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mouss35500 · 11/10/2012, 04h12

bonjour mon scenic 2 dci 120 2005 ne veu plus demarrer (le demarreur ne tourne pas ) j insere la carte le neiman se debloque les defaut aparaisse defaut charge batterie pression huile defaillante frein parking defaillant sur certain forum il parle de probleme faiseau calculateur a upc je ne trouve pas si quelqun a deja u ce probleme merci de m eclairer en plus des que j appuie sur sart le ventilation morteur tourne sans arreter merci a vous

julien74 · 11/10/2012, 06h51

salut controle l alimentation de ton calculateur et voir si tu peux faire un diag puis controle ton cablage et essaie de debrancher ta batterie et tu fais contact avec tes cosses plus et moins coté cablage mais surtout pas sur la batterie!!!
cela va vider les condo et memoire de tout tes boitiers electroniques

newfree · 11/10/2012, 15h06

d'abord controlle ton batterie; si il est dechargé il va allumer toutes les temoins

omar36 · 11/10/2012, 15h20

salut controle L alimentation de ton calculateur e contro le boit fuzible ( bsm)

sam69 · 11/10/2012, 18h57

salut l ami on n avait le meme souci avec beonce c etait le faisceau et le ecu qui a plante apres changement des deux plus de probleme
apres changement du faisceau l ecu ne reponde plus apre changement de l ecu tou est revenus nikel

brahimoran · 07/12/2012, 18h03

salut il faut contrôler alimentation de ecu et le courroie de alternateur

raisinsec · 07/12/2012, 18h31

Salut
Vérifie le câble de mémoire le cable orange qui passe le long de la batterie
Et essai de branche avec une cosses batterie
masse direct sur le châssis de ton calculateur et tiens moi au courant

MCNexo94 · 08/12/2012, 02h35

Souvent sur c'est modèle la c'est un problème de faisceau qui prend l eau comme les Mégane II c'est anomalie la sont comme si il ne voyait pas l ECU, tu na pas passer le DIAG pour voir si le boitier 120 (Injection) réponder et était détecté.

raisinsec · 08/12/2012, 11h15

salut
encore une fois verifie la conformité electrique de ton calculateur notament les masses qui arrivent sur le connecteur de ton calculateur injection (120)
et verifie les cables qui passe le long de la batterie ce problème est connu sur les scenic II verifie tous les continuités electriques
cela m est deja arriver sur plusieurs scenic II , les cables s'oxydent le long de la batterie
une fois cela m 'est arriver sur un scenic II ou le moteur avait deja été changé et cela venait du faisceau ( non conforme ) car il manquait des masses !

11/10/2012, 04h12	#1
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 241 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	scenic defaut charge batterie pression huile defaillante..... bonjour mon scenic 2 dci 120 2005 ne veu plus demarrer (le demarreur ne tourne pas ) j insere la carte le neiman se debloque les defaut aparaisse defaut charge batterie pression huile defaillante frein parking defaillant sur certain forum il parle de probleme faiseau calculateur a upc je ne trouve pas si quelqun a deja u ce probleme merci de m eclairer en plus des que j appuie sur sart le ventilation morteur tourne sans arreter merci a vous

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11/10/2012, 06h51	#2
julien74 Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, haute Savoie Âge: 45 Messages: 213 Thanks: 121 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut controle l alimentation de ton calculateur et voir si tu peux faire un diag puis controle ton cablage et essaie de debrancher ta batterie et tu fais contact avec tes cosses plus et moins coté cablage mais surtout pas sur la batterie!!! cela va vider les condo et memoire de tout tes boitiers electroniques

11/10/2012, 15h06	#3
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 805 Thanks: 448 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	d'abord controlle ton batterie; si il est dechargé il va allumer toutes les temoins

11/10/2012, 15h20	#4
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 59 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut controle L alimentation de ton calculateur e contro le boit fuzible ( bsm)

11/10/2012, 18h57	#5
sam69 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: LYON Messages: 843 Thanks: 381 Thanked 370 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut l ami on n avait le meme souci avec beonce c etait le faisceau et le ecu qui a plante apres changement des deux plus de probleme apres changement du faisceau l ecu ne reponde plus apre changement de l ecu tou est revenus nikel

07/12/2012, 18h03	#6
brahimoran Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: algerie,oran Messages: 5 Thanks: 12 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut il faut contrôler alimentation de ecu et le courroie de alternateur

07/12/2012, 18h31	#7
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 630 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut Vérifie le câble de mémoire le cable orange qui passe le long de la batterie Et essai de branche avec une cosses batterie masse direct sur le châssis de ton calculateur et tiens moi au courant

08/12/2012, 02h35	#8
MCNexo94 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Val2Marne Messages: 1 480 Thanks: 846 Thanked 732 Times in 442 Posts Pouvoir de réputation: 26	Souvent sur c'est modèle la c'est un problème de faisceau qui prend l eau comme les Mégane II c'est anomalie la sont comme si il ne voyait pas l ECU, tu na pas passer le DIAG pour voir si le boitier 120 (Injection) réponder et était détecté.

08/12/2012, 11h15	#9
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 630 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut encore une fois verifie la conformité electrique de ton calculateur notament les masses qui arrivent sur le connecteur de ton calculateur injection (120) et verifie les cables qui passe le long de la batterie ce problème est connu sur les scenic II verifie tous les continuités electriques cela m est deja arriver sur plusieurs scenic II , les cables s'oxydent le long de la batterie une fois cela m 'est arriver sur un scenic II ou le moteur avait deja été changé et cela venait du faisceau ( non conforme ) car il manquait des masses !