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Mecatec · 06/10/2012, 01h27

salut les amis j'ai une clio 1.2 d7f 726 boite manuel 2003
le témoin d'anti démarrage reste fixe et le moteur ne démarre pas
j'ai controler les petits relais (relais pricipale ,relais pompe electrique a carburant relais ventilo ) dans la boite a fusible a coté de la batterie est ok
le demarreur tourne normale ok
j'ai verifie aussi le contacteur a inertie est ok
j'ai verifie le réseau multiplixé can hi et can low est ok
0 défauts UCH
j'ai verifie l'alimentation de calculateur et les masses est ok

d'après le scanner:
0 défauts calculateur
les valeurs réelles:
Blocage marche Dispositif antidémarrage non codé
Contacteur d'allumage Commutateur allumagedémarra. marche
Etat du dispositif antidémarrage Dispositif antidémarrage non actif
Tension d'alimentation 12.4 V
Température liquide refroidissement 24 °C
Température d'air d'admission 27 °C
Pression dans tubulure d'admission 832 mbar

aide s.v.p j'ai rien compris

merci d'avance

**Amine-TE** · 06/10/2012, 02h30

Calculateur moteur non alimenté !

BilChip · 06/10/2012, 03h07

si il y a une communication avec le calculateur moteur via le can clip cela veut dire qu'il es alimenté
si quelqun peut confirmé
probleme codage clé possible

amar · 06/10/2012, 04h30

verifie si tu a la vitesse moteur car souvant le capteur pmh defectueux, est ce que sa injecte, bougie mouillé et a tu de l alumage , et verifie la pression de ta pompe de gavage

SC01 · 06/10/2012, 06h21

voyant antidem fixe -> pas de com entre antidem et injection.

verdi · 06/10/2012, 18h13

je crois que la clé n'est plus reconnu c'est pour sa que la led reste fixe il faut faire apprentissage du clé pour voir

Mecatec · 07/10/2012, 12h54

Citation:

Envoyé par mafiak1fry061

Non si le voyant atidemmarage rouge reste fixe c4est un probleme de communication et non un probleme de codage

donc commence par verifier le relais du calculateur moteur
c est un des 3 petit relais rectangulaire dans le compartiment moteur tu vera il y en as 3 identiques inverse les entre eux

et verfie aussi le fusible de l uch dasn la boite a fusible a cot2 de la porte cote conducteur c est les deux choses qui peuvent te faire ca mais moi je penche plus pour le fusible de l uch vu que tu communique avec le calculateur moteur
et tiens nous au courant

salut les fusible est ok
j'ai changé les relais

06/10/2012, 01h27	#1
Mecatec Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Algérie, Mécheria Messages: 170 Thanks: 264 Thanked 521 Times in 139 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut les amis j'ai une clio 1.2 d7f 726 salut les amis j'ai une clio 1.2 d7f 726 boite manuel 2003 le témoin d'anti démarrage reste fixe et le moteur ne démarre pas j'ai controler les petits relais (relais pricipale ,relais pompe electrique a carburant relais ventilo ) dans la boite a fusible a coté de la batterie est ok le demarreur tourne normale ok j'ai verifie aussi le contacteur a inertie est ok j'ai verifie le réseau multiplixé can hi et can low est ok 0 défauts UCH j'ai verifie l'alimentation de calculateur et les masses est ok d'après le scanner: 0 défauts calculateur les valeurs réelles: Blocage marche Dispositif antidémarrage non codé Contacteur d'allumage Commutateur allumagedémarra. marche Etat du dispositif antidémarrage Dispositif antidémarrage non actif Tension d'alimentation 12.4 V Température liquide refroidissement 24 °C Température d'air d'admission 27 °C Pression dans tubulure d'admission 832 mbar aide s.v.p j'ai rien compris merci d'avance __________________ " l'homme qui a dit que les gens ont décimés,est lui qui décimée "

06/10/2012, 02h30	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 930 Thanks: 2 741 Thanked 15 466 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Calculateur moteur non alimenté ! __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06/10/2012, 18h13	#6
verdi Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc.maroc est Messages: 424 Thanks: 228 Thanked 277 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 16	je crois que la clé n'est plus reconnu c'est pour sa que la led reste fixe il faut faire apprentissage du clé pour voir __________________ If my post was helpful do not forget to press thanks

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BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 554 Thanks: 410 Thanked 82 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	si il y a une communication avec le calculateur moteur via le can clip cela veut dire qu'il es alimenté si quelqun peut confirmé probleme codage clé possible

06/10/2012, 04h30	#4
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 465 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	verifie si tu a la vitesse moteur car souvant le capteur pmh defectueux, est ce que sa injecte, bougie mouillé et a tu de l alumage , et verifie la pression de ta pompe de gavage

06/10/2012, 06h21	#5
SC01 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Béziers Messages: 42 Thanks: 12 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	voyant antidem fixe -> pas de com entre antidem et injection.