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louay · 29/08/2013, 10h25

Bonjour,
Sur une scenic II 1.9 dci 2004 j'avais le défaut :
DF056 / circuit capteur débit d'air / C0.0.
J'ai le même défaut qui apparait en utilisant canclip et autocom.

Pensant que le débitmetre était HS je le remplace. Ca n'a rien donné quand j'efface le défaut il revient aussitôt. Je contrôle les 6 fils du débitmetre : 5 vont au calculateur et 1 a l'UCP (la boite a fusibles pres de la batterie). Aucun n'est coupé, j'ai bien 12v sur le fil n°4 qui va à l'UCP et j'ai bien la masse sur le fil n°6 qui va au calculateur. Contact mis j'ai bien 5v sur le fil n°3.

Je ne sais plus où chercher toutes les valeurs que j'ai relevé sont bonnes, aucun fil n'est coupé et le débitmetre est bon. Lorsque j'efface le défaut il revient aussitot.
Merci

**Drogo** · 29/08/2013, 10h37

Bonjour louay , resserer les cosses de la fiche qui va au debimetre .

louay · 29/08/2013, 10h44

Citation:

Envoyé par paulodoria

Bonjour louay , resserer les cosses de la fiche qui va au debimetre .

J'avais déja vérifié la fiche du débitmetre, les fils sont bien dans la prise aucun n'est détaché même en tirant dessus.

**Drogo** · 29/08/2013, 11h03

La sonde de temperture d'air se trouve sur les cosses 1 et 2 , essaye de relier une resistance ou une sonde de temperature d'air sur ces 2 fils et regarde dans les parametres avec autocom ou la clip si il y a des alterations.

**Drogo** · 29/08/2013, 11h31

La sonde de temperture d'air se trouve sur les cosses 1 et 2 , essaye de relier une resistance ou une sonde de temperature d'air sur ces 2 fils et regarde dans les parametres avec autocom ou la clip si il y a des alterations.

Messdu74 · 31/08/2013, 16h15

Oxydation et cavitation cosse débitmètre j'ai eu ce problème ! résolu en changeant les Pin et serti avec un pince Deutsch !

Peut être, Filtre a Air bouché, mauvaise masse, ....

hakimeagle · 04/10/2013, 07h17

sinon ton problème peut venir de ton calculo moteur

Malfra90 · 05/10/2013, 09h48

ressert tes cosses et tu verra bien j'ai deja eu un probleme similaire

**jphp** · 05/10/2013, 11h07

salut, change le connecteur débitmètre
a+

dreamland · 05/10/2013, 17h08

Salut

Ne sachant pas quelle version moteur ou le type mine de ton véhicule , tu trouveras la doc technique avec les défaut et comment les traiter sur ce lien >> ici << en page 250

PS : Suivant la version de ton clip , il est possible d'accéder directement au manuel réparation et ainsi afficher ce que je te donne

A+

louay · 07/10/2013, 09h07

Citation:

Envoyé par dreamland

Salut

Ne sachant pas quelle version moteur ou le type mine de ton véhicule , tu trouveras la doc technique avec les défaut et comment les traiter sur ce lien >> ici << en page 250

PS : Suivant la version de ton clip , il est possible d'accéder directement au manuel réparation et ainsi afficher ce que je te donne

A+

Merci tout avait été verifié il s'agit d'un défaut au niveau du calculateur ou des broches du calculateur. La personne a repris sa voiture comme telle.

TechnoEvo · 07/10/2013, 09h30

Il m'est deja arrivé de découvrir au niveau du calculateur un genre de gel qui s'infiltrait dans les contactes entre le faisceau et le calculateur, ce gel détériore la qualité du passage du courant, donc signal mauvais voir innexistant, j'ai nettoyer tout, et j'ai tout soufflé ca n'a rien fait, conclusion, qualité du calculateur mis en cause et pas le choix fallait le remplacer!!! ce gel est en faite un composant interne au calculateur servant a le protéger des vibration etc... defaut recurent

29/08/2013, 10h25	#1
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 332 Thanks: 1 588 Thanked 1 469 Times in 778 Posts Pouvoir de réputation: 27	Scenic II Débitmètre toujours en défaut Bonjour, Sur une scenic II 1.9 dci 2004 j'avais le défaut : DF056 / circuit capteur débit d'air / C0.0. J'ai le même défaut qui apparait en utilisant canclip et autocom. Pensant que le débitmetre était HS je le remplace. Ca n'a rien donné quand j'efface le défaut il revient aussitôt. Je contrôle les 6 fils du débitmetre : 5 vont au calculateur et 1 a l'UCP (la boite a fusibles pres de la batterie). Aucun n'est coupé, j'ai bien 12v sur le fil n°4 qui va à l'UCP et j'ai bien la masse sur le fil n°6 qui va au calculateur. Contact mis j'ai bien 5v sur le fil n°3. Je ne sais plus où chercher toutes les valeurs que j'ai relevé sont bonnes, aucun fil n'est coupé et le débitmetre est bon. Lorsque j'efface le défaut il revient aussitot. Merci

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29/08/2013, 10h37	#2
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Bonjour louay , resserer les cosses de la fiche qui va au debimetre .

29/08/2013, 11h03	#4
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	La sonde de temperture d'air se trouve sur les cosses 1 et 2 , essaye de relier une resistance ou une sonde de temperature d'air sur ces 2 fils et regarde dans les parametres avec autocom ou la clip si il y a des alterations.

29/08/2013, 11h31	#5
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	La sonde de temperture d'air se trouve sur les cosses 1 et 2 , essaye de relier une resistance ou une sonde de temperature d'air sur ces 2 fils et regarde dans les parametres avec autocom ou la clip si il y a des alterations.

31/08/2013, 16h15	#6
Messdu74 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: cran gevrier Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oxydation et cavitation cosse débitmètre j'ai eu ce problème ! résolu en changeant les Pin et serti avec un pince Deutsch ! Peut être, Filtre a Air bouché, mauvaise masse, ....

04/10/2013, 07h17	#7
hakimeagle Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Tizi-ouzou, tigzirt Messages: 36 Thanks: 21 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	sinon ton problème peut venir de ton calculo moteur

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Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 222 Thanks: 885 Thanked 484 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 19	ressert tes cosses et tu verra bien j'ai deja eu un probleme similaire

05/10/2013, 11h07	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, change le connecteur débitmètre a+

05/10/2013, 17h08	#10
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 491 Thanks: 1 148 Thanked 2 274 Times in 1 058 Posts Pouvoir de réputation: 44	Salut Ne sachant pas quelle version moteur ou le type mine de ton véhicule , tu trouveras la doc technique avec les défaut et comment les traiter sur ce lien >> ici << en page 250 PS : Suivant la version de ton clip , il est possible d'accéder directement au manuel réparation et ainsi afficher ce que je te donne A+

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TechnoEvo Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Belgique, Liege Messages: 6 Thanks: 6 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Il m'est deja arrivé de découvrir au niveau du calculateur un genre de gel qui s'infiltrait dans les contactes entre le faisceau et le calculateur, ce gel détériore la qualité du passage du courant, donc signal mauvais voir innexistant, j'ai nettoyer tout, et j'ai tout soufflé ca n'a rien fait, conclusion, qualité du calculateur mis en cause et pas le choix fallait le remplacer!!! ce gel est en faite un composant interne au calculateur servant a le protéger des vibration etc... defaut recurent