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terranoo · 25/08/2016, 23h40

salut a tous

j ai une megane 2 de 2004 1.5 dci

Message intempestif de défaillance éléectronique
Arrêt du compteur kilométrique,
Allumage du témoin ABS,
Impossible d'accéder aux fonctions de l'ordinateur de bord,
Message " Contôle de direction" AU DEMMARGE DE LA VOITURE

merci d avance

tony60 · 25/08/2016, 23h42

Boitier uch hs je pense celui a coter de la batteries

terranoo · 01/09/2016, 17h09

image a telecharger gratuitement

j'ai passer un diagnostique a ma megane 2 et j'ai trouver ces defaults mais je lai ai pas compris si vous pouvez mexpliquer
merci d'avance

adel2789 · 01/09/2016, 18h20

salut l'ami ce n'est pas de cette façon qu'on peut identifier ce type de défaut parce que d’après ce que je vois tu un problème de communication qui est du a une mauvaise alimentation , a ta place je commence par voir le boitier fusible compartiment moteur peut être qu'il a pris de l'eau .
bn courage

terranoo · 02/09/2016, 01h04

j ai verifier upc et uch et les fusibles mais j ai rien trouver

kilm · 02/09/2016, 06h57

Salut,
je commencerai par chercher un faux contact sur le connecteur de l'UCH où se trouvent les fils du multiplexage qui vont vers l'ordinateur de bord et la direction...
En prenant le faisceau de ces broches à une dizaine de cm de ces broches et en le bougeant de droite à gauche et d'avant en arrière pour essayer de voir si ça ne provoque pas l'allumage où la disparition de messages, voyants, au tableau de bord.

Bon courage

**akasa67** · 02/09/2016, 07h30

Slt a tous bon je pense boitier uch a celui a cotée de la batterie y en a pas sa s appelle un UPC. Je controlerai donc aussi l .uch le.boitier connecteur etc.
Greg

farid iddir · 02/09/2016, 08h21

j ai eu cette semaine le meme cas
regarde bien les fiches des gros fusible compartiment moteur en de sous de upc

farid iddir · 02/09/2016, 08h24

j ai eu cette semaine le meme cas
regarde bien les fiches des gros fusible compartiment moteur en de sous de upc tu trouvera une a cramé sur

terranoo · 20/09/2016, 14h59

j ai verifier les gros fusiles et la connectivite de cablage ils sont bon il y a pas autre chose a verifier

tony60 · 20/09/2016, 15h03

Sa arrive aussi parfois que sa prennent l'eau en dessous coter siège conducteur sous la moquette sur ces modèle la

terranoo · 20/09/2016, 18h14

ou exactement

danyparis · 23/10/2016, 22h41

Salut ta panne peut venir de partout.
L'UPC tu ne peux pas le controler a l'oeil nu, Moi j'en ai toujours un sous la main pour faire un test.
Remplace le car c'est lui qui alliment ton ECU ainsi que le verrou de colonne.

**akasa67** · 23/10/2016, 22h52

Slt a tous sa date de y a quelques mois je pense qu'il a trouver je l espère du moins j'ai été confronté à la même choses j'ai refais le faisceau a côté de la batterie nettoyer les contacte de l UPC ensuite j'ai simplement remis une masse sur le calculateur qui et prise sur la plaque qui le maintien car celle ci rouille au niveau de sa vis de fixation et qui et un point de masses..

MGS72 · 07/11/2016, 19h41

En effet généralement, ce genre de panne est due à une mauvaise masse.

25/08/2016, 23h40	#1
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Defaillance electronique salut a tous j ai une megane 2 de 2004 1.5 dci Message intempestif de défaillance éléectronique Arrêt du compteur kilométrique, Allumage du témoin ABS, Impossible d'accéder aux fonctions de l'ordinateur de bord, Message " Contôle de direction" AU DEMMARGE DE LA VOITURE merci d avance

02/09/2016, 07h30	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt a tous bon je pense boitier uch a celui a cotée de la batterie y en a pas sa s appelle un UPC. Je controlerai donc aussi l .uch le.boitier connecteur etc. Greg __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/10/2016, 22h41	#13
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 686 Thanks: 351 Thanked 944 Times in 396 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut ta panne peut venir de partout. L'UPC tu ne peux pas le controler a l'oeil nu, Moi j'en ai toujours un sous la main pour faire un test. Remplace le car c'est lui qui alliment ton ECU ainsi que le verrou de colonne. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

23/10/2016, 22h52	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 078 Thanked 17 979 Times in 9 559 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt a tous sa date de y a quelques mois je pense qu'il a trouver je l espère du moins j'ai été confronté à la même choses j'ai refais le faisceau a côté de la batterie nettoyer les contacte de l UPC ensuite j'ai simplement remis une masse sur le calculateur qui et prise sur la plaque qui le maintien car celle ci rouille au niveau de sa vis de fixation et qui et un point de masses.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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25/08/2016, 23h42	#2
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01/09/2016, 17h09	#3
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	image a telecharger gratuitement j'ai passer un diagnostique a ma megane 2 et j'ai trouver ces defaults mais je lai ai pas compris si vous pouvez mexpliquer merci d'avance

01/09/2016, 18h20	#4
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut l'ami ce n'est pas de cette façon qu'on peut identifier ce type de défaut parce que d’après ce que je vois tu un problème de communication qui est du a une mauvaise alimentation , a ta place je commence par voir le boitier fusible compartiment moteur peut être qu'il a pris de l'eau . bn courage

02/09/2016, 01h04	#5
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	j ai verifier upc et uch et les fusibles mais j ai rien trouver

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kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 694 Thanks: 1 623 Thanked 1 085 Times in 279 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut, je commencerai par chercher un faux contact sur le connecteur de l'UCH où se trouvent les fils du multiplexage qui vont vers l'ordinateur de bord et la direction... En prenant le faisceau de ces broches à une dizaine de cm de ces broches et en le bougeant de droite à gauche et d'avant en arrière pour essayer de voir si ça ne provoque pas l'allumage où la disparition de messages, voyants, au tableau de bord. Bon courage

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