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JEAN PHIBRE · 24/10/2019, 20h54

Bonsoir a tous , j ai un problème qui a l air facile a résoudre mais je galère .
voila j ai un kangoo ( d un client ) 1.5 dci 70 CV de 2006 moteur K9K 714 le gasoil se vide par le retour de la pompe a injection et du coup se désamorce .
si je pince le tuyau du collecteur de retour gasoil qui arrive sur le retour de la pompe a injection , la pas de problème le gasoil reste bien . le kit tuyau de retour a 2 ans. j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur , l éprouvette reste pleine et même les autre éprouvette aussi donc il n y a pas prise d air . j ai essayer un autre tuyau de retour idem , même en pinçant 1par1 les retour , çà se vide . le tuyau reste plein seulement si je pince les 4 . j ai mis a dépression a -0.7 bar le tuyau de retour en le laissant branche au injecteur et rien . si je le met en pression a 0.7 j ai un petit bruit ( comme des bulles ) sur le premier injecteur mais pas de gasoil qui sort . j en perd la tête je sais plus quoi faire . j ai quand même commander les tuyau de retour pour demain chez Renault mai j y crois pas trop . est ce quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ?

Pelican · 25/10/2019, 06h39

Salut.
Il faut brancher un Réservoir à charge et le déplacer j usqu à localiser le problème.
La poire n est pas fendue ?
Remonte tous tes raccord de gazoil avec un Peu de graisse parfois il faut pas grand chose.
Bonne journée

joss21 · 25/10/2019, 08h00

salut, j'ai eu plusieurs fois le cas c'était les tuyaux plastique basse pression qui prenait l'air au niveau des joints de raccordement, de là le gasoil partait par le retour.

zatazk · 25/10/2019, 08h30

bonjour je pense plus à la poire

Geri · 25/10/2019, 13h52

J'ai eu des bons résultats avec une soupape anti-retour.

JEAN PHIBRE · 25/10/2019, 14h56

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

Y.B tec · 25/10/2019, 15h16

Salut jean phi

Alor il vas te falloir un clapier Enti retour comme ça

Y.B tec · 25/10/2019, 15h20

Si tu en a besoin tu m’appelles

**jphp** · 25/10/2019, 19h06

salut tu as des bulles qui remonte par le tube transparant !? aprés la poire beaucoup de bulles ???
@

sadna · 25/10/2019, 19h12

Citation:

Envoyé par JEAN PHIBRE

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

Salut,

ton problème semble etre sur l'injecteur 1, il est possible que ton injecteur soit bloqué ouvert.
il faudrait que tu fasses un test de debit sur tes injecteurs.

@+

**jphp** · 25/10/2019, 19h20

Citation:

Envoyé par JEAN PHIBRE

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

pour moi il s'uffit de regarder si tu as des bulles d'air braucoup dans les tubes transparent avant et aprés la poire et le filtre il est a coté , quand le prob se produit si oui ? ou non ?
tu leve juste le capot quand il y a le probleme !et tu regarde

@

**tof** · 16/11/2019, 11h18

citation:[ j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur ]

Salut je pense également d’abord à la poire d’amorçage, ou couvercle du filtre a gasoil qui se déforme (trop souvent serré comme un bourrin) qd il est sous cloche plastique.
Mais à ta place vu que tu es Pro, je remplacerai d’ abord l’injecteur HS même si l’injecteur c un cout important.
Si ton injecteur est bloqué ouvert cela peut-être déja une partie de ton problème, et si ça a déjà abimé le piston. On peut tenir responsable de ça par la suite.

JEAN PHIBRE · 18/11/2019, 19h50

Salut a tous , J ai changer l injecteur numéro 2 avant de partir en vacance , le lendemain elle a bien démarrer malgré la présence d air dans les tuyaux de retour et le client a recuperé sa voiture depuis 15 jours et pas de nouvelle donc je pense que c bon . Merci a tous pour les différentes info . c est comme ça qu'on avance.

funzy74 · 26/11/2019, 18h41

Salut j'ai eu ma même chose que toi,
un injecteur qui me balançais de l'air dans le retour
du coup la voiture se désamorçait.

