clio iv pb clim

[martinn]

salut tous le monde

j'ai une clio IV avec un problème de relai de commande ac compresseur.
pieces changé :
3 compresseurs changé
condenseur
pretostat
commande interieur
relai sur le ventilo changé d'ailleur le faisceau a été cablé meme pas les couleurs donc si c est pas ca le probleme
fusible et relai compartiment ok
clim chargé chez plusieurs personne norauto etc

quelqu un a déjà eu ca?

[Moon]

Salut,
Le compresseur à la meme référence que celui d’origine ?
Le circuit de Clim à la bonne quantité de gaz ?
Capteur de pression gaz de Clim ok ?
La pression du gaz est bien ou sur le Diag ?

[Jock66]

Salut

Compresseur à géométrie variable ?

Dans le calculateur moteur tu as bien la pression ?
Combien de pression ?


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[martinn]

salut jock66

pression 6 bar pas de default au niveau de l ecu

climatisation j ai / commande de relai compresseur ac

[Jock66]

Ok tu as pas la commande du compresseur c’est ca ?


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[martinn]

le truc cest que l embrayage se lance ventilo aussi j ai un peu de froid puis plus rien

[Fastdiag]

Salut

Lorsque tu enclenche la clim, peux tu prendre les valeur en temps reel de la pression ?
Voir elle monte a combien et au bout de combien de temps elle se coupe.

Il y a quelque chose qui coupe ta clim mais il faut localiser c est quoi.
En generale, selon mon experience perso c est souvent un probleme de refroidissement moteur (ventilateur moteur). Soit il a un pb soirmt il est pas assez performant.il faudrait que tu le test sur ses 2 vitesses.

Cordialement

[martinn]

elle est a 4 bar moteur arret puis elle monte a 6 bar

je te ferai des screen, mais c est quoi exactement le probleme commande relai ac? cest relai a contacte boite a fusible compartiment moteur? ou le relai sur le ventilo?

[Jock66]

Salut

Ton compresseur est ok au niveau de l’embrayage ?
En mesure paramètres quand ça coupe c’est bien l’autorisation d’enclancher qui coupe ?


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[djacou]

salut
tu ne parles pas de diag , as tu des defauts ?
comme le souligne fastdiag un problème de refroidissement moteur peut interférer sur le fonctionnement de ta clim.
Aussi je crois qu.un pb d’alternateur peut inhibé certain consommateur comme la clim.
Fait un scanne défaut et poste le.
Cordialement

[djacou]

vérifie aussi filtre à pollen si pas obstrué

[OILC93]

Slt l'ami tu dit relai ok il peut fonctionner mais est ce qu'il tient vraiment. Ce que je veux dire c'est que regarde si il se coupe pas lorsque que la clim s'arrête toute seul ou change le directement pour vérifier que ça ne soit pas ça .

---------- Post added at 10h20 ---------- Previous post was at 10h16 ----------

Envoyé par OILC93

Slt l'ami tu dit relai ok il peut fonctionner mais est ce qu'il tient vraiment. Ce que je veux dire c'est que regarde si il se coupe pas lorsque que la clim s'arrête toute seul ou change le directement pour vérifier que ça ne soit pas ça .

Si ça peut aider -> https://m.youtube.com/watch?v=Ql01tnEZJPo

[martinn]

bon pour en revenir a mon default j'ai l embrayage qui s enclenche sans probleme il ne s'arrete pas, avec un peu de froid au debut puis plus rien.
en recontrolant les default un default circuit de commande gmv petite vitesse circuit ouvert dans le calculateur moteur

et dans la clim c est circuit de commande relai compresseur ac circuit ouvert ou cout circuit à la masse

j'ai mit les screen d autel, clip ma fait des siennes ce matin
pourtant le ventilateur moteur à été changé aussi avec sa petite resistance

[vv58]

Salut tu peux passer le vin en mp juste que je vérifie chez Renault il y a des compresseurs défectueux avec repro clim c est exactement le même symptôme que toi encore diagnostiqué une clio la semaine dernière par contre il suffit de changer le compresseur et tout refonctionne reste l inconnu la reprog est ce que. Dans certain cas il faut la faire absolument bien sur clim auto si c est manuel à mon avis pas de repro donc à voir crdlt vv58

[OILC93]

Envoyé par martinn

bon pour en revenir a mon default j'ai l embrayage qui s enclenche sans probleme il ne s'arrete pas, avec un peu de froid au debut puis plus rien.
en recontrolant les default un default circuit de commande gmv petite vitesse circuit ouvert dans le calculateur moteur

et dans la clim c est circuit de commande relai compresseur ac circuit ouvert ou cout circuit à la masse

j'ai mit les screen d autel, clip ma fait des siennes ce matin
pourtant le ventilateur moteur à été changé aussi avec sa petite resistance

Ah oui une chose quand je parlais de vérifier le relai c'est le relai qui commande la clim dont je parle celui qui est dans la boite à fusible compartiment moteur il me semble qu'il commande la vitesse une du ventilateur aussi