307 2L 90 code erreur P0230
 

Bonjour, j'ai une 307 2L, 90ch qui me pose problème. Le véhicule se coupe au bout de 30 secondes, par contre si je débranche le capteur de rampe elle tourne sans coupure, mais le régime n'est pas top. Quelqu'un, a-t-il une idée ? À savoir le problème a commencé quand j'ai changé la pompe de gavage suite à une fuite et depuis, c'est le bordel elle tourne 10 secondes et elle s'arrête et parfois, mais chose rare 15 minutes. J'ai changé le capteur de rampe, régulateur de carburant, capteur PMH, pompe de gavage et pour finir le petit bout de faisceau qui va au capteur de rampe tout en neuves. Ça va faire 1 an et demi que je ne trouve pas jusqu'à vérifier le faisceau et j'ai changé le BSM 3 fois et vérifier et changé les maxi fusibles de plus batterie VARTA neuve. Et j'ai le code erreur p0230, Merci à vous pour vôtre aide.

salut a tous il faut que tu change le regulateur et le capteur de pression +les connections
surtout la rallonge qui ce trouve sur le capteur de pression

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si tu vas dans les paramètre tu as combien en pression rail

Salut prend ta basse pression et regarde si sa chute.
j'ai déjà eu un souci avec une pompe de gavage neuve du net j'ai mis une occase pour essayer et la nickel en plus ton souci est venu au remplacement.

Bonjour je sais pas si tu as lu mais j'ai changé pas mal de pièces en neuve et parmis elles ceux que tu as cité et pour le controle de pression je sais pas si le fait de le faire sans le capteur de rampe est juste ou faussé car elle claque et broute un peu

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la basse pression et je regardes si elle chute ? c'est à dire ?

oui a tu supprime la rallonge du capteur de pression

Hello y me semble avoir vue ce poste sur Facebook tu a donc remplacer la pompe a carburant essaye une autre moi j'ai l'impression qui a tjr de lair

De l'air ? le code erreur P0230 renvoi ceci :

Un problème de pression de carburant peut être causé par plusieurs facteurs. Voici quelques-unes des causes les plus courantes :

Filtre à carburant obstrué : Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, entraînant une baisse de la pression de carburant.

Pompe à carburant défectueuse : Si la pompe à carburant ne fonctionne pas correctement, elle peut ne pas fournir suffisamment de carburant au moteur, entraînant une baisse de pression.

Régulateur de pression de carburant défectueux : Le régulateur de pression de carburant contrôle la pression du carburant dans le système. S'il est défectueux, il peut provoquer une pression inadéquate.

Fuite de carburant : Les fuites dans le système de carburant peuvent entraîner une baisse de la pression du carburant.

Injecteurs de carburant obstrués ou défectueux : Des injecteurs de carburant encrassés ou défectueux peuvent perturber le bon fonctionnement du moteur, ce qui peut se traduire par une pression de carburant incorrecte.

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tu veux que je la supprime ? ma rallonge est neuve dessus

Salut moi je te disais que même si tu avais monter une pompe neuve elle peut avoir un soucis de débit ou de pression car ton problème est arrivé quand tu l'as remplacé.

Non j'avais le même souci avec l'ancienne pompe

salut a tous tu coupe la fiche du bas tu soudure les fil attention fait les un par un le numéro 1 du capteur n'est pas le 1 de la fiche du bas

Tu parle de quoi exactement désolé mais tu pourrais être plus précis s'il te plaît merci