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#1 |
Membre habitué T-E
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bonjour a tous
Demain un client m apporte une megane 2 avec un uch a priori defectueux , il a acheter un UCH d occasion qui a ete virginiser d apres le vendeur il voudrait que je lui monte car quand il le branche la voiture ne demarre pas alors qu avec le "vieux" l auto tourne normalement quelqu un aurait la methode pour le recoder ? j ai pas mal d equipement a l atelier merci d avance pour votre aide |
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#2 |
Genious T-E
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Comment il c'est qu'il hs il le véhicule démarre correctement? Quel sont les symptômes quand tu aura le diag poste le .
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#3 |
Membre habitué T-E
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il ma dit que les essuie glace , les phares et autres devenait fou regulierement
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#4 |
Genious T-E
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Il devrais plutôt regarder du coter de l upc
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#5 |
Membre habitué T-E
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C est l upc qui gère l habitacle et l uch qui gère le moteur c est ca ?
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#6 |
Genious T-E
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Upc c'est tout se qui est leve vitre phare etc voilà
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#7 |
Genious T-E
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1) Fusible 10 A rouge:
Feux de position droit, commande marche arrêt limiteur régulateur de vitesse, bouton marche arrêt contrôle de trajectoire, afficheur levier de vitesses, commande siège chauffant gauche, commande siège chauffant droit, interrupteur toit rigide, commande simultanée vitrage, interrupteur sélecteur GPL ou essence. (2) Fusible 10 A rouge: Feux de position gauche, éclairage de plaque d’immatriculation, allume cigare, interrupteur condamnation des portes et feux de détresse, interrupteur rhéostat réglage projecteur, tableau de commande climatisation, radio, afficheur multifonctions, unité centrale de communication, changeur CD, commande conducteur double lève vitre avant, commande rétroviseur électrique, commande verrouillage lève vitre électrique arrière, commande conducteur double lève vitre arrière, commande lève vitre électrique passager, commande lève vitre électrique arrière droit, commande lève vitre électrique arrière gauche. (3) Fusible 10 A rouge: Feux de croisement droit, capteur hauteur arrière,capteur hauteur avant, interrupteur rhéostat réglage projecteur, moteur correcteur projecteur droit. (4) Fusible 10 A rouge: Feux de croisement gauche, moteur correcteur projecteur gauche. (5) Fusible 20 A jaune: Feux de brouillard avant droit et gauche. (6) Fusible 10 A rouge: Feux de route gauche. (7) Fusible 10 A rouge: Feux de route droit. (8) Fusible 25 A blanc: Calculateur ABS ,ou Contrôle de trajectoire. (9) Fusible 25 A blanc: Moteur essuie vitre avant. (10) Fusible 5 A marron clair: + après contact airbag et direction assistée électrique. (11) Fusible 15 A bleu: Verrou électrique de colonne de direction. (12) Fusible 20 A jaune: + batterie et boîte vitesses automatique ou + batterie et relais électrovanne gaz. (14) Fusible 15 A bleu: + Injection Relais protection. (15) Fusible 10 A rouge: + après contact calculateur injection gaz de pétrole liquéfié. (16) Fusible 5 A marron clair: + après contact boîte vitesses automatique. (17) Fusible 7,5 A marron foncé: + après contact habitacle, afficheur levier de vitesses, commande lois de passage, commande marche arrêt limiteur régulateur de vitesse, commande moniteur auto école, boîtier fusibles et relais habitacle, relais chauffage additionnel, relais chauffage additionnel 2, prise diagnostique, micro mains libres radio téléphone. (18) Fusible 5 A marron clair: + après contact calculateur injection, verrou électrique colonne de direction. (19) Fusible 10 A rouge: Feux de recul. (20) Fusible 20 A jaune: Relais réchauffeur filtre gazole. (21) Fusible 15 A bleu: Pompe lave projecteur. (22) Fusible 10 A rouge: Embrayage conditionnement d’air. (23) Fusible 30 A vert: Lunette arrière dégivrante.
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#8 |
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De meme que tony l upc p u faire le dawa mon collègue le ventilos tourne a fond le scenic s éteint plus se fous arrosée l upc en le l avant vla le travail le scenic devenais fou..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 23/10/2016 à 18h46. |
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#9 |
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bonsoir , l uch (unité contrôle habitacle ) gère les fonctions interne au véhicule et l upc (unité protection commutation ) gère l extérieur du véhicule ! sa c est la base car par nécessité (cout de fabrication ) on peut trouver des exceptions , vus tes panne et vus le véhicule moi je m orienterais plus vers un upc (qui en plus n est pas codé donc éssayable) pour l uch vierge tu dois lui apprendre l antidémarrage ; avec au moins : une carte démarrage valide , la clip et un accès a Renault net ou le logiciel RPE (voir le post de MECHATECH ) une fois programmé ton uch ( pas de retour possible )tu dois prévoir de refaire l apprentissage des carte absente le jour de la réparation (si nécessaire) ! bon courage .
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#10 |
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Ta panne est l'UPC a coup sure.
Demonte le et tu trouveras a coup sure du vers de gris (oxydation) sur les 2 connecteur marron et bleu du fond. Dans ce cas la, tu le remplace !!! A savoir une fois j'ai eu un panne similaire et c'etais mon commodo qui etait HS. Panne rare mais possible !!! La plus grande panne de l'UCH est l'ouverture du hayon impossible !!!
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