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Vieux 21/08/2017, 06h10   #1
jah83
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Par défaut SPrinter EZS ESL

Bonjour à tous. Petit soucis sur un Sprinter 2008.


La clé ne se bloque plus et évidemment pas de possibilité de démarrage.

A l insertion il fait un petit bruit et ç est tout.

Au diag il voit bien qu une clé est insérée. Idem avec les doubles. En DTC j avais problème mécanique ou alimentation.

La centralisation ne fonctionne plus non plus.

Avis aux expert Mercedes que je ne suis pas du tout pensez-vous que le soucis est l EZS ou l ESL?

Je suis preneur de toutes infos

Merci à tous
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shasse (25/08/2017)
Vieux 21/08/2017, 06h48   #2
ggvaniou
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Par défaut

Salut
Emulateur Julie debloque les débloque les boitiers ezs en un clin d'oeil, mais pas les versions chinois !!
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Vieux 21/08/2017, 09h55   #3
Bigorno91
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Slt
Si pas de centralisation jpense ezs hs. Apres l'elv peut jouer des tours aussi a cause du ptit moteur elect qui crame.
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Vieux 21/08/2017, 10h29   #4
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Salut j'ai un kit qui a le ezs conrompu et ma centralisation fonctionne comme meme idem pour un autre kit Bon courage Jah83 mercedes fait beaucoup mal a la tete demande plutot a selim95 lui expert de sa @+
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Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+
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Vieux 21/08/2017, 10h31   #5
REDZONE31
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Slm Jah83 si ta clé ne tourne pas problème ezs si clé bien détecté et donc
N'autorise pas le déverrouillage esl donc sa se répare mais sans matos chose impossible
Sinon essaie de faire une lecture du où des mcu tout depond du type de EZS fait nous une photo merci Tonton
En va essayer de t'aider

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Vieux 21/08/2017, 10h48   #6
ggvaniou
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Apparemment c est possible de réparer, mais pas d info dessus...

https://m.youtube.com/watch?v=DicWHZYKnck
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 21/08/2017, 11h07   #7
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salut
peut être la clé est corrompue
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ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED
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Vieux 24/08/2017, 07h10   #8
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desole pourles delais de reponse....

Donc pour le probleme de cle je ne pense pas vu que les deux cles nemarchentplus alors que les deux fonctionnait avant.

J ai recu les emu Julie que j avais commander. Si j ai bien compris ca sert justre a verifier que l EZS fonctionne ? faut que je regarde si il y a possibilite d essayer ca sur table pour etre fixe sur l etat de l EZS

Apres en matos j ai pas grand chose specifique Mercos ( j en fait tres peu) mais j ai quand meme xprog pour lecture du mcu si necessaire.)

ci joint une photo du modele et des cles
Images attachées
Type de fichier : jpg 1503552430330709705917.jpg (92,5 Ko, 30 affichages)
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Vieux 24/08/2017, 07h53   #9
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Slm Jah83 je connais bien se problème
Alors écoute comme j'ai dit plus sans​ matos sa va être difficile de tester.a moin que tu connais quelqu'un pas loin de chez toi qui a une plateforme de test sur table
Fait une Lecture du mcu et après passé le dump dans génération et voir les emplacements de tés clé si ils sont valide
En peux faire beaucoup de choses en tout cas pas de problème
Mise à part le régulateur comme sûr la vidéo que j'ai jamais eu comme panne
J'ai fait un dégrossi voilà l'ami

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Vieux 24/08/2017, 11h44   #10
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Ok je ferai la lecture mcu dès que j ai le temps mais l émulateur Julie ne permet pas de tester de l ezs justement ?
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Vieux 24/08/2017, 12h26   #11
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Bonjour Jah83 je ne pence pas que le probleme viennent de tes 2 clefs mes pour etre sur si tu veut tester ton ezs trouve un autre ezs identique - fait la lecture mcu des 2 sauvegarde les dumps et et reinjecte le dump de ton ezs d'origine vers lautre et test dans la voiture pour voir si sa se deverrouile et si tu a recuperer ta centralisation je vois que sa comme test pour etre sur de ton ezs si ton dump ne c'est pas conrompus bien sur ta collonne se deverouille ? bon courage

---------- Post added at 13h26 ---------- Previous post was at 13h23 ----------

Citation:
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salut
peut être la clé est corrompue
Salut 2 clef conrompus comme sa peut etre mes je ni crois pas encore 1 clefs mes les 2 pas possibles par contre dump ezs conrompus sa c'est possible je n'affirme pas mes je donne juste mon point de vue et ma logique et vus le diag qu'il a fait je pencerais a une panne mecanique de l'ezs mes sa aussi je ne c'est pas affaire a suivre
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Vieux 24/08/2017, 14h02   #12
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Quel type émulateur Jah

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Vieux 24/08/2017, 15h23   #13
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Slm pouette j'ai déjà eu Une fois les deux clé en panne
La première problème antenne bobine donc pas de démarrage après avoir changé est sa marche
La deuxième problème circuit nec de la clé HS
J'ai acheté une clé sur eBay et sa roule

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Vieux 24/08/2017, 15h44   #14
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Voilà les deux pièces que j'ai changé
Mais néglige pas le EZS


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Vieux 24/08/2017, 21h55   #15
pouettedu76
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Citation:
Envoyé par amor89 Voir le message
Slm pouette j'ai déjà eu Une fois les deux clé en panne
La première problème antenne bobine donc pas de démarrage après avoir changé est sa marche
La deuxième problème circuit nec de la clé HS
J'ai acheté une clé sur eBay et sa roule

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Slm Amor89 comment verifiz tu pr rapport a la bobine pour savoir si c'est elle qui et hs et loiquement pour la puce nec on peut reecrire dessus sans probleme ? merci pour ton explication mes pour le probleme a jah83 je reste persuader que sa ne viens pas de ses clefs je c'est j'ai une tete dure et tetu mes bon c'est moi lol @+
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