 19h23
Différence EDC15C2 90 et 110 CV	dav62	Réparation & Programmation des calculateurs	13	13/06/2016 15h55
Problem sur 406 hdi edc15c2	justinyours	Peugeot, Citroën	5	13/06/2016 15h50
Immo off 306 HDI 90 EDC15C2 1 connecteur	hello	Immobilizer dumps/solutions	4	16/12/2009 12h34

13/12/2009, 18h45	#32
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 990 Times in 771 Posts Pouvoir de réputation: 37	@ sebas974 si tu a des dumps deja testés tu peut les poster, moi aussi j'ai le meme cas sur une 306 merci

15/12/2009, 23h31	#35
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	c'est bien une 110 mais il y avait un calculo de 90 je vais essayer tes fichier et je te met au courant merci MEHDI

21/12/2009, 13h59	#37
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut je ne comprend pas les 110 ont 2 condensateurs bleu les 90 ont 1 condensateur bleu n'est ce pas?? Maintenant moi jai une rhz entre les mains on me dit que c'est une 110 jai recuperer sur une rhz un calculo et il y a un condensateur est ce normal et cest une voiture qui roule tous les jours

21/12/2009, 21h27	#38
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 369 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 18	c est pas obligatoire parceque les première 306 avait 2 condensateurs les 2.2 litres en HDI ouik on toute 2 condensateurs xcela est sur fab

22/12/2009, 09h00	#39
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	est ce sur??car je l'ai pris dune rhz donc 110 et il y a un condenso a l'interieur je mets un immo off sur la 5P08 et la 29F400 que tu ma fourni?

22/12/2009, 14h17	#40
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 369 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 18	yes et essaye j ai des calculos en rhz avec 1 seul condo fab

15/01/2010, 21h21	#41
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 369 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 18	tu nous pas dit si cela fonctionne ton histoire fab

15/01/2010, 22h59	#42
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	rien fab pas de solution je desespere

15/01/2010, 23h33	#43
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 485 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	Tu as regarde ton moteur si c'est un 110 ou 90 si tu as trouve un calculo de 90 sur ta voiture, c'est peut etre parceque ton moteur a ete change aussi a vue d'oeil on ne les differencie pas, c'est au niveau du turbo qu'il faut regarder

16/01/2010, 01h55	#44
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 893 Thanks: 133 Thanked 299 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 15	c'est un 110 SUR ET LE CALCULO QUE JAI VIENS DUN 110 SUR

16/01/2010, 15h58	#45
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 369 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 18	envois moi ton calculo je vais l essayer sur une 110 Cv de 2001 et on pourra voir si cela vient de la adresse MP fab