Programmation clé via Delphi / Autocom

[zyed]

Bonjour,

Voilà j'ai regardé pas mal de vidéo de programmation de clé auto avec l'outil Delphi / Autocom, et je me demandais pour quel véhicule ou quel année de véhicule cela fonctionné ?

Depuis ce matin, je lis et regarde des post qui aborde le sujet de la programmation de clé auto, et nombreux sont-ils...
Ce que je retiens, c'est qu'il y a beaucoup d'appareil pour plusieurs marques différentes, mais n'existe t-il pas d'appareil capable de tout faire ou de faire les marques principales comme Renault / PSA / VW / AUDI ?

Alors je m'attends à des réponses du style "si les appareil à 3000€" mais pas grave tant qu'elles apportent de l'éclaircissement.

J'ai une VCI delphi chinois, et avec l'aide des logiciels delphi et wow je me suis déjà pas mal amusé en diag, mais jamais fait de programmation de clé sauf avec un FNR et le logiciel renolink pour un mégane 2 et un scenic 2.

Dans l'attente de vous lire, je vous remercie de vous être arrêté même sans y apporter de réponse.

Bonne journée à tous et toutes !

[jphp]

Salut, ca marche sur les véhicules d'anciennes génération avec le code pin tu suis la procédure tout simplement quand c'est proposé , pour les autres récents oublie , codes tournants etc procédure en mode connecté au réseau constructeur

[zyed]

Envoyé par jphp

Salut, ca marche sur les véhicules d'anciennes génération avec le code pin tu suis la procédure tout simplement quand c'est proposé , pour les autres récents oublie , codes tournants etc procédure en mode connecté au réseau constructeur

Merci pour ton explication, en gros les constructeurs ayant compris le truc, ils ont ajoutés des sécurités ou difficultés supplémentaires qui obligent à prendre plusieurs appareil pour finalement faire de la programmation ?

[jphp]

Un constructeur, une strategie d'antidem, qui evolue ils ne veulent surtout pas apparaître comme constructeur des voitures les plus faciles a voler !
Un autre constructeur une autre stratégie , une valise multimarque a forcement ses limites
Avec du matos a 30 000 c'est différent

[phil1]

slt

apres y'a toujours la solution d 'exploser son PGE dans l achat de prog haute qualitee
le retour sur investissement...c'est plutot a long terme..lol

---------- Post added at 14h22 ---------- Previous post was at 14h20 ----------

et je parle pas du moment ou tu t appercois que l annee es passer telement vite et que tu doit casquer les mise a jours...

[jphp]

Si c'était si simple il y a aussi des clé qui refusent d'être recodées

[zyed]

Envoyé par jphp

Si c'était si simple il y a aussi des clé qui refusent d'être recodées

Oui j'ai vue qu'il été rare que cela se passe bien mais pas impossible.
Après pour le prix que coute certaines clés ... faut-il se casser la tête sur cette étape... (je dirais oui pour ceux assoiffé de connaissance).

[djilimpines]

Sur PSA et si tu as le code PIN tu aura aucun soucis a programmer avec. Par contre, le groupe VAG, mercedes, Renault etc tu peux oublier.

Renolink est parfait pour les renault.
Un SBB pour les clé de VW, AUDI avant 2010, Nissan etc fonctionne plutôt bien.

Sinon direction le matos de professionnel pour la programmation de clé: XTOOL PAD3, OBDSTAR, LONSDOR ETC

[zyed]

Envoyé par djilimpines

Sur PSA et si tu as le code PIN tu aura aucun soucis a programmer avec. Par contre, le groupe VAG, mercedes, Renault etc tu peux oublier.

Renolink est parfait pour les renault.
Un SBB pour les clé de VW, AUDI avant 2010, Nissan etc fonctionne plutôt bien.

Sinon direction le matos de professionnel pour la programmation de clé: XTOOL PAD3, OBDSTAR, LONSDOR ETC

Renolink : il me semble qu'il n'y à plus de mise à jour, je me trompe ?
SBB : je pensais que c'étais une arnaque... on parle bien du sbb pro 2 à 50€ ?
Londsor : j'étais entrain de me pencher dessus sur le kh100+ pour faire une 2e clé pour un nissan juke de 2017 (mon pére vient de l'acheter au enchère pour remplacer le vieux espace 3) mais je crois qu'il ne fais pas plus que un vvdi Xhorse

Après Xtool et obdstar hors budget pour mon utilisation perso, si j'ai bien compris il faut acheter des crédits pour programmer les clés récentes.

Merci à vous tous pour ces interventions enrichissantes !

[Jojjow]

Salut je peux te conseiller le obdstar H108, à un prix abordable.

J'ai fait pas mal de véhicules PSA (pas les derniers modèles non plus, surtout des 206, 407, 307 phase 2, 207 et quelques autres) avec et j'en suis plutôt satisfait pour l'instant.

