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Pelican · 16/12/2019, 10h52

Bonjour,
J ai un captur avec de essuie glace qui ne s arrête pas par moment véhicule éteint et fermé à clé.
Il y a une solution actis qui me dit de remplacer le boîtier EMM 2202.
527 euros HT le bébé.
Le véhicule a 60000 km.
Est il possible de mettre boîtier d occasion?
Je possède renolink et clip avec Renault. net.
Il y a t il un risque que le kilométrage du compteur augmente? (car je doute trouver un boîtier à moin de 60000km)
Si vous avez des infos je suis intéressé.
Merci

Pelican · 16/12/2019, 13h48

Ré,
J ai récupérer un EMM L1
Celui qui est sur le captur est un L2.
La référence de remplacement est la même pour les deux véhicules.
Est ce que c est possible de faire quelque chose avec ça ?
Merci

multi290 · 16/12/2019, 19h06

salut
il n'y pas aussi pour ce boitier (2202) des problèmes sur l'éclairage qui reste allume
je me souviens qu'une fois par rapport a une solution je l'ai reprogramme, tu n'est pas dans le même cas?
@+

Pelican · 16/12/2019, 19h15

le mien n'est pas reprogrammable il est sur la liste des calculateur a remplacer
oui cela ne m'etonnerais pas qu'il y est d 'autre soucis avec ce boitier!

lolo64 · 16/12/2019, 19h28

Bonsoir JulienP,

Quels sont les défauts enregistrés.

J'ai un aussi un problème semblable.

Les défauts enregistrés (orange):

DTC920F81 connection UPC-alternateur 1.DEF
DTC922181 circuit capteur pluie/lumière 1.DEF
DTC923693 capteur pluie/lumière 2.DEF
DTC927094 commutateur sous volant 2.DEF

En cause: un fil avec trop de résistance.

Le fil (BP1C) alimentation 12V sortie fusible de 5A vers EMM connecteur noire PIN 4.

En sortie du fusible 5A il y a 2 fils, 1 qui alimente le capteur de courant monté sur la borne négative de la batterie et l'autre vers l'EMM.

Dans mon cas les procédures de contrôle des 4 défauts enregistré ne proposent pas le contrôle du fusible ou bien de la présence de l'alimentation du PIN 4.

Cdt.

zenata · 16/12/2019, 19h47

bonsoir
EMM_EnergyManagement/ECU Reset !!!!!!!!!!!!
https://github.com/cedricp/ddt4all/issues/143

---------- Post added at 20h47 ---------- Previous post was at 20h45 ----------

Citation:

Envoyé par lolo64

Bonsoir JulienP,

Quels sont les défauts enregistrés.

J'ai un aussi un problème semblable.

Les défauts enregistrés (orange):

DTC920F81 connection UPC-alternateur 1.DEF
DTC922181 circuit capteur pluie/lumière 1.DEF
DTC923693 capteur pluie/lumière 2.DEF
DTC927094 commutateur sous volant 2.DEF

En cause: un fil avec trop de résistance.

Le fil (BP1C) alimentation 12V sortie fusible de 5A vers EMM connecteur noire PIN 4.

En sortie du fusible 5A il y a 2 fils, 1 qui alimente le capteur de courant monté sur la borne négative de la batterie et l'autre vers l'EMM.

Dans mon cas les procédures de contrôle des 4 défauts enregistré ne proposent pas le contrôle du fusible ou bien de la présence de l'alimentation du PIN 4.

