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Sam78 · 24/10/2018, 18h10

Salut à tous j’ai un gros soucis sur une Renault Clio 2 1.4 16v de 2004 avec commande auto . Je vous explique mon soucis du jour Au lendemain plus de ventilation habitacle c’est une Clim auto avec affichage digital j’ai contrôler les fusible les relais j’ai changer le moteur et la résistance de chauffage toujour pareil même la commande a étais remplacer bizzard le seul défaut que j’ai au can clip Df010 circuit moteur svp aidez moi

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J’ai bien de l’alimentation qui arrive au moteur . J’ai ouvert la résistance de chauffage en shuntent le transistor le moteur tourne sans problème

**akasa67** · 24/10/2018, 18h37

Slt l ami contrôle fusibles f3 f6 f26 f34 dans l habitacle pour voir..

toto014 · 24/10/2018, 18h45

Citation:

Envoyé par Sam78

Salut à tous j’ai un gros soucis sur une Renault Clio 2 1.4 16v de 2004 avec commande auto . Je vous explique mon soucis du jour Au lendemain plus de ventilation habitacle c’est une Clim auto avec affichage digital j’ai contrôler les fusible les relais j’ai changer le moteur et la résistance de chauffage toujour pareil même la commande a étais remplacer bizzard le seul défaut que j’ai au can clip Df010 circuit moteur svp aidez moi

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J’ai bien de l’alimentation qui arrive au moteur . J’ai ouvert la résistance de chauffage en shuntent le transistor le moteur tourne sans problème

Bonjour,

Le problème vient souvent de ce transistor.

Fait une recherche sur la toile avec (transistor ventilation clio 2) tu vas être renseigné.

Bon courage

Sam78 · 24/10/2018, 19h22

Salut les amis tous les fusible il sont bon j’ai tous contrôler pour le transistor je me suis renseignée déjà j’ai carrément changer 2 fois la résistance de chauffage par du neuf pour voir si sa venait de là rien bon à faire

toto014 · 25/10/2018, 17h36

Bonjour,

Il faudrait au minimum le type APV de la clio afin de voir le schéma électrique.
Si en shuntant le transistor la ventilation fonctionne il faut voir le circuit de commande de ce boitier électronique (le fil électrique) venant du boitier de commande à l'intérieur de l'habitacle.
Bon courage.

Sam78 · 25/10/2018, 18h02

Je vient de trouver la panne c’était le moteur du volet air chaud froid qui étais en cours circuit

24/10/2018, 18h10	#1
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Ventilation chauffage Clio 2 Salut à tous j’ai un gros soucis sur une Renault Clio 2 1.4 16v de 2004 avec commande auto . Je vous explique mon soucis du jour Au lendemain plus de ventilation habitacle c’est une Clim auto avec affichage digital j’ai contrôler les fusible les relais j’ai changer le moteur et la résistance de chauffage toujour pareil même la commande a étais remplacer bizzard le seul défaut que j’ai au can clip Df010 circuit moteur svp aidez moi ---------- Post added at 17h10 ---------- Previous post was at 17h04 ---------- J’ai bien de l’alimentation qui arrive au moteur . J’ai ouvert la résistance de chauffage en shuntent le transistor le moteur tourne sans problème

24/10/2018, 18h37	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 977 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami contrôle fusibles f3 f6 f26 f34 dans l habitacle pour voir.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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24/10/2018, 19h22	#4
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis tous les fusible il sont bon j’ai tous contrôler pour le transistor je me suis renseignée déjà j’ai carrément changer 2 fois la résistance de chauffage par du neuf pour voir si sa venait de là rien bon à faire

25/10/2018, 17h36	#5
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 801 Thanks: 564 Thanked 690 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Il faudrait au minimum le type APV de la clio afin de voir le schéma électrique. Si en shuntant le transistor la ventilation fonctionne il faut voir le circuit de commande de ce boitier électronique (le fil électrique) venant du boitier de commande à l'intérieur de l'habitacle. Bon courage.

25/10/2018, 18h02	#6
Sam78 Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Sainte genevieve des bois 91 Messages: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je vient de trouver la panne c’était le moteur du volet air chaud froid qui étais en cours circuit