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Vieux 24/10/2023, 08h06   #16
ducla
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Bonjour.Je te redis:Vérifie les grosses durites d'air qui relient le turbo à la pipe d'admission.Elles se fendent et tu ne le vois qu'en les pressant.Ce serait dommage de déposer le turbo pour rien.
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allan (25/10/2023)
Vieux 25/10/2023, 17h35   #17
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J'ai contrôler les durites ras par contre enfin un défaut p0299

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Vieux 25/10/2023, 18h13   #18
allan
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Voici ce que j'obtiens quand la consigne du turbo est demander a 1700mbar en accélérant correctement sans faire le fou il ne dépasse pas 1000 donc pression insuffisante

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Vieux 25/10/2023, 18h56   #19
OILC93
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Voici ce que j'obtiens quand la consigne du turbo est demander a 1700mbar en accélérant correctement sans faire le fou il ne dépasse pas 1000 donc pression insuffisante

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Slt ouaip si tu dit que le turbo est ok je pense à la géométrie variable aussi alors a toi démonté et vérifier
__________________
L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)
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allan (25/10/2023)
Vieux 25/10/2023, 19h29   #20
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Slt ouaip si tu dit que le turbo est ok je pense à la géométrie variable aussi alors a toi démonté et vérifier
Pas le choix

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Vieux 18/12/2023, 09h32   #21
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Salut
Est ce que tu as un electro turbo la dessus? Généralement 3 ou durites et qui rejoint la wasgate, tu peux avoir un petit trou sur une des durites, ou electro lui meme HS.
J ai deja eu le cas, même souvent, donc plus de pêche.
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