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camacho · 16/12/2013, 11h07

bonjour,

je cherche tout info(shemas,video...etc) pour tenter une reparation sur un boitier fpa ,j'ai tester la palette plus le bouton avec outils de diag et ca a l'air ok,la fiche d2 sous le siege est seche et le fusible aussi,j'ai tester la fiche du boitier et j'ai au moins l'alimentation y arrive bien,j'ai fait tourner le moteur du boitier en direct et fontionne dans les 2 sens,j'ai sorti le circuit du boitier et j'ai entendu dire que le soucis serait un petit relais tyco,qui me genererait le code defaut "moteur present",mais j'aimerais avoir d'autre avis avant de me lancer dans la commande de ce relais...

merci pour toute info

camacho · 16/12/2013, 12h43

Citation:

Envoyé par MecaTech

Le Renault Scenic 2 en détail de A/Z:
1) http://forum.megaup.free.fr/RTA/rena...t-scenic-2.pdf
2) http://www.technirevue.com/revue_tec...t-scenic-2.pdf
@+

on devrait ajouter la fontion "SUPERTHANKS" au forum pour toi!!!

camacho · 16/12/2013, 14h47

Citation:

Envoyé par MecaTech

A ton tableau de bord tu as le signalement défaut comme sur les photos jointe?

oui exact,tdb qui deconne aussi!!dailleurs km qui monte tout seul et tdb qui s'eteint!mais je m'en occupe apres le frein

getstouss · 21/12/2013, 08h23

je répond ici pour le pb tdb..
s'il le tdb déconne de la sorte, ce sont des micros soudures...
i lest fort preferable de changer le transistor mais c'est pas obligatoire..
regarde le groupe de resistance ( cf poste de meca)

camacho · 21/12/2013, 08h50

Citation:

Envoyé par getstouss

je répond ici pour le pb tdb..
s'il le tdb déconne de la sorte, ce sont des micros soudures...
i lest fort preferable de changer le transistor mais c'est pas obligatoire..
regarde le groupe de resistance ( cf poste de meca)

merci beaucoup pour tes conseil que j'ai d'ailleur suivi sur les differents post,en complement au super tuto de Mecatech,j'ai bien changer le mofset et le fusible refait les soudure douteuses et tout a l'air de bien fonctionner mis a part le compteur qui est passer de 165000 a 229000..je cherche le moyen de lire et ecrire l'eprom sans la dessouder si tu as un shema ca serait cool...merci

getstouss · 21/12/2013, 08h54

re,
pose ta question dans la bonne rubrique afin d'éviter de dédoubler les posts.
commeça, nos camarades qui ont le meme probleme que toi pourrons s'y retrouver.

16/12/2013, 11h07	#1
camacho Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: paris Messages: 161 Thanks: 222 Thanked 134 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	aide reparation boitier frein de parking scenic2 bonjour, je cherche tout info(shemas,video...etc) pour tenter une reparation sur un boitier fpa ,j'ai tester la palette plus le bouton avec outils de diag et ca a l'air ok,la fiche d2 sous le siege est seche et le fusible aussi,j'ai tester la fiche du boitier et j'ai au moins l'alimentation y arrive bien,j'ai fait tourner le moteur du boitier en direct et fontionne dans les 2 sens,j'ai sorti le circuit du boitier et j'ai entendu dire que le soucis serait un petit relais tyco,qui me genererait le code defaut "moteur present",mais j'aimerais avoir d'autre avis avant de me lancer dans la commande de ce relais... merci pour toute info

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21/12/2013, 08h23	#4
getstouss Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france/Metz Messages: 276 Thanks: 118 Thanked 113 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 15	je répond ici pour le pb tdb.. s'il le tdb déconne de la sorte, ce sont des micros soudures... i lest fort preferable de changer le transistor mais c'est pas obligatoire.. regarde le groupe de resistance ( cf poste de meca)

21/12/2013, 08h54	#6
getstouss Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france/Metz Messages: 276 Thanks: 118 Thanked 113 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 15	re, pose ta question dans la bonne rubrique afin d'éviter de dédoubler les posts. commeça, nos camarades qui ont le meme probleme que toi pourrons s'y retrouver.