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electro_bordeaux1 · 14/05/2013, 13h43

salut , j'ai un code de defaut P1275 sur nissan xtrail dci 2.2l 2004 qui signifie que la pompe HP (petite pompe)
j ai changer la pompe HP toujours le meme probleme si quelqu un a une idee et merci d avance

electro_bordeaux1 · 14/05/2013, 13h47

je m excuse j ai oublier de vous signaler que le vehicule demare mais manque de puissance ne deppase pas 3500tr par mn

electro_bordeaux1 · 16/05/2013, 14h23

pas de nouvelles sur mon sujet

zouaoui mohamed · 16/05/2013, 16h21

essayer la reprogrammation de ton calculateur jais déjas eu ce problème

electro_bordeaux1 · 16/05/2013, 17h10

qu est ce que je vais programmer de juste?

losconosciuto · 16/05/2013, 18h20

Citation:

Envoyé par electro_bordeaux1

salut , j'ai un code de defaut P1275 sur nissan xtrail dci 2.2l 2004 qui signifie que la pompe HP (petite pompe)
j ai changer la pompe HP toujours le meme probleme si quelqu un a une idee et merci d avance

Salut ....
d'après les données sur AUTODATA le defaut p1275 :
problème de mesure pression de carburant, causes probables...pression élevée,cablage /court circuit ,pompe à carburant,capteur de pression de carburant.
bon courage

electro_bordeaux1 · 17/05/2013, 20h29

merci bien pour vos reponse probleme resolu c etais le calculateur denso

**alexisraynaud** · 01/12/2017, 09h14

salut pour eviter de re ouvrir un sujet je remonte celui la .

j ai un xtrail avec p1275 pompe changee et regulateur aussi toujour le meme defaut auriez vous une procedure de controle une pourriez vous me dire ce que vous avez fait sur l ecu ?

merci

zenata · 01/12/2017, 09h34

Bonjour alexisraynaud
j'ai eu ce problème sur plusieurs xtrail
a chaque fois , je l'ai résolu en changent uniquement
le régulateur de pression , mais par une pièce neuve
c'est un defaut de fabrication sur les premiers modèles
ou pièce fragile
lorsque je faisais le diag , j'avais comme définition
défaut : pompe d'injection mais en réalité c'est le régulateur de pression
xtrail de quelle année ???? C'est un 2.2 DCI ????

vortex · 01/12/2017, 12h42

Slt, surtout ne pas oublier de le reprogrammer après changement .

**alexisraynaud** · 01/12/2017, 13h42

oui c est un dci .ca fait la deuxieme electrovanne neuve !

avec quoi vous reprogrammer la nouvelle ? moi j ai ete chez nissan

je vais tenter de remplacer le capteur de rampe

zenata · 01/12/2017, 15h30

Je pense qu'il faut pousser le diag
programmation et adaptation
avec un outil comme consult ou alliance !!!!!!!!!!

**alexisraynaud** · 01/12/2017, 15h39

Ca a été fait chez nissan

zenata · 01/12/2017, 16h48

vous disposez de quel outil de diag ????
Ne pas changer des pièces inutilement !!!!!!!
le forum est fait pour vous aidez , pour
obtenir des bons conseils ........

**alexisraynaud** · 05/12/2017, 09h42

je nai pas change pour rien le client en a monte une lui meme j ai ete chez nissan faire l apprentissage et le chef d atelier m a dit que fallait change l electrovanne car elle etait hs ce que j ai fais mais toujours pareil

14/05/2013, 13h43	#1
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	code defaut P1275 sur nissan x-trail salut , j'ai un code de defaut P1275 sur nissan xtrail dci 2.2l 2004 qui signifie que la pompe HP (petite pompe) j ai changer la pompe HP toujours le meme probleme si quelqu un a une idee et merci d avance __________________ l union fait la force

14/05/2013, 13h47	#2
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	je m excuse j ai oublier de vous signaler que le vehicule demare mais manque de puissance ne deppase pas 3500tr par mn __________________ l union fait la force

16/05/2013, 14h23	#3
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	pas de nouvelles sur mon sujet __________________ l union fait la force

16/05/2013, 17h10	#5
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	qu est ce que je vais programmer de juste? __________________ l union fait la force

17/05/2013, 20h29	#7
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	merci bien pour vos reponse probleme resolu c etais le calculateur denso __________________ l union fait la force

16/05/2013, 16h21	#4
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 801 Thanks: 193 Thanked 575 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 22	essayer la reprogrammation de ton calculateur jais déjas eu ce problème

01/12/2017, 09h14	#8
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut pour eviter de re ouvrir un sujet je remonte celui la . j ai un xtrail avec p1275 pompe changee et regulateur aussi toujour le meme defaut auriez vous une procedure de controle une pourriez vous me dire ce que vous avez fait sur l ecu ? merci

01/12/2017, 09h34	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Bonjour alexisraynaud j'ai eu ce problème sur plusieurs xtrail a chaque fois , je l'ai résolu en changent uniquement le régulateur de pression , mais par une pièce neuve c'est un defaut de fabrication sur les premiers modèles ou pièce fragile lorsque je faisais le diag , j'avais comme définition défaut : pompe d'injection mais en réalité c'est le régulateur de pression xtrail de quelle année ???? C'est un 2.2 DCI ????

01/12/2017, 12h42	#10
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 248 Thanks: 10 940 Thanked 1 422 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt, surtout ne pas oublier de le reprogrammer après changement .

01/12/2017, 13h42	#11
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui c est un dci .ca fait la deuxieme electrovanne neuve ! avec quoi vous reprogrammer la nouvelle ? moi j ai ete chez nissan je vais tenter de remplacer le capteur de rampe

01/12/2017, 15h30	#12
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Je pense qu'il faut pousser le diag programmation et adaptation avec un outil comme consult ou alliance !!!!!!!!!!

01/12/2017, 15h39	#13
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ca a été fait chez nissan

01/12/2017, 16h48	#14
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 050 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	vous disposez de quel outil de diag ???? Ne pas changer des pièces inutilement !!!!!!! le forum est fait pour vous aidez , pour obtenir des bons conseils ........

05/12/2017, 09h42	#15
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 12	je nai pas change pour rien le client en a monte une lui meme j ai ete chez nissan faire l apprentissage et le chef d atelier m a dit que fallait change l electrovanne car elle etait hs ce que j ai fais mais toujours pareil

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