Cdt.

slt
regardes si c'est pas suite a un changement de pare brise ????

zenata · 16/12/2019, 20h40

Regardes ce qui est possible de faire avec
wiping and washing / calibration , configuration

**nowen** · 16/12/2019, 22h35

Citation:

Envoyé par JulienP

Ré,
J ai récupérer un EMM L1
Celui qui est sur le captur est un L2.
La référence de remplacement est la même pour les deux véhicules.
Est ce que c est possible de faire quelque chose avec ça ?
Merci

Salut Julienp,
Tu ne peux pas remplacer un L2 par un L1 il va te manquer des choses.
Si en remplacement la ref donnée est la même pour les deux véhicules c'est parce-que en remplacement tu recevras un L3 ou supérieur (qui peut le plus peut le moins).
C'est comme les uch un N1 ne peut pas remplacer un N2 ou N3

Pelican · 17/12/2019, 09h14

Merci à tous pour vos reponses.
Et vos problèmes similaires.

Je n est aucun default dans l upc (EMM) 2202.
C est bien ce que je pensai nowen pour le niveau d equipment et les pieces en apv.
Mais je n'était pas certain.

Le pare brise est d origine.

Je ne pense pas que change de configuration résoudra le problème via renolink ou ddt4all.

Chez Renault il dise de changer L'EMM.

Donc est ce que je peut mettre un d occasion sans augmenter le kilométrage de l auto ?

Je change le vf avec renolink.
Et j ecris la sauvegarde avec clip.

Merci

**nowen** · 17/12/2019, 21h46

Oui tu peux faire comme tu dis, le kilométrage ne changera pas

zav_ze_best · 04/01/2020, 15h03

Normalement l'emm n'enregistre pas le kilométrage.
Chez Renault me semble ABS, airbag et Injection qui enregistre le kmage.

wscar · 05/01/2020, 01h25

Par contre j ai eu sur captur phase 2 un pb similaire
C etais l essuye glace arriere par contre qui ne s arretais pas meme desactivé
Et quand j insistais a l activer et le desactiver il s arretais nimporte ou pas a la position normal
Finalitee c etais un fil coupé dans le faisceau du hayon

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zav_ze_best · 05/01/2020, 09h22

Citation:

Envoyé par wscar

Par contre j ai eu sur captur phase 2 un pb similaire
C etais l essuye glace arriere par contre qui ne s arretais pas meme desactivé
Et quand j insistais a l activer et le desactiver il s arretais nimporte ou pas a la position normal
Finalitee c etais un fil coupé dans le faisceau du hayon

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui car dans le moteur d'EG il y a une piste avec un repere pour savoir ou il doit d'arreter, si l'uch ne reçoit plus ce repère il le fait tourner aléatoirement, et quand il se rends compte qu'il n'a pas son point de repère, coupe l'alimentation.

Pour en revenir à l'EMM, il me semble que par rapport au phare sur captur il y avait une solution visant à faire deux reprogs sur l'EMM (UPC 2202)

As-tu tenté avant?

Pelican · 05/01/2020, 11h39

Salut,
Oui il y a une note et en fonction de la réf de l EMM soit tu fait une reprog sois tu remplace.
Moi il faut remplacer et là reprog ne passe pas.
Je n est toujours pas de pièces.
Je vous redis quand ça seras fait !

Pelican · 09/01/2020, 10h11

Bonjours à tous je ne trouve pas d EMM L2 ou L3 pour captur dans les casses par chez moi. Si avez ça à vendre contacter moi en mp svp.
Le top serai avec facture.
Merci

16/12/2019, 10h52	#1
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Remplacement EMM captur 07/13 Bonjour, J ai un captur avec de essuie glace qui ne s arrête pas par moment véhicule éteint et fermé à clé. Il y a une solution actis qui me dit de remplacer le boîtier EMM 2202. 527 euros HT le bébé. Le véhicule a 60000 km. Est il possible de mettre boîtier d occasion? Je possède renolink et clip avec Renault. net. Il y a t il un risque que le kilométrage du compteur augmente? (car je doute trouver un boîtier à moin de 60000km) Si vous avez des infos je suis intéressé. Merci

16/12/2019, 20h40	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Regardes ce qui est possible de faire avec wiping and washing / calibration , configuration __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

