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mouss35500 · 05/08/2013, 20h17

Bonjour à tous,

Je post mon problème espérant avoir une solution
Mon véhicule : Renault Scenic 2 1L9 DCI

Mon scenic ne veut plus démarrer :
Message au tableau de bord: Défaut Charge Batterie - Pression d'huile..... insuffisante + Veilleuse anti-démarrage ??? reste allumé fixe
Ventilo moteur tourne à fond,le volant se dévirouille et le démarreur ne se lance pas.

Mes actions:

démarrage aux cosses - Pas de changement
changements de batterie (neuve) - Pas de changement
teste avec une autre upc pas de changement
j'ai inspecter le faisceau et pas d'anomalies
diag au clip pas d'accée au calculateur injection

merci d'avance de m'aider a resoudre ce problemes

**jphp** · 05/08/2013, 20h57

salut,
si c arrivé subitement, essaye de flasher la batterie
debranche la 10mn
et dit nous
a+

mouss35500 · 05/08/2013, 21h45

merci
mais deja essayer sans resultat

Breizhelec · 05/08/2013, 22h15

commence par contrôler tes alim a ton calcu moteur , est ce que ton témoin de diag s'allume sous contact ?

mouss35500 · 05/08/2013, 22h19

oui le temoin s'alume et j'ai accée a tout les calculateur sauf l'injection
si vous pouvez poster un shemat je serai ravi

**Formator** · 05/08/2013, 22h54

Citation:

Envoyé par mouss35500

oui le temoin s'alume et j'ai accée a tout les calculateur sauf l'injection
si vous pouvez poster un shemat je serai ravi

Je ne vois pas comment tu peux avoir le voyant EOBD et préchauffage qui s'allument avec l'énoncé que tu as écrit ?
Tu es vraiment sûr que tes voyants liés à la gestion moteur s'allument au tableau de bord à la mise du contact ?

mouss35500 · 05/08/2013, 23h38

dsl j'ai mal compris
le prechauffage et l'obd ne s'alume pas

**ricards99** · 05/08/2013, 23h55

tu a tout fait dés le depart et t'es arrivé au calculateur moteur et t'a arreté, ques t'attend pour en essayer un, si t'a bien verifié ton faisceau et tes connexions a la masse le probleme ne peut etre que lui

sam69 · 06/08/2013, 00h04

efectivement comme le dis notre ami richard soit c est ton ecu soit ton faisceau moteur j ai eu le meme probleme c etait le cablage moteur

GUIGUI24 · 06/08/2013, 01h14

calculateur ca fait mon 4 eme ,
defaut charge batt et plein d autre normalement
et si tes ventilo se mette en marche c est que tu n a plus de com avec le calculateur
je suis sur a 99.999%

raisinsec · 06/08/2013, 02h02

Citation:

Envoyé par jphp

salut,
si c arrivé subitement, essaye de flasher la batterie
debranche la 10mn
et dit nous
a+

Salut
crois en mon expérience cette manœuvre ne fonctionne pas !
@+

raisinsec · 06/08/2013, 02h14

contrôle ta ligne E1 (connecteur marron ECU) vers l'UPC (PEM voie 2)
c'est la mise a la masse commande par le calculateur ECU pour les actuateur
c est un jolie câble orange qui as tendance a s oxyder suit lui il dois etre rompu
ce câble longe le long de la batterie
tu diras merci !

bonois2342 · 06/08/2013, 02h23

probleme de com qui arrive pas a l'ecu ton probeme viend du faisceau electrique au tour de la baterie j eu plusieur fois se jenre de probleme bon chance

mouss35500 · 06/08/2013, 04h52

l file orange et deja controler et pas d anomalie

**jphp** · 06/08/2013, 10h39

le relai compartiment moteur,
le contacteur a inertie , si tu en as un ?
es ce que le temoin antidem s'eteind ?

05/08/2013, 20h17	#1
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	Scénic II Ne démarre pas - défaut charge batterie ....... Bonjour à tous, Je post mon problème espérant avoir une solution Mon véhicule : Renault Scenic 2 1L9 DCI Mon scenic ne veut plus démarrer : Message au tableau de bord: Défaut Charge Batterie - Pression d'huile..... insuffisante + Veilleuse anti-démarrage ??? reste allumé fixe Ventilo moteur tourne à fond,le volant se dévirouille et le démarreur ne se lance pas. Mes actions: démarrage aux cosses - Pas de changement changements de batterie (neuve) - Pas de changement teste avec une autre upc pas de changement j'ai inspecter le faisceau et pas d'anomalies diag au clip pas d'accée au calculateur injection merci d'avance de m'aider a resoudre ce problemes

06/08/2013, 02h14	#12
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 630 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	contrôle ta ligne E1 (connecteur marron ECU) vers l'UPC (PEM voie 2) c'est la mise a la masse commande par le calculateur ECU pour les actuateur c est un jolie câble orange qui as tendance a s oxyder suit lui il dois etre rompu ce câble longe le long de la batterie tu diras merci ! __________________ 3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, si c arrivé subitement, essaye de flasher la batterie debranche la 10mn et dit nous a+

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mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	merci mais deja essayer sans resultat

05/08/2013, 22h15	#4
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 956 Thanks: 1 503 Thanked 3 016 Times in 1 343 Posts Pouvoir de réputation: 55	commence par contrôler tes alim a ton calcu moteur , est ce que ton témoin de diag s'allume sous contact ?

05/08/2013, 22h19	#5
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui le temoin s'alume et j'ai accée a tout les calculateur sauf l'injection si vous pouvez poster un shemat je serai ravi

05/08/2013, 23h38	#7
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	dsl j'ai mal compris le prechauffage et l'obd ne s'alume pas

05/08/2013, 23h55	#8
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	tu a tout fait dés le depart et t'es arrivé au calculateur moteur et t'a arreté, ques t'attend pour en essayer un, si t'a bien verifié ton faisceau et tes connexions a la masse le probleme ne peut etre que lui

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sam69 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: LYON Messages: 843 Thanks: 381 Thanked 370 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 17	efectivement comme le dis notre ami richard soit c est ton ecu soit ton faisceau moteur j ai eu le meme probleme c etait le cablage moteur

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GUIGUI24 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france,bergerac Messages: 327 Thanks: 188 Thanked 35 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 14	calculateur ca fait mon 4 eme , defaut charge batt et plein d autre normalement et si tes ventilo se mette en marche c est que tu n a plus de com avec le calculateur je suis sur a 99.999%

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mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	l file orange et deja controler et pas d anomalie

06/08/2013, 10h39	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	le relai compartiment moteur, le contacteur a inertie , si tu en as un ? es ce que le temoin antidem s'eteind ?