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Vieux 24/04/2024, 18h16   #1
pp08
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Par défaut Probleme peugeot 308 1.2 purtech

bonjour
j ai un soucis avec une peugeot 308 de 2015
moteur 1.2 purtech de 130cv
voyant service , voyant moteur , + defaut moteur sur ecran central.
le vehicule avait un problème de catalyseur en defaut , donc cata changé avec les sondes .
apres changement du catalyseur et des sondes le voyant moteur ne s allume plus mais toujours voyant service et defaut moteur sur l écran central.
pas de defaut au diag au niveau du calculateur moteur...
apres 4 ou 5 démarrage l un derrière l autre le voyant service ne s allume plus , mais apres avoir arrêté le vehicule un long moment (plus de 5 heures) le voyant se rallume.
comme on ne trouvait pas le vehicule est aller chez Peugeot pour un diag et il on diagnostiqué un probleme de batterie qui passe sous les 9 volts sous l action du demarreur...
donc batterie changé et toujours le même defaut...
encore un mystère
si quelqu'un a une piste je suis preneur.
merci et bonne soirée
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Vieux 24/04/2024, 18h22   #2
kis2a
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Combien de km ?

profite car stellantis on repousser les garantis sur km / anné du véhicules

Tu dois etre encore sous garantie

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Les voitures du groupe Stellantis équipées du moteur PureTech peuvent bénéficier d'une extension de garantie allant jusqu'à 10 ans et 175 000 km
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pp08 (24/04/2024)
Vieux 24/04/2024, 18h24   #3
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une petite precision quand même , le régulateur ne marche plus et le stop and start non plus
le voyant eco s'allume mais le miteur ne coupe pas .

---------- Post added at 07:24 PM ---------- Previous post was at 07:23 PM ----------

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Combien de km ?

profite car stellantis on repousser les garantis sur km / anné du véhicules

Tu dois etre encore sous garantie

merci de l info
elle a 150000 un peu pres et donc 9 ans

je precise aussi que la distribution vient d etre faite avec les dephaseurs
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Vieux 24/04/2024, 18h30   #4
kis2a
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moi j'ai un soucis , un peut similaire avec la voiture de ma femme ( oui car moi perso j'aurais pas acheter peugeot , enfin bref )

systeme de start and stop , voiture un coup démarre , un coup démarre pas , batterie , changer , je pense capteur embrayage , mais moi perso aucun voyant moteur

(je vais ouvrir un post la dessus je pense , mais pour donnée une idée , que mon changer batterie comme toi )

---------- Post added at 19h30 ---------- Previous post was at 19h27 ----------

il avais diag comme toi batterie HS
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Vieux 24/04/2024, 18h30   #5
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moi j'ai un soucis , un peut similaire avec la voiture de ma femme ( oui car moi perso j'aurais pas acheter peugeot , enfin bref )

systeme de start and stop , voiture un coup démarre , un coup démarre pas , batterie , changer , je pense capteur embrayage , mais moi perso aucun voyant moteur

(je vais ouvrir un post la dessus je pense , mais pour donnée une idée , que mon changer batterie comme toi )
justement l emetteur d embrayage est neuf aussi mais la pedale a quand même du mal a remonter...
par contre moi la voiture demarre tout le temps
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Vieux 24/04/2024, 18h32   #6
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essaye de voir si tu rentre en garantis !!! au moins ................ ces pour le ...C...U..L

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elle démarre quand même a chaque coup ? sauf tu a voyant default (moteur) allumée ? )
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Vieux 24/04/2024, 18h40   #7
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oui elle démarre a chaque fois et non j ai pas le voyant moteur allumé , juste service et defaut moteur sur l écran central (voyant moteur lui reste éteint)
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Vieux 24/04/2024, 18h52   #8
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Bonsoir,

Pour moi, problème de contacteur d'embrayage ou contacteur de stop. Voir si les info sont correctes dans les données en temps réel.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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Vieux 24/04/2024, 19h22   #9
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Bonsoir,

Pour moi, problème de contacteur d'embrayage ou contacteur de stop. Voir si les info sont correctes dans les données en temps réel.
bonsoir
je vais vérifier les paramètres demain
merci
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Vieux 24/04/2024, 19h26   #10
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slt

tresse de masse moteur en bon etat ?
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Vieux 24/04/2024, 19h30   #11
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slt

tresse de masse moteur en bon etat ?
salut phil
j ai pas regarder ....
a vérifier demain
merci
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Vieux 24/04/2024, 19h33   #12
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salut phil
j ai pas regarder ....
a vérifier demain
merci
oui souvent la cosse coté boite fil brullé reste quelque brins..
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Vieux 24/04/2024, 22h16   #13
OILC93
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Slt diag avc valise Peugeot et pas uniquement ecu moteur mais Bsi aussi .
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Vieux 25/04/2024, 06h14   #14
Jock66
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Salut

Contacteur pedale pour moi aussi,

Après la garantie tu peux oublier, c’est sur les courroies pas la voiture entière [emoji28]


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Vieux 25/04/2024, 06h33   #15
fils
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Salut

Je pense tu peux lire l ecu casiment certain il s est pris du dtc off
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