05/01/2020, 01h25	#12
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 531 Thanks: 115 Thanked 640 Times in 289 Posts Pouvoir de réputation: 19	Par contre j ai eu sur captur phase 2 un pb similaire C etais l essuye glace arriere par contre qui ne s arretais pas meme desactivé Et quand j insistais a l activer et le desactiver il s arretais nimporte ou pas a la position normal Finalitee c etais un fil coupé dans le faisceau du hayon Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

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16/12/2019, 13h48	#2
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Ré, J ai récupérer un EMM L1 Celui qui est sur le captur est un L2. La référence de remplacement est la même pour les deux véhicules. Est ce que c est possible de faire quelque chose avec ça ? Merci

16/12/2019, 19h06	#3
multi290 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Briec Messages: 337 Thanks: 709 Thanked 399 Times in 200 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut il n'y pas aussi pour ce boitier (2202) des problèmes sur l'éclairage qui reste allume je me souviens qu'une fois par rapport a une solution je l'ai reprogramme, tu n'est pas dans le même cas? @+

16/12/2019, 19h15	#4
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	le mien n'est pas reprogrammable il est sur la liste des calculateur a remplacer oui cela ne m'etonnerais pas qu'il y est d 'autre soucis avec ce boitier!

16/12/2019, 19h28	#5
lolo64 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Pays-Bas Âge: 52 Messages: 447 Thanks: 561 Thanked 883 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bonsoir JulienP, Quels sont les défauts enregistrés. J'ai un aussi un problème semblable. Les défauts enregistrés (orange): DTC920F81 connection UPC-alternateur 1.DEF DTC922181 circuit capteur pluie/lumière 1.DEF DTC923693 capteur pluie/lumière 2.DEF DTC927094 commutateur sous volant 2.DEF En cause: un fil avec trop de résistance. Le fil (BP1C) alimentation 12V sortie fusible de 5A vers EMM connecteur noire PIN 4. En sortie du fusible 5A il y a 2 fils, 1 qui alimente le capteur de courant monté sur la borne négative de la batterie et l'autre vers l'EMM. Dans mon cas les procédures de contrôle des 4 défauts enregistré ne proposent pas le contrôle du fusible ou bien de la présence de l'alimentation du PIN 4. Cdt.

17/12/2019, 09h14	#9
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Merci à tous pour vos reponses. Et vos problèmes similaires. Je n est aucun default dans l upc (EMM) 2202. C est bien ce que je pensai nowen pour le niveau d equipment et les pieces en apv. Mais je n'était pas certain. Le pare brise est d origine. Je ne pense pas que change de configuration résoudra le problème via renolink ou ddt4all. Chez Renault il dise de changer L'EMM. Donc est ce que je peut mettre un d occasion sans augmenter le kilométrage de l auto ? Je change le vf avec renolink. Et j ecris la sauvegarde avec clip. Merci

17/12/2019, 21h46	#10
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 423 Thanks: 600 Thanked 2 949 Times in 797 Posts Pouvoir de réputation: 64	Oui tu peux faire comme tu dis, le kilométrage ne changera pas

04/01/2020, 15h03	#11
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 35 Messages: 959 Thanks: 1 740 Thanked 998 Times in 567 Posts Pouvoir de réputation: 15	Normalement l'emm n'enregistre pas le kilométrage. Chez Renault me semble ABS, airbag et Injection qui enregistre le kmage.

05/01/2020, 11h39	#14
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Oui il y a une note et en fonction de la réf de l EMM soit tu fait une reprog sois tu remplace. Moi il faut remplacer et là reprog ne passe pas. Je n est toujours pas de pièces. Je vous redis quand ça seras fait !

09/01/2020, 10h11	#15
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 858 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjours à tous je ne trouve pas d EMM L2 ou L3 pour captur dans les casses par chez moi. Si avez ça à vendre contacter moi en mp svp. Le top serai avec facture. Merci