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Baldman · 10/05/2014, 21h00

Bonjour a tous,
je rencontre un probleme avec un scenic 2 1.9 dci :
Le véhicule ne démarre pas; le démarreur ne se lance pas et le ventilateur de refroidissement tourne en permanence.
J'ai interrogé le véhicule à la Clip tous les calculateur répondent sauf le calculateur moteur.
J'ai controlé les fusibles de L'UPC et les fusible de l'habitacle et j'ai remplacé le calculateur moteur par un autre juste pour vérifier si je récupererai la communication, toujours pas de communication.
Je pense que je doit controler les alimentations sur le calculateur et la liaison du bus can

Vos conseils sont les bien venu

samb4064 · 10/05/2014, 21h49

salut
c'est souvent la commande 3AA qui relie l'upc au calculo un fil orange qui part du connecteur 12 voie marron de l'upc via le fessaux derrière le phare G jusqu'au connecteur B marron du calculo moteur contrôle continuité,isolement,et résistance.

Baldman · 10/05/2014, 22h03

Merci je controle demain et te tiens au courant

Malfra90 · 11/05/2014, 09h07

salut je dirait la meme chose (enfin tu doit a voir un fil de couper ) car cette semaine j'ai eu un soucis avec un scenic 2 et j'ai remarquer que lorsque je retirai le 1er connecteur du calculo les ventillo s'enclenchait automatiquement.

samb4064 · 11/05/2014, 10h08

salut
c'est tout a fait normale qu'un ventilo ce met en route a la mise du contact c'est par ce que le refroidissement moteur est géré par le boitier d'injection car celui la est muet momentanément l'upc a l'obligation de mettre le ventilo en absence de la température moteur fournie par l'injection

willyzzz · 11/05/2014, 20h41

bonsoir
ligne 3A, masse de la commande du relais apc fil orange ou ligne 3fb alim 12v de la puissance du relais apc allant à l'uce injection qui est coupée.

cdt
willyzzz

Ligne 3aa bien sur

Baldman · 14/05/2014, 19h29

Bonjour, merci pour vos réponse
Pouvez vous me dire si la commande 3AA fil orange est bien connectée a l UPC sur le connecteur PEM
Et a quelle emplacement est elle reliée sur le connecteur B marron du calculateur car il y a 4 fils oranges sur ce connecteur

Merci

samb4064 · 14/05/2014, 21h56

salut

la liaison 3AA commence du 2 du connecteur PEM marron du upc 1337 jusqu'au
E1 du connecteur B marron du calculo d'injection 120 (pour un F9Q 812)

par contre cote UPC c'est le même affectation tous type cote calculo c'est pas sur

willyzzz · 14/05/2014, 22h27

De memoire pour la 3fb c'est G1 ou H1 en fonction du calculateur
Facile a voir sur un schema si il y a une bonne ame pour un visu f9q
Cdt willyzzz

willyzzz · 15/05/2014, 05h16

bonjour

donc la 3fb part de la voie 4 PPH1 gris de l'upc et arrive bien à la voie G1 du connecteur noir de l'injection.

cdt
willyzzz

Baldman · 15/05/2014, 13h30

Bonjour le connecteur PEM et PEH sont completement oxydés au niveau du faisceau et une pin cassée par l'oxydation dans l'embase du connecteur PEM sur le boitier UPC apres nettoyage et réparation du connecteur PEM le véhicule redémmarre.
Merci de votre aide.

10/05/2014, 21h00	#1
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Communication impossible ECU scenic 2 1.9 dci Bonjour a tous, je rencontre un probleme avec un scenic 2 1.9 dci : Le véhicule ne démarre pas; le démarreur ne se lance pas et le ventilateur de refroidissement tourne en permanence. J'ai interrogé le véhicule à la Clip tous les calculateur répondent sauf le calculateur moteur. J'ai controlé les fusibles de L'UPC et les fusible de l'habitacle et j'ai remplacé le calculateur moteur par un autre juste pour vérifier si je récupererai la communication, toujours pas de communication. Je pense que je doit controler les alimentations sur le calculateur et la liaison du bus can Vos conseils sont les bien venu

10/05/2014, 21h49	#2
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	pas de comminication avec 120 salut c'est souvent la commande 3AA qui relie l'upc au calculo un fil orange qui part du connecteur 12 voie marron de l'upc via le fessaux derrière le phare G jusqu'au connecteur B marron du calculo moteur contrôle continuité,isolement,et résistance.

11/05/2014, 10h08	#5
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	senic salut c'est tout a fait normale qu'un ventilo ce met en route a la mise du contact c'est par ce que le refroidissement moteur est géré par le boitier d'injection car celui la est muet momentanément l'upc a l'obligation de mettre le ventilo en absence de la température moteur fournie par l'injection

11/05/2014, 20h41	#6
willyzzz Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france evreux Âge: 54 Messages: 57 Thanks: 82 Thanked 54 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonsoir ligne 3A, masse de la commande du relais apc fil orange ou ligne 3fb alim 12v de la puissance du relais apc allant à l'uce injection qui est coupée. cdt willyzzz Ligne 3aa bien sur Dernière modification par cedrsan ; 11/05/2014 à 22h33.

14/05/2014, 21h56	#8
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 681 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	3aa salut la liaison 3AA commence du 2 du connecteur PEM marron du upc 1337 jusqu'au E1 du connecteur B marron du calculo d'injection 120 (pour un F9Q 812) par contre cote UPC c'est le même affectation tous type cote calculo c'est pas sur

10/05/2014, 22h03	#3
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Merci je controle demain et te tiens au courant

11/05/2014, 09h07	#4
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 222 Thanks: 885 Thanked 484 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut je dirait la meme chose (enfin tu doit a voir un fil de couper ) car cette semaine j'ai eu un soucis avec un scenic 2 et j'ai remarquer que lorsque je retirai le 1er connecteur du calculo les ventillo s'enclenchait automatiquement.

14/05/2014, 22h27	#9
willyzzz Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france evreux Âge: 54 Messages: 57 Thanks: 82 Thanked 54 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 11	De memoire pour la 3fb c'est G1 ou H1 en fonction du calculateur Facile a voir sur un schema si il y a une bonne ame pour un visu f9q Cdt willyzzz

15/05/2014, 13h30	#11
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour le connecteur PEM et PEH sont completement oxydés au niveau du faisceau et une pin cassée par l'oxydation dans l'embase du connecteur PEM sur le boitier UPC apres nettoyage et réparation du connecteur PEM le véhicule redémmarre. Merci de votre aide.

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