[zyed]

Envoyé par Jojjow

Salut je peux te conseiller le obdstar H108, à un prix abordable.

J'ai fait pas mal de véhicules PSA (pas les derniers modèles non plus, surtout des 206, 407, 307 phase 2, 207 et quelques autres) avec et j'en suis plutôt satisfait pour l'instant.

Le H108 est pour PSA uniquement ?

J'essaie de comprendre la différence aussi entre renolink et Can clip bien que ce dernier soit une interface et l'autre un logiciel.

En ce moment je penche surtout sur le Xhorse vvdi pro qui m'a l'air d'être assez complet pour différents véhicule. Encore une fois je précise que se sera pour du perso, comme la très bien juste avant notre ami, j'ai un taf j'ai pas a me plaindre sa serai indécent se prendre le pain de leurs bouche.

---------- Post added at 10h37 ---------- Previous post was at 10h35 ----------

Juste pour ne pas m'écarter du sujet,
Je précise donc pour ceux qui liront le post que tout ne se base pas sur un appareil magique qui fait tous tout seul.

Les connaissances, l'expérience acquise en manipulant, en discutant, permettent de trouver une manière et des moyens de faire de la programmation de clé.

Plusieurs appareils pour plusieurs marques, et cela dépend également de l'année des véhicules.

Svp, respecter les gens dont c'est le métier et ne bradé pas leurs savoir

[gary89]

Bonjour les amis, moi je pense acheter celui la dans quelque temps
https://www.obd2diy.fr/wholesale/sbb...eneration.html

[djilimpines]

Le SBB à 50E est assez bien pour programmer les clé des voiture avant 2010 on va dire: «*Les PSA, LES VW, AUDI Avant 2009, Les Nissan etc...*» Personnelement j’ai le T300, il va dèja sauver des galère a l’époque ou le FVDI ou autre ne fonctionnait pas.

Je viens d’acheter un Xtool Pad3 et je le trouve, contrairement a d’autre GENIAL !: «*Lecture de PIN chez PSA en toute sécurité, programmation de clé sur MERCEDES, BMW jusque 2021, Audi et VW pour faire des double, connection au MQB mais il faut payer des crédit seulement quand tu perd toutes les clés ce qui est normal sur les nouveaux véhicules)

La Xtool fait même les lectures d’Eeprom, Odometre (Mais pas énorme comparer a d’autre) et le diagnostique. Pour 1200E FULL avec KC501, je l’a trouve génial personnelement.

Voila mon avis

[Jojjow]

Envoyé par zyed

Le H108 est pour PSA uniquement ?

J'essaie de comprendre la différence aussi entre renolink et Can clip bien que ce dernier soit une interface et l'autre un logiciel.

En ce moment je penche surtout sur le Xhorse vvdi pro qui m'a l'air d'être assez complet pour différents véhicule. Encore une fois je précise que se sera pour du perso, comme la très bien juste avant notre ami, j'ai un taf j'ai pas a me plaindre sa serai indécent se prendre le pain de leurs bouche.

---------- Post added at 10h37 ---------- Previous post was at 10h35 ----------

Juste pour ne pas m'écarter du sujet,
Je précise donc pour ceux qui liront le post que tout ne se base pas sur un appareil magique qui fait tous tout seul.

Les connaissances, l'expérience acquise en manipulant, en discutant, permettent de trouver une manière et des moyens de faire de la programmation de clé.

Plusieurs appareils pour plusieurs marques, et cela dépend également de l'année des véhicules.

Svp, respecter les gens dont c'est le métier et ne bradé pas leurs savoir

Oui il ne fait que PSA par contre, mais pour une centaine d'euros c'est pas mal (en 2-3 clés il est remboursé). J'ai pas fait de véhicules très récent avec, max 2012 pour l'instant y me semble.

Pour une utilisation personnelle et dépanner sont entourage, ça peut en valoir la peine, regarde sur les sites qui le vendent la listes des véhicules qu'il prend en charge.

[zyed]

Envoyé par Jojjow

Oui il ne fait que PSA par contre, mais pour une centaine d'euros c'est pas mal (en 2-3 clés il est remboursé). J'ai pas fait de véhicules très récent avec, max 2012 pour l'instant y me semble.

Pour une utilisation personnelle et dépanner sont entourage, ça peut en valoir la peine, regarde sur les sites qui le vendent la listes des véhicules qu'il prend en charge.

La je recherche surtout un appareil pour le Nissan Juke 2017 que mon père vient d'acquérir et je sais pas quoi prendre, on m'a parlé de consult 3+ mais je me demande si avec le Xhorse vvdi mini sa ferai pas l'affaire.

Quelqu'un saurai me diriger sur du Nissan ?