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pacoaloha · 16/01/2020, 17h38

Salut à tous,

J'ai cette remontée de défauts sur un scénic 3 1.5 dci eco2 110 ch
Donc défaillance électrique des injecteurs 1,2 et 3.
Je n'ai pas eu la voiture dans les mains encore (ayant changé de métier je touche beaucoup moins aux voitures..)
Avant de recevoir la voiture je souhaite savoir si ce n'est pas un défaut connu type série d'injecteurs à problème comme sur les derniers DV6 PSA qui touchait à chaque fois les 4 injecteurs ou encore mise à jour soft moteur etc. Vu que c'est sur un injecteur différent à chaque fois je pense plus au faisceau ou connecteur moteur mais peut être y a t-il un TSB de chez Renault qui traite de ce problème qui à ma lecture dans google ne semble pas isolé.

Merci

vv58 · 16/01/2020, 19h05

salut tu as un peu de tout des repro de temps en temps un injecteur et bien sur connecteur au niveau des injecteurs qui deconnent 'qelquefois resserer les cosses on a aussi des faisceau un peu juste en longueur avec une contrainte sur ce fameux connecteur je t epargne les prob de recalage et autres vu que tu es purement sur un prob electrique bonne soirée

louay · 16/01/2020, 21h19

Salut j'ai plusieurs fois eu sur ce modèle un alternateur défaillant qui claquait les injecteurs

**RALPH** · 16/01/2020, 21h51

injecteur siemens un peux capricieux la dessus a changer

pacoaloha · 16/01/2020, 22h30

Citation:

Envoyé par louay

Salut j'ai plusieurs fois eu sur ce modèle un alternateur défaillant qui claquait les injecteurs

Merci pour ta réponse mais je ne vois pas bien comment l'alternateur peut avoir une incidence sur les injecteurs sachant que le courant de commande est la tension sont régulés par le driver d'injecteurs. Une surtension de l'alternateur grillerait sûrement d'autres éléments avant d'atteindre la tension de commande des injecteurs. A creuser...

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 11:30 PM ---------- Previous post was at 11:28 PM ----------

Citation:

Envoyé par RALPH

injecteur siemens un peux capricieux la dessus a changer

Ok je vais contrôler mon faisceau et le signal de commande avant et si tout est ok je changerais les injecteurs.
Un risque de panne à rouler comme ça ?

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

louay · 16/01/2020, 22h37

Je change l'injecteur hs, deux jours après un autres est hs, moteur tourne sur 3 pattes. Re belote le jour d'après. Je change l'alternateur et depuis plus de soucis

floadri · 19/01/2020, 17h56

Bonjour déjà remplacer sur 1,5 injection siemens, connu comme chez vag

zav_ze_best · 19/01/2020, 21h39

Bonjour,

Effectivement problème connu sur les injection siemens/continental.
Avant de verser de l'argent dans des injecteurs, je te conseille de tenter une reprogrammation, et ensuite de verifier etat d'adaptation des injecteurs dans CLIP, si un d'eux est à 0, il faut aller rouler, et faire des accelerations de 1700 à 2900trs/min en 3, 4 ou 5eme, et laisser decelerer sans toucher à l'embrayage, et en evitant le frein si possible. Au bout d'un certain temps les etats en 0 doivent changer et passer à 1.

Si ton probleme persiste, alors oui il faudra envisager de remplacer les injecteurs...

pacoaloha · 20/01/2020, 19h43

Merci pour les avis et conseils [emoji6]

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

toto014 · 21/01/2020, 15h39

Bonjour,

Il y a eu des cas de mauvais contact au niveau des connecteurs d'injecteurs.
La cause, les vibrations du moteur occasionnent des mauvais contacts entre la partie femelle et mâle (fretting).
La solution: replier le fil d'alimentation côté injecteur afin de poser un collier de type serflex. le fil ainsi fixé ne va plus vibrer.
Solution technique Renault paru il y a quelques années et qui est toujours d'******ité.

Bon courage

16/01/2020, 17h38	#1
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 553 Thanks: 355 Thanked 263 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 15	Scenic 3 1.5 dci P0201 P0202 P0203 Salut à tous, J'ai cette remontée de défauts sur un scénic 3 1.5 dci eco2 110 ch Donc défaillance électrique des injecteurs 1,2 et 3. Je n'ai pas eu la voiture dans les mains encore (ayant changé de métier je touche beaucoup moins aux voitures..) Avant de recevoir la voiture je souhaite savoir si ce n'est pas un défaut connu type série d'injecteurs à problème comme sur les derniers DV6 PSA qui touchait à chaque fois les 4 injecteurs ou encore mise à jour soft moteur etc. Vu que c'est sur un injecteur différent à chaque fois je pense plus au faisceau ou connecteur moteur mais peut être y a t-il un TSB de chez Renault qui traite de ce problème qui à ma lecture dans google ne semble pas isolé. Merci

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16/01/2020, 21h19	#3
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut j'ai plusieurs fois eu sur ce modèle un alternateur défaillant qui claquait les injecteurs

16/01/2020, 21h51	#4
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 526 Thanks: 410 Thanked 904 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 22	injecteur siemens un peux capricieux la dessus a changer

16/01/2020, 22h37	#6
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	Je change l'injecteur hs, deux jours après un autres est hs, moteur tourne sur 3 pattes. Re belote le jour d'après. Je change l'alternateur et depuis plus de soucis

19/01/2020, 17h56	#7
floadri Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France Lyon Messages: 127 Thanks: 228 Thanked 95 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour déjà remplacer sur 1,5 injection siemens, connu comme chez vag

19/01/2020, 21h39	#8
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 35 Messages: 959 Thanks: 1 740 Thanked 998 Times in 567 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, Effectivement problème connu sur les injection siemens/continental. Avant de verser de l'argent dans des injecteurs, je te conseille de tenter une reprogrammation, et ensuite de verifier etat d'adaptation des injecteurs dans CLIP, si un d'eux est à 0, il faut aller rouler, et faire des accelerations de 1700 à 2900trs/min en 3, 4 ou 5eme, et laisser decelerer sans toucher à l'embrayage, et en evitant le frein si possible. Au bout d'un certain temps les etats en 0 doivent changer et passer à 1. Si ton probleme persiste, alors oui il faudra envisager de remplacer les injecteurs...

20/01/2020, 19h43	#9
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 553 Thanks: 355 Thanked 263 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci pour les avis et conseils [emoji6] Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

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toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 801 Thanks: 564 Thanked 690 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Il y a eu des cas de mauvais contact au niveau des connecteurs d'injecteurs. La cause, les vibrations du moteur occasionnent des mauvais contacts entre la partie femelle et mâle (fretting). La solution: replier le fil d'alimentation côté injecteur afin de poser un collier de type serflex. le fil ainsi fixé ne va plus vibrer. Solution technique Renault paru il y a quelques années et qui est toujours d'******ité. Bon courage