si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

repcles · 02/02/2017, 20h20

j'ai un souci avec un trafic 2.2dci année 2006 d'un ami , j'ai le voyant rouge sur le tableau de bord qui reste fixe, le démarreur se lance et le moteur ne démarre pas. j'ai le voyant injection préchauffage qui s allume pas.
passer au clip , message anomalie reseau can , je dialogue avec uch cle bien reconnu , essai sans transpondeur uch marque cle non reconnu et a se moment la voyant antidem clignote je confirme bien reconnaissance transpondeur ,je dialogue avec airbag et abs , mais pas avec ecu moteur , controler les fusible compartiment moteur et relais tout est ok , et fusible habitacle ok
je joint photo du diag
.

Merci d'avance

repcles · 02/02/2017, 20h25

re autre chose , a quoi sert se fusible vert de 40 amperes

Topal · 03/02/2017, 05h19

Salut,

regarde si les fils qui passent sur la poutre sous le tableau de bord ne sont pas coupés

si trop compliqué fait ta continuitée entre ta prise diag et la prise du calculateur moteur

Pat

prodiag · 03/02/2017, 10h35

Citation:

Envoyé par repcles

re autre chose , a quoi sert se fusible vert de 40 amperes

si l alimentation des relais qui aliment le calculateur moteur

repcles · 03/02/2017, 11h31

Salam Prodiag tu as une doc ou on peut voir affectation de fusible numero exacte sur platine fusible batterie (puissance ).merci.

alinjadii · 03/02/2017, 13h38

premièrement controllez le contacteur de Security ...

repcles · 03/02/2017, 14h15

salam , pas de contacteur de sécurité. trafic de 2006 sur schema je vois rien pas de contacteur inertie.

alinjadii · 03/02/2017, 14h33

Citation:

salam , pas de contacteur de sécurité. trafic de 2006 sur schema je vois rien pas de contacteur inertie.

si vous avez le schéma débranché les connecteur du calculateur
reliez le la bobine du relais de gestion de moteur ver la masse
mesurer les tensions d'alimentation du calculateur sa vous ferais gangier le temps ou lieux du tatonage

repcles · 04/02/2017, 13h24

bonjour a tous , merci a tous avec votre aide et le schéma, bien trouvé la panne , c’était pb alimentation positive calculateur moteur , le pb il y avait un court-circuit a la masse sur fil rouge compartiment moteur qui arrive sur un relais qui distribu + vers calculo et different actionneur .le CC Masse a fait claquer un fusible 40 ampères sur platine batterie. Court -circuit masse répare , fusible 40 ampere changer , apres sa , le moteur a craquer nickel, panne resolu .

antoaudi · 22/09/2018, 15h09

Citation:

Envoyé par repcles

bonjour a tous , merci a tous avec votre aide et le schéma, bien trouvé la panne , c’était pb alimentation positive calculateur moteur , le pb il y avait un court-circuit a la masse sur fil rouge compartiment moteur qui arrive sur un relais qui distribu + vers calculo et different actionneur .le CC Masse a fait claquer un fusible 40 ampères sur platine batterie. Court -circuit masse répare , fusible 40 ampere changer , apres sa , le moteur a craquer nickel, panne resolu .

Salit peut tu m'envoyer une photo du relais qui distrib le + calculo ? Et l'emplacement du court circuit stp merci beaucoup

---------- Post added at 14h09 ---------- Previous post was at 14h00 ----------

Citation:

Envoyé par repcles

bonjour a tous , merci a tous avec votre aide et le schéma, bien trouvé la panne , c’était pb alimentation positive calculateur moteur , le pb il y avait un court-circuit a la masse sur fil rouge compartiment moteur qui arrive sur un relais qui distribu + vers calculo et different actionneur .le CC Masse a fait claquer un fusible 40 ampères sur platine batterie. Court -circuit masse répare , fusible 40 ampere changer , apres sa , le moteur a craquer nickel, panne resolu .