JEAN PHIBRE · 27/11/2019, 20h58

salut , j aurai due ferme ma g...e , le client m a rappelé et ca fait pareil . est ce que si je met un petit clapet sur le retour gasoil comme sur les PSA sa risque quelque chose ?

24/10/2019, 20h54	#1
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Montpellier Messages: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 11	Gasoil se desamorce kangoo 1.5 DCI Bonsoir a tous , j ai un problème qui a l air facile a résoudre mais je galère . voila j ai un kangoo ( d un client ) 1.5 dci 70 CV de 2006 moteur K9K 714 le gasoil se vide par le retour de la pompe a injection et du coup se désamorce . si je pince le tuyau du collecteur de retour gasoil qui arrive sur le retour de la pompe a injection , la pas de problème le gasoil reste bien . le kit tuyau de retour a 2 ans. j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur , l éprouvette reste pleine et même les autre éprouvette aussi donc il n y a pas prise d air . j ai essayer un autre tuyau de retour idem , même en pinçant 1par1 les retour , çà se vide . le tuyau reste plein seulement si je pince les 4 . j ai mis a dépression a -0.7 bar le tuyau de retour en le laissant branche au injecteur et rien . si je le met en pression a 0.7 j ai un petit bruit ( comme des bulles ) sur le premier injecteur mais pas de gasoil qui sort . j en perd la tête je sais plus quoi faire . j ai quand même commander les tuyau de retour pour demain chez Renault mai j y crois pas trop . est ce quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ?

25/10/2019, 08h00	#3
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 704 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, j'ai eu plusieurs fois le cas c'était les tuyaux plastique basse pression qui prenait l'air au niveau des joints de raccordement, de là le gasoil partait par le retour. __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

25/10/2019, 15h20	#8
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 725 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Si tu en a besoin tu m’appelles __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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25/10/2019, 06h39	#2
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 804 Thanks: 2 857 Thanked 1 992 Times in 926 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut. Il faut brancher un Réservoir à charge et le déplacer j usqu à localiser le problème. La poire n est pas fendue ? Remonte tous tes raccord de gazoil avec un Peu de graisse parfois il faut pas grand chose. Bonne journée

25/10/2019, 08h30	#4
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 609 Thanks: 298 Thanked 393 Times in 308 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour je pense plus à la poire

25/10/2019, 13h52	#5
Geri Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Flandre / Belgique Messages: 328 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai eu des bons résultats avec une soupape anti-retour.

25/10/2019, 14h56	#6
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Montpellier Messages: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

25/10/2019, 19h06	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu as des bulles qui remonte par le tube transparant !? aprés la poire beaucoup de bulles ??? @

16/11/2019, 11h18	#12
tof Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: france,Amiens Messages: 30 Thanks: 31 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	citation:[ j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur ] Salut je pense également d’abord à la poire d’amorçage, ou couvercle du filtre a gasoil qui se déforme (trop souvent serré comme un bourrin) qd il est sous cloche plastique. Mais à ta place vu que tu es Pro, je remplacerai d’ abord l’injecteur HS même si l’injecteur c un cout important. Si ton injecteur est bloqué ouvert cela peut-être déja une partie de ton problème, et si ça a déjà abimé le piston. On peut tenir responsable de ça par la suite.

18/11/2019, 19h50	#13
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Montpellier Messages: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut a tous , J ai changer l injecteur numéro 2 avant de partir en vacance , le lendemain elle a bien démarrer malgré la présence d air dans les tuyaux de retour et le client a recuperé sa voiture depuis 15 jours et pas de nouvelle donc je pense que c bon . Merci a tous pour les différentes info . c est comme ça qu'on avance.

26/11/2019, 18h41	#14
funzy74 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, haute savoie Messages: 246 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 69 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut j'ai eu ma même chose que toi, un injecteur qui me balançais de l'air dans le retour du coup la voiture se désamorçait.

27/11/2019, 20h58	#15
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Montpellier Messages: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut , j aurai due ferme ma g...e , le client m a rappelé et ca fait pareil . est ce que si je met un petit clapet sur le retour gasoil comme sur les PSA sa risque quelque chose ?