K4M Bruit

[E46]

Slt a tous,

J'ai un bruit de frottement/crecelle le collecteur d'admission d'air et le boitier papillon sur un Scenic II K4M de 2006.

Je precise que le Kit Distri est neuf avec remplacement de la poulie dephaseur + remplacement des joints du collecteur d'admission (x4) + remplacement du joint entre le collecteur d'admission et boitier papillon. Bobines NGK et Bougies FEBI neuves.

Ralenti nickel et aucun bruit en acceleration a l'arret si j'appuie tres tres legerement sur la pedale.

Diag sous CLiP dans le calculo Injection avec aucun defaut. Pas de voyant moteur non plus.

Je n'arrive pas a trouver ce qui pose ce probleme alors que le moteur au ralenti tourne parfaitement mais ce bruit arrive SEULEMENT en acceleration PLEINE CHARGE (pied a fond) comme un bruit de frottement.

J'ai deja proceder au remplacement de 3 boitiers papillons differents venant de K4M identiques (avec apprentissages realises) mais toujours le meme bruit..

Je vous joint des Videos montrant les differents bruits de mon moteur (Ralenti, pleine charge, etc...).

Premiere Video : K4M Problem - YouTube

Deuxieme Video : K4M Problem 2 - YouTube

Si quelqu'un a une idee svp ?

[jphp]

Salut chaîne de distribution ??

[E46]

Slt Jphp,

Non c'est une courroie sur ce moteur. K4M 1.6 16v 115.

Kit Distribution + Poulie déphaseur changés

[Jock66]

Salut

On dirait une tole qui vibre au bruit sur la video, tole pare chaleur échappement ok ?

C’est suite a l’intervention ? Car ça peut être aussi un bruit de dephaseur !

[E46]

Salut Jock,

Merci, je vais controler la tole pare-chaleur mais je suis pas certain que cela vienne de cela car c'est vraiment un bruit qui est proportionné à l'accelaration.

En fait l'ancien moteur avait laché et j'ai changé completement le moteur avec les changements de pièces neuves que j'ai mentionné au dessus. Poulie déphaseur FEBI changée lors du changement complet de la distri.

[E46]

J'ai refait une vidéo de meilleure qualité sonore.

J'ai d'abord fait des accélérations pleine charge et après une accélération légère puis pleine charge.

https://www.youtube.com/watch?v=pDLd4Z_i-9c

[Jock66]

La en effet ok voit mieux, le joint collecteur échappement ok ?
Pas de fuite échappement ?
Ça me fait penser a ça sur la video, le joint triangulaire est pas monté a l’envers en bas du collecteur ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[E46]

Re Jock,

J'ai vérifié pas de tôle pare chaleur qui serait tordu ou qui vibre.

Pas encore enlever les deux vis pour vérifier le joint triangulaire mais je regarde demain :)

Je ne comprends quand même pas comment un joint de collecteur d'échappement manquant ou mal monté peut faire un bruit de crécelle aussi métallique à l’accélération..




---------- Post added at 23h21 ---------- Previous post was at 23h20 ----------

[E46]

Photos en pièce jointe ;)

[mbn30]

Moi dernièrement j'ai démonté un K4J cousin au 4e et j'ai eu une drôle de surprise la distri était en place bien calé le moteur était bloqué et j'avais le piston 4 qui avait complètement explosé Ã* miette alors fais un test de compression sur moment je me suis dit ils ont oublié le 4e piston mort de rire

---------- Post added at 01h37 ---------- Previous post was at 01h35 ----------

Je suis désolé le message a buggé alors je le regrette j'ai démonté la culasse d'un K4 j avec la visserie en place qui était pas cassé le moteur était bloqué et le 4e piston a complètement explosé la soupape est tombée dedans alors fais un test de compression on sait jamais que tu es pas une soupape qui se fait la malle

[Jock66]

Salut

Ah echappement normal avec 2 vis pas 3 pas possible de le mettre a l’envers.

Les vis avec ressort sont bien serrées et vibre pas ?

Si tout est ok je crains que le bruit soit dans la distribution.

Tu as pas une masse en fer fixée sous le longeron ?
Si oui regarde le serrage de la vis j’ai eu un cas une fois avec cette merde


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[toto014]

Bonjour,

Mon impression:
Quelque chose qui n'est plus fixé à l'intérieur de échappement (chicane ou autres)

Bon courage

[E46]

Envoyé par Jock66

Salut

Les vis avec ressort sont bien serrées et vibre pas ?

Si tout est ok je crains que le bruit soit dans la distribution.

Tu as pas une masse en fer fixée sous le longeron ?
Si oui regarde le serrage de la vis j’ai eu un cas une fois avec cette merde

Les vis sont bien serrées, pas de vibration.

Pourtant j'ai refais la distri à neuf avec le changement de la poulie de déphaseur.

Envoyé par toto014

Bonjour,

Mon impression:
Quelque chose qui n'est plus fixé à l'intérieur de échappement (chicane ou autres)

Bon courage

Merci vos retours les amis.

J'ai vraiment l'impression à un bruit venant du haut moteur comme un frottement. J'ai beaucoup pensé au boitier pap mais après 3 remplacement, même bruit..

Une vidéo de plus éventuellement..

https://www.youtube.com/watch?v=VgeBGnGAJbo

---------- Post added at 21h19 ---------- Previous post was at 21h15 ----------

Envoyé par Jock66

Tu as pas une masse en fer fixée sous le longeron ?
Si oui regarde le serrage de la vis j’ai eu un cas une fois avec cette merde

Une masse en fer ? Je ne vois pas. Je vais regarder

[RR1000]

Ça doit être un truc mal serrer raproche toi au plus du bruit que tu peut et regarde tout autour dans les environ si y’a pas un truc qui «*nage*» ou qui est mal serrer.

---------- Post added at 23h18 ---------- Previous post was at 23h16 ----------

Essaye de voir joint du collecteur d’echappement aussi je crois il est en fer.

[claudetas64]

Bonjour
Faite le test sans la courroi d’accessoires
Voir si ça ne vient pas du galet tendeur j’ai eu ce genre de problème
Sur scenic2
a +