Salut peut tu m'envoyer une photo du relais qui distrib le + calculo ? Et l'emplacement du court circuit stp merci beaucoup

antoaudi · 22/09/2018, 16h36

Citation:

Envoyé par repcles

bonjour a tous , merci a tous avec votre aide et le schÃ©ma, bien trouvÃ© la panne , cÂ’Ã©tait pb alimentation positive calculateur moteur , le pb il y avait un court-circuit a la masse sur fil rouge compartiment moteur qui arrive sur un relais qui distribu + vers calculo et different actionneur .le CC Masse a fait claquer un fusible 40 ampÃ¨res sur platine batterie. Court -circuit masse rÃ©pare , fusible 40 ampere changer , apres sa , le moteur a craquer nickel, panne resolu .

Salut peut tu m'envoyer une photo du relais qui distrib le + calculo ? Et l'emplacement du court circuit stp merci beaucoup

repcles · 23/09/2018, 13h00

slt , sa date d un an , pas de photo, relais il se trouve dans boite a fusible relais compartiment moteur , et le cable va de depart batterie pied conducteur ressort sous caisse vehicule et passe a cote de la boite de vitesse et remonte platine fusible compartiment moteur, voila bon diag

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Voyant antidemarrage reste fixe clio 2	nas33	Renault, Dacia, Nissan	12	02/02/2017 21h47
Voyant ABS reste allumé	boboss	Peugeot, Citroën	5	18/01/2017 19h33
Voyant antidémarrage fixe - Défaut P1259 - Votre avis?	kilm	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	15	04/01/2016 20h56
CLIO 2 dti voyant anti dem reste fixe	TAGADA	Transponder, code pin	14	26/11/2013 13h16
probleme voyant rouge fixe sur trafic 1.9 dci	raisinsec	Renault, Dacia, Nissan	1	05/12/2012 13h43

03/02/2017, 05h19	#3
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 436 Thanks: 366 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, regarde si les fils qui passent sur la poutre sous le tableau de bord ne sont pas coupés si trop compliqué fait ta continuitée entre ta prise diag et la prise du calculateur moteur Pat

03/02/2017, 11h31	#5
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 46 Messages: 1 045 Thanks: 147 Thanked 595 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salam Prodiag tu as une doc ou on peut voir affectation de fusible numero exacte sur platine fusible batterie (puissance ).merci.

03/02/2017, 13h38	#6
alinjadii Banned Date d'inscription: février 2009 Localisation: maroc meknes Âge: 55 Messages: 446 Thanks: 733 Thanked 1 027 Times in 538 Posts Pouvoir de réputation: 0	premièrement controllez le contacteur de Security ...

03/02/2017, 14h15	#7
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 46 Messages: 1 045 Thanks: 147 Thanked 595 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 16	salam , pas de contacteur de sécurité. trafic de 2006 sur schema je vois rien pas de contacteur inertie.

04/02/2017, 13h24	#9
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 46 Messages: 1 045 Thanks: 147 Thanked 595 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour a tous , merci a tous avec votre aide et le schéma, bien trouvé la panne , c’était pb alimentation positive calculateur moteur , le pb il y avait un court-circuit a la masse sur fil rouge compartiment moteur qui arrive sur un relais qui distribu + vers calculo et different actionneur .le CC Masse a fait claquer un fusible 40 ampères sur platine batterie. Court -circuit masse répare , fusible 40 ampere changer , apres sa , le moteur a craquer nickel, panne resolu .

23/09/2018, 13h00	#12
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 46 Messages: 1 045 Thanks: 147 Thanked 595 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 16	slt , sa date d un an , pas de photo, relais il se trouve dans boite a fusible relais compartiment moteur , et le cable va de depart batterie pied conducteur ressort sous caisse vehicule et passe a cote de la boite de vitesse et remonte platine fusible compartiment moteur, voila bon diag