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fen + 1 · 29/10/2022, 16h12

Salut La Communauté.

Alors un garage m'a laissé un kangoo 1 de 2006 1.5dci 68 cv.

Le kangoo ne démarre pas et apparemment ils ont essayé de mettre un "kit démarrage" de "je ne sais pas quoi (ils n'ont pas su quoi me dire)" et de ce fait la voiture ne démarre toujours pas. (bien évidemment).

Alors :

- je n'ai plus de codes injecteurs.
- lorsque j'essaie de visualiser les valeurs (par ex. régime moteur, pression de rail, etc... rien ne bouge, les trs/min sont bloqués à 192trs/min à l'arrêt et même lorsque je lance le démarreur rien ne change)

J'arrive à lire :

- le numéro du calculateur :8200632271
- le vin : VF1FC1EAF36792638

Le numéro de vin du calculo est le même que celui du châssis.

Et ça me met que la clé n'est pas reconnue. Et sur le siège j'ai retrouvé une bague de lecture de clé (je l'appelle comme ça, c'est le truc en plastique autour du neimann qui lit la clé.)

Avez vous des idées ?

Je pense que le calculo ne voit pas ce qu'il se passe et qu'il est bien alimenté...

Merci de m'aider.

SEB

zenata · 29/10/2022, 16h15

salut

Et ça me met que la clé n'est pas reconnue. Et sur le siège j'ai retrouvé une bague de lecture de clé (je l'appelle comme ça, c'est le truc en plastique autour du neimann qui lit la clé.)

remets la en place et brancher
et post le scan
c'est quoi comme ecu moteur ???

zefirin · 29/10/2022, 16h17

Bonjour.
Avant de prospecter vers le.compartiment moteur, quel est l'état de la led rouge au compteur quand la.clef est tournee sur ON ?

fen + 1 · 29/10/2022, 16h31

Citation:

Envoyé par zenata

salut

remets la en place et brancher
et post le scan
c'est quoi comme ecu moteur ???

Alors l'ecu est un dcm 1.2
ref 8200513076

Quand je scan avec X-diag je n'ai aucuns défauts

et avec delphi j'ai :

P0830 signal contacteur embrayage
P0500 signal de vitesse véhicule
P0235 capteur pression collecteur admission
P0403 EGR
P0400 commande EGR
P0180 capteur température carburant
P0231 actionneurdébit de carburant
P0830 signal contacteur d'embrayage

Citation:

Envoyé par zefirin

Bonjour.
Avant de prospecter vers le.compartiment moteur, quel est l'état de la led rouge au compteur quand la.clef est tournee sur ON ?

Ah oui j'avais oublié de le dire, elle ne s'allume jamais...

Merci

electro_bordeaux1 · 29/10/2022, 16h57

est ce que tu as l acces de faire un diag a l UCH?

zefirin · 29/10/2022, 17h09

L'anneau au Neiman servant d'antenne est alimentée par l'uch. Il me semble que son connecter à trois fils. Rouge noir et mauve. L'alim c'est le rouge bien évidemment. Contrôle la tension une fois la clef tournée dans le Neiman.
Si résultat négatif, l'uch peut avoir un problème d'alimentation.
Il est possible de contrôler l'alim UCH.
Fusibles ont été controlés ?

baccaraboss · 29/10/2022, 17h21

Salut,

As tu effacer les défauts? ils reviennent toujours après effacement?

Vérifie que la vanne EGR est bien propre et qu'elle ne reste pas ouverte

Pour les valeurs qui restent figée, j'essayerais d'utiliser Clip.

**scenictwo** · 29/10/2022, 17h48

Bonjour,
Est ce que la commande ouverture/fermeture des ouvrants est fonctionnelle?
Si oui l'uch reconnait ton codage clé
Dans le cas contraire, si les différentes alimentations sont ok, comme conseillé il te faut trouver un diag comme clip ou autres pour pour vérifier si la clé est vu, reconnu ou non reconnu.
Par contre tu as pu lire le vin dans l'uc injection, la question est en ayant mis le contact ou sans?
Ce qui est surprenant c'est que ton voyant verlog (témoin rouge au tableau de bord ne s'allume pas), il devrait clignoter quand le contact est coupé et contact mis si un problème de bague transpondeur ou de reconnaissance clé le témoin reste allumé fixe.
En cas de problème avec la bague transpondeur (le truc en plastique que tu as trouvé sur le siège) un défaut remonte dans l'UCH.
Tiens nous au courant de tes recherches et surtout en nous précisant ce que tu as fait.

Ecom · 29/10/2022, 18h13

Creuse du côté de l'antidémarrage, remet ta bague neiman et fais un diag avec clip

zenata · 29/10/2022, 19h04

états antidémarrage uch

Maimeun · 29/10/2022, 19h16

Salut zenata la qualité de ta photo ne permet pas de lire l'image

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

zenata · 29/10/2022, 19h20

pardon , une photo plus grande

Maimeun · 29/10/2022, 19h22

Citation:

Envoyé par zenata

états antidémarrage uch

Salut zenata, en faite je comprends pas lol. C'est toi qui a la voiture la ou pas??

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

zenata · 29/10/2022, 19h25

Citation:

Envoyé par Maimeun

Salut zenata, en faite je comprends pas lol. C'est toi qui a la voiture la ou pas??

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

c'est juste une capture d'ecran , pour lui donner
une idée de comment diagnostiquer
lui montrer une piste

Maimeun · 29/10/2022, 19h29

Okok je comprenais pas j'ai eu un probléme antidemarrage sur un kangoo 2006 dernièrement. Donc si je peux l'aider pourquoi pas [emoji6][emoji6]

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

29/10/2022, 16h12	#1
fen + 1 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France/La Bourgogne Messages: 319 Thanks: 214 Thanked 110 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème électronique démarrage Kangoo Salut La Communauté. Alors un garage m'a laissé un kangoo 1 de 2006 1.5dci 68 cv. Le kangoo ne démarre pas et apparemment ils ont essayé de mettre un "kit démarrage" de "je ne sais pas quoi (ils n'ont pas su quoi me dire)" et de ce fait la voiture ne démarre toujours pas. (bien évidemment). Alors : - je n'ai plus de codes injecteurs. - lorsque j'essaie de visualiser les valeurs (par ex. régime moteur, pression de rail, etc... rien ne bouge, les trs/min sont bloqués à 192trs/min à l'arrêt et même lorsque je lance le démarreur rien ne change) J'arrive à lire : - le numéro du calculateur :8200632271 - le vin : VF1FC1EAF36792638 Le numéro de vin du calculo est le même que celui du châssis. Et ça me met que la clé n'est pas reconnue. Et sur le siège j'ai retrouvé une bague de lecture de clé (je l'appelle comme ça, c'est le truc en plastique autour du neimann qui lit la clé.) Avez vous des idées ? Je pense que le calculo ne voit pas ce qu'il se passe et qu'il est bien alimenté... Merci de m'aider. SEB

29/10/2022, 16h15	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut Et ça me met que la clé n'est pas reconnue. Et sur le siège j'ai retrouvé une bague de lecture de clé (je l'appelle comme ça, c'est le truc en plastique autour du neimann qui lit la clé.) remets la en place et brancher et post le scan c'est quoi comme ecu moteur ??? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/10/2022, 16h57	#5
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 286 Thanks: 1 892 Thanked 1 189 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 30	est ce que tu as l acces de faire un diag a l UCH? __________________ l union fait la force

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29/10/2022, 16h17	#3
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour. Avant de prospecter vers le.compartiment moteur, quel est l'état de la led rouge au compteur quand la.clef est tournee sur ON ?

29/10/2022, 17h09	#6
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 106 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	L'anneau au Neiman servant d'antenne est alimentée par l'uch. Il me semble que son connecter à trois fils. Rouge noir et mauve. L'alim c'est le rouge bien évidemment. Contrôle la tension une fois la clef tournée dans le Neiman. Si résultat négatif, l'uch peut avoir un problème d'alimentation. Il est possible de contrôler l'alim UCH. Fusibles ont été controlés ?

29/10/2022, 17h21	#7
baccaraboss Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: Yvetot, France Âge: 42 Messages: 199 Thanks: 2 327 Thanked 178 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, As tu effacer les défauts? ils reviennent toujours après effacement? Vérifie que la vanne EGR est bien propre et qu'elle ne reste pas ouverte Pour les valeurs qui restent figée, j'essayerais d'utiliser Clip.

29/10/2022, 17h48	#8
scenictwo Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Arras Messages: 193 Thanks: 322 Thanked 87 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, Est ce que la commande ouverture/fermeture des ouvrants est fonctionnelle? Si oui l'uch reconnait ton codage clé Dans le cas contraire, si les différentes alimentations sont ok, comme conseillé il te faut trouver un diag comme clip ou autres pour pour vérifier si la clé est vu, reconnu ou non reconnu. Par contre tu as pu lire le vin dans l'uc injection, la question est en ayant mis le contact ou sans? Ce qui est surprenant c'est que ton voyant verlog (témoin rouge au tableau de bord ne s'allume pas), il devrait clignoter quand le contact est coupé et contact mis si un problème de bague transpondeur ou de reconnaissance clé le témoin reste allumé fixe. En cas de problème avec la bague transpondeur (le truc en plastique que tu as trouvé sur le siège) un défaut remonte dans l'UCH. Tiens nous au courant de tes recherches et surtout en nous précisant ce que tu as fait.

29/10/2022, 18h13	#9
Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 42 Messages: 375 Thanks: 323 Thanked 470 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 9	Creuse du côté de l'antidémarrage, remet ta bague neiman et fais un diag avec clip

29/10/2022, 19h16	#11
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 718 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut zenata la qualité de ta photo ne permet pas de lire l'image Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

29/10/2022, 19h29	#15
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque Messages: 718 Thanks: 980 Thanked 574 Times in 387 Posts Pouvoir de réputation: 12	Okok je comprenais pas j'ai eu un probléme antidemarrage sur un kangoo 2006 dernièrement. Donc si je peux l'aider pourquoi pas